Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Хабаровские авиалинии" пошли на второй круг


27 декабря 2013 года Антон Иванов, КоммерсантЪ - Хабаровск


Рассмотрение дела о банкротстве КГУП «Хабаровские авиалинии», инициированное бурятской компанией «Регион Авиа — Сервис Плюс» (РАСП), отложено до следующего года. Пока краевое авиапредприятие рассчитывается с долгами, одновременно пытаясь оспорить их обоснованность в ВАС.

Вчера Арбитражный суд Хабаровского края перенес на 13 января 2014 года рассмотрение дела по заявлению ООО «Регион Авиа — Сервис Плюс» (РАСП) в лице конкурсного управляющего Ирины Шанаровой о признании банкротом КГУП «Хабаровские авиалинии». Сумма долга авиаперевозчика с учетом пени исчисляется в размере 11,897 млн руб. Причиной переноса судебного заседания стало ходатайство ответчика.
 
Советник директора «Хабаровских авиалиний» Татьяна Семенова, представляющая интересы КГУП в суде, в ходе заседания рассказала, что предприятие начало выплачивать долг РАСП и даже идет с опережением графика на 1,5 млн руб. Одновременно с этим 23 октября в Высший арбитражный суд направлено заявление авиакомпании о пересмотре решений судов первых трех инстанций в части взыскания долга. 30 октября его приняли в производство, и 22 ноября дело было истребовано из Арбитражного суда Хабаровского края в ВАС. Дата заседания по этому делу еще не назначена. В связи с отсутствием материалов в Хабаровске на конец января 2014 года перенесено и рассмотрение заявления «Хабаровских авиалиний» о предоставлении рассрочки в выплате задолженности.
 
Напомним, что перевозчик Хабаровского края судится с находящимся в стадии конкурсного управления РАСП из-за договора аренды на самолет Ан-24РТ, заключенного в 2010 году (см. „Ъ“ от 22 октября). В ходе аренды самолета право собственности на него перешло к московскому ООО «Компания „Антей“». После перехода права собственности КГУП перечисляло арендные платежи новому владельцу судна. Однако через некоторое время право собственности московской фирмы было оспорено конкурсным управляющим РАСП Ириной Шанаровой. Переход права был признан недействительным, после чего бурятская компания потребовала у «Хабаровских авиалиний» вернуть и само судно, и арендную плату за все время его аренды. В конце октября Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа обязал «Хабаровские авиалинии» расплатиться с РАСП за аренду воздушного судна, при этом отменив обязательство КГУП вернуть арендованное судно.
 
В беседе с «Ъ» госпожа Семенова отметила, что в случае положительного решения ВАС о неправомерности требований ООО «РАСП» организация будет обязана вернуть все полученные деньги КГУП «Хабаровские авиалинии». «Но «РАСП» банкрот, он съедает все деньги, и не с чего будет их возвращать»,— подчеркнула представитель ответчика.
 
Однако, по ее мнению, в судебной тяжбе, длящейся второй год, «Хабаровские авиалинии» добились принципиального успеха на уровне кассации, когда суд отменил имущественные обязательства КГУП, «потому что в арбитраже лежат еще два дела с другими датами о взыскании арендной платы». «Если суд оставит в силе кассацию, это снимет еще два года аренды. Мы погасим оставшиеся миллионы, но там висит еще порядка двадцати миллионов рублей»,— подчеркнула госпожа Семенова.
 
С конкурсным управляющим РАСП Ириной Шанаровой вчера связаться не удалось — она была в командировке. Ранее госпожа Шанарова заявляла, что намерена инициировать возбуждение уголовного дела по ст. 201 УК РФ в отношении гендиректора «Хабаровских авиалиний» Валерия Зедгенизова, поскольку считает «странным», что перевозчик не пытается взыскать выплаченные «Антею» средства. О возбуждении дела СУ СКР по региону не сообщало.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer