Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


С полигона НИТКА в Крыму уходит российская палубная авиация


8 ноября 2013 года Янина Соколовская, Известия


Крымский полигон НИТКА, который Украина сдавала в аренду России, теперь будет, как ожидается, использовать Китай. Рассматривается также вариант аренды Индией.

Для этих стран сейчас важно начать ускоренную подготовку летного состава палубной авиации. В сентябре 2012 года военный флот Китая пополнился авианосцем «Ляонин» (известен до этого как «Варяг»). Он был куплен китайцами всего за $20 млн у Украины с целью организации плавучего центра развлечений, отбуксирован в Поднебесную и достроен как авианосец. 16 ноября российская сторона передаст индийским ВМС авианесущий крейсер «Адмирал Горшков», который получил у индийских военных новое название «Викрамадитья». Официальная церемония пройдет на северодвинском предприятии «Севмаш». 
 
Россия от этого объекта  отказалась. Законопроект, позволяющий сменить арендатора, уже находится в Верховной раде, его изучает комитет по обороне. 
 
Сменить арендатора можно только с согласия парламента, так как сама аренда была разрешена Соглашением  об украинско-российском использовании объекта НИТКА. Оно было подписано в феврале 1997 года и предварило Большой украинско-российский договор о дружбе и сотрудничестве, который завизировали в мае 1997-го. 
 
Замминистра обороны Украины Владимир Можаровский заявляет, что должен быть законодательно расширен и перечень самолетов, которые могут взлетать с этого полигона. До сих пор, кроме украинской авиатехники, соглашением были предусмотрены только российские СУ. Теперь же новый список должен соответствовать запросам арендаторов — хоть китайцев, хоть индийцев.
 
Как сообщили «Известиям» в украинском оборонном ведомстве, недовольства со стороны России не предвидится. Дело в том, что РФ официально объявила Киеву, что НИТКА не будет использоваться для нужд ВМФ РФ с 2014 года, а российских летчиков станут готовить в Ейске.
 
История объекта НИТКА, название которого расшифровывается как «наземный испытательный тренировочный комплекс авиационный», началась в 1980 году. Он был построен под крымским курортом Саки, при аэродроме Новофедоровка. Тут отрабатывались взлеты и посадки самолетов на авианосец, потому и сам комплекс внешне похож на палубу. В 2008-м, во время  обострения событий в Грузии, тогдашний украинский президент Виктор Ющенко временно запретил использование этого объекта. В итоге Россия активизировала строительство базы в Ейске.  
 
МИД Украины заявляет, что решение России не стало для него неожиданностью.
 
— О своем намерении россияне сообщили два месяца назад, во время заседания подкомитета по безопасности украинско-российской межгоскомиссии, — говорит директор департамента информационной политики украинского внешнеполитического ведомства Евгений Перебийнис.
 
Крым финансово не пострадает от потери российской аренды — плата шла напрямую в Минобороны Украины. Там же говорят, что россияне рассчитывались не деньгами, а бартером — запчастями к самолетам. Так возмещали около $700 тыс. в год, столько же  стоит содержание самого полигона. Но со второй половины 2012-го оплату решили поднять до $2 млн в год — и с 2014-го лишились арендатора.
 
— Произошедшее вряд ли можно назвать давлением России на Украину. Скорее это экономическая целесообразность и намек на то, что рано или поздно российский флот покинет Севастопольскую бухту, и тогда придется искать и для них нового арендатора, — считает украинский политолог Антон Финько. 
 
В период охлаждения украинско-российских отношений многие украинские политики называют Китай новым рынком и панацеей для Украины. По словам главы Совета министров Крыма Анатолия Могилева, продукция, для которой закроется российский рынок, будет востребована именно в Китае. Видимо, к этой «группе товаров» в Крыму отнесли и полигон.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer