Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пулково выпускает шасси


3 декабря 2013 года Татьяна Дятел, КоммерсантЪ - Санкт-Петербург


Завтра после реконструкции для пассажиров откроется обновленный аэропорт Пулково. Управляющая аэропортом компания "Воздушные ворота Северной столицы" уже объявила о дальнейших планах по расширению терминальной площадки, однако некоторые эксперты отмечают, что для полноценного функционирования аэропорта Пулково по-прежнему не хватает базовой авиакомпании.

Новый терминал Пулково откроется для первых пассажиров уже завтра — 4 декабря. Сейчас строительство главного здания нового терминала завершено на 98%, предтерминальная площадка (пандус-балкон, прилегающий к терминалу) построена на 99%, гостиница, бизнес-центр и многоуровневая парковка завершены на 95%. Общая площадь объектов окажется больше, чем Пулково-1 и Пулково-2 вместе взятые: 146,6 тыс. кв. м.
 
В рамках соглашения с ООО "Воздушные ворота Северной столицы", которое управляет терминальной площадкой на условиях концессии, стоимость проекта реконструкции Пулково на 2010-2013 годы составляет €1,2 млрд, из них €760 млн — заемные деньги, оставшиеся средства составляют вложения концессионеров пропорционально объему акций (ВТБ принадлежат 57,5% акций, Fraport AG — 35,5%, Copelouzos Group — 7%). Город в строительстве площадки не участвует, однако будет получать 11,5% от оборота аэропорта. Эта сумма ежегодно будет составлять около 1 млрд рублей. Заявленный пассажиропоток составит около 17 млн пассажиров в год.
 
Несмотря на то, что терминал откроется для пассажиров уже завтра, подавляющее большинство строительных работ, включая внутреннюю отделку помещений, должно завершиться до 31 декабря текущего года. Уже с 1 января 2014 года на территории аэровокзального комплекса под брендом Park Inn by Radisson заработает четырехзвездочная гостиница на 200 номеров.
 
Определился оператор аэропорта и с сетями общественного питания: в новом терминале будут работать круглосуточный McDonald's, Burger King, две кофейни Starbucks, ирландский паб O'Reilly's, а также три проекта международной компании HMSHost, принадлежащей Аркадию Новикову и Ginza Project.
 
Как накануне сообщили в ВВСС, в 2015 году завершится проектирование и строительство Централизованной заправочной системы (ЦЗД) аэропорта, предназначенной для бесперебойного обеспечения авиационным топливом воздушных судов. По предварительным расчетам, на ее создание, финансируемое в рамках ГЧП, потребуется 2,5 млрд рублей. Уже объявлен тендер на ее проектирование — начальная цена установлена в размере 79 млн рублей.
 
Сразу после открытия новой площадки будет закрыт на реконструкцию терминал Пулково-1. Предполагается, что он возобновит свою работу в июле 2014 года. В дальнейшем планируется, что новое здание будет принимать в основном международные рейсы, а также часть внутренних, Пулково-1 — только внутренние. Как уточнили в компании, существующий терминал Пулково-2 не войдет в состав нового аэровокзального комплекса.
 
Консорциум ВВСС уже объявил о своих далеко идущих планах по расширению площадки, развитию аэродромной зоны и привокзальной территории. Дизайн-проект развития объединенного терминального комплекса до 2039 года разработает британское бюро Pascall + Watson Limited, которое создавало архитектурную концепцию первой очереди нового терминала.
 
Как рассказал "Ъ" менеджер по маркетингу Skyscanner в России Илларион Копалейшвили, на аэропорт Пулково сейчас приходится 15% от общего количества поисковых запросов на полеты из России, в то время как на три московских аэропорта приходится 51% от всего количества запросов. В рейтинге предпочтений иностранных путешественников Петербург стабильно занимает второе место после Москвы.
 
Аналитика Skyscanner показывает, что самые популярные зарубежные направления с вылетом из Пулково — это Италия, Испания, Германия, Таиланд и Франция, а в тройку самых быстрорастущих направлений в 2013 году вошли Исландия (188%), Камбоджа (75%) и Армения (33%).
 
Генеральный директор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак отмечает, что основным недостатком нового терминального комплекса остается отсутствие базовой авиакомпании. "Фундаментальный недостаток этого проекта тот же, что и был в самом начале: в Пулково нет хорошей базовой авиакомпании, которая бы связывала планы своего развития именно с этим аэропортом. Ни "Аэрофлот", ни авиакомпания "Россия", ни "Трансаэро" не рассматривают этот хаб как свою основную площадку, поэтому и бурного развития ожидать трудно. Хотя стоит отметить, что в целом трафик растет и многие авиакомпании будут иметь своих пассажиров на этом маршруте", — считает аналитик.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer