Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дроны: Война вне законов


18 декабря 2013 года Борис Павлищев, Голос России


В начале 2014 года США обнародуют новую стратегию национальной безопасности, где обозначат цели следующего этапа борьбы с "Аль-Каидой". Разработка документа происходит на фоне растущей критики методов этой борьбы. Массу правовых и иных вопросов вызывает использование беспилотных аппаратов в Пакистане, Афганистане, Йемене.

Применение дронов американцами ведёт к анархии и новым военным конфликтам в мире. Так считают специальные докладчики ООН по правам человека Бен Эммерсон и Кристоф Хайнс.

В своём исследовании они пишут, что США атакуют боевиков в других странах, оправдывая это тем, что война с "Аль-Каидой" не имеет границ. Но если, следуя такой логике, и другие страны найдут повод атаковать цели на территории соседей, ситуация разовьётся по принципу домино. США, нанося удары по целям, например, в Пакистане, пользуются пробелами в международном праве, где о дронах ничего не говорится, отмечает член британского кабинета Эд Дэйви. По его словам, такие действия становятся "опасным прецедентом нарушения суверенитета".

В докладе Международной кризисной группы (май 2013 года) дроны названы неэффективным способом борьбы с террором, поскольку они не решают главных проблем. Взрыв ракеты сорвёт попытку боевиков пересечь границу для нападения на натовцев в Афганистане. Но их способность перевооружиться, перегруппироваться и завербовать новых членов не пострадает, уверены авторы. Это не совсем так, возражает эксперт «Независимого военного обозрения» Владимир Щербаков.

"США применяют свои ударные беспилотники для уничтожения лидеров террористов. Это непреложный закон ведения любой войны: первым надо убить командира, без него любое подразделение свою боеспособность теряет. Да, на его место придёт другой. Но на определённое время по ячейке боевиков будет нанесён удар, особенно если командир связан с финансовыми проводками".

В Пакистане с 2004 года ударами с беспилотников было уничтожено 20 ключевых лидеров «Аль-Каиды», более 2200 боевиков и от 400 до 900 мирных жителей. Учитывая, что большинство баз экстремистов находятся в зоне пуштунских племён вдоль пакистано-афганской границы, возможности пакистанской армии там минимальны в соответствии с полуавтономным статусом зоны.

начит, уничтожить вождя боевиков может лишь ракета с дрона. Другой вопрос в том, что недовольно местное население и правозащитники во всем мире. Похоже, именно для того, чтобы успокоить защитников прав человека, президент США Барак Обама предлагает передать военным основные функции по управлению дронами, которые сейчас закреплены за ЦРУ, рассказывает Владимир Щербаков:

"Вопрос о правоприменимости уничтожения граждан другой страны на её территории при помощи беспилотных аппаратов, управляемых операторами за океаном, поднимается постоянно. Когда это делают военные, это одно. Когда спецслужба – совершенно другое. Возможно, что при переключении этих действий на военных хотят добиться какой-то прозрачности. Мне кажется, что это малоосуществимо, потому что действия отдела спецопераций Пентагона тоже тайные, никто о них не рассказывает. А вариант с передачей управления беспилотником на последнем моменте нанесения удара от ЦРУ военным - вообще какая-то утопия".

Попытки соединить усилия ведомств в управлении дронами до сих пор не увенчались успехом, в том числе из-за несовместимого оборудования и каналов связи. Но главная причина в другом. Как пишет "Вашингтон пост", свою роль в "войне дронов" ЦРУ уступать не готово. И война будет продолжаться, пока международные правовые нормы на этот счёт отсутствуют.

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer