Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Государство судится с дачниками за землю для взлетно-посадочной полосы


12 декабря 2013 года Мария Киселева, Известия


Государство в лице ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» («АГАА») пытается отсудить земли, предназначенные под индивидуальное строительство, чтобы передать их под новую взлетно-посадочную полосу Шереметьево. Только кадастровая стоимость всех изымаемых участков составляет около 57 млн рублей.

Иск ФГУП «АГАА» к администрации муниципального образования сельского поселения Луневское Солнечногорского муниципального района был принят в конце ноября Арбитражным судом Московской области. ФГУП «АГАА» оспаривает постановление районных властей об отказе в изменении вида разрешенного использования для 34 земельных участков с «для индивидуального жилищного строительства» и «для ведения личного подсобного хозяйства» на «для строительства комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево». 
 
Во ФГУП «АГАА» пояснили, что изменение вида разрешенного использования земель началось после утверждения проекта полосы «Главгосэкспертизой», которое состоялось в августе 2011 года. По земельным участкам, о которых идет речь в иске ФГУПа, проводились общественные слушания, однако администрация сельского поселения выступила против изменения разрешенного вида использования земель.
 
— С момента начала работ ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» уже оформлены права на земельные участки общей площадью 399,4 га. На сегодняшний день на данных земельных участках идут строительные работы. При этом работы ведутся только на землях, оформленных ФГУП «АГАА» в соответствии с законодательством, — отметили во ФГУП «АГАА».
 
С октября 2013 года Росавиация уже выпустила несколько приказов, согласно которым ряд участков в сельском поселение Луневское изымаются путем выкупа. При этом ведомство ссылалось на закон «О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года», который использовался ранее для изъятия земель под ту же ВПП у логистической компании «Автологистика».
 
Как сообщил «Известиям» староста деревни Дубровки Александр Гусихин, ФГУП «АГАА» инициировал общественные слушания. Жители высказались против передачи земель под строительство полосы. Следовательно, решение администрации, которое сейчас оспаривает ФГУП, является результатом этих слушаний. 
 
— По мнению жителей, строительство ведется с нарушениями, в частности происходит отключение электричества в поселениях из-за обрыва проводов и работы фактически ведутся в ночное время, — отмечает Александр Гусихин.
 
Юристы говорят, что ФГУП «АГАА» действует в рамках закона. Решение об изменении вида разрешенного использования принимается органом местного самоуправления по результатам публичных слушаний, отмечает адвокат коллегии «Юков и партнеры» Марина Краснобаева. 
 
— Это закреплено в Градостроительном кодексе, это обязательная процедура. При этом решение принимается с учетом слушаний, но это решение администрации на основе совокупности факторов, — отмечает юрист.
 
Очевидно, что строительство третьей полосы в Шереметьево началось без должного оформления и подготовки земель, отмечает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. При этом, если рассматривать проекты реконструкции аэропортов в МАУ, именно в Шереметьево с выкупом земель у властей самые большие проблемы. Эксперт напомнил, что во Внуково власти также вынуждены были использовать для изъятия земель для аэропортов закон о подготовке к чемпионату мира по футболу 2018 года. Однако там ситуация была принципиально другая (земли в советское время попали в частные руки, и государство возвращало их), а в Шереметьево речь идет о землях населенных пунктов.
 
Задержки в передаче земель генподрядчику строительства третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево возникают не впервые. В марте этого года сообщалось, что компания «Трансстрой», входящая в группу компаний «Базовый элемент», с опозданием получила в свое распоряжение часть площадок под строительно-монтажные работы в рамках сооружения ВПП-3 в Шереметьево. В компании уверяют, что это не помешало выдержать сроки строительства.
 
— В рамках лимитов государственного финансирования, выделенных на строительство ВПП-3 в Шереметьево, «Трансстрой» выполняет предусмотренные контрактом объемы работы. Да, есть сложности, но на сегодняшний день они не отражаются на сроках реализации проекта «Трансстроя», — заявил вчера «Известиям» представитель компании.
 
Новая взлетно-посадочная полоса (ВПП-3) строится в Шереметьево в целях реализации федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы» и в рамках подготовки к проведению в 2018 году в России чемпионата мира по футболу (ЧМ-2018). В прошлом году проект строительства полосы оценивался в целом в 12,95 млрд рублей, из которых 4 млрд должно пойти на расселение собственников земли. Непосредственно в зоне строительства оказались три деревни: Дубровки, Перепечино и Паршино, еще 12 поселений — в санитарно-защитной зоне строительства.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer