Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вне конкуренции


18 февраля 2013 года Дмитрий Муравьев, Взгляд.ру


Рейтинг крупнейших производителей оружия СИПРИ касается данных за 2011 год. Составители замечают, что в рейтинге не представлены китайские компании, которые, возможно, могли бы иметь неплохое представительство, но по ним нет достаточной информации. Именно Китай, по мнению экспертов, представляет собой сейчас сильного конкурента на рынке малобюджетных стран.

Что же до остальных, то предсказуемо лидируют в рейтинге компании из США и Западной Европы. В рейтинг попали 44 компании из Соединенных Штатов и 30 фирм из Западной Европы. Доля продаж американских компаний составляет 60% от общего объема продаж всех компаний, попавших в список. Доля западноевропейских производителей равняется 29%.

На первом месте уже третий раз оказывается крупнейший американский оружейный концерн Lockheed Martin. Общие продажи оружия компанией превысили 36 млрд долларов. Это на полмиллиарда больше, чем годом ранее.

На втором месте американская компания Boeing с продажами в размере 31,8 млрд долларов. На третьем – представитель Великобритании компания BAE Systems, которая продала оружия на 29 млрд долларов.

В первой десятке всего три компании, которые не представляют США. Помимо BAE Systems это EADS, которой владеют несколько европейских государств, и итальянская Finmeccanica, сотрясаемая коррупционными скандалами. Они занимают 7-е и 8-е места соответственно.

От России в рейтинге оказалось 8 компаний. «Объединенная авиастроительная корпорация» заняла 18-е место с продажами на уровне 4,4 млрд долларов. Компании удалось подняться на три позиции по сравнению с предыдущим рейтингом. На 22-м месте расположился концерн «Алмаз-Антей», продажи которого составили 3,7 млрд долларов. Он, наоборот, опустился с 20-го места в предыдущем списке.

Концерн «Сухой» расположился на 38-м месте, «Вертолеты России» – на 40-м, «Объединенная двигателестроительная корпорация» – на 61-м, «Уралвагонзавод им. Дзержинского» – на 64-м, «Иркут» – на 68-м, «Радиотехнические и Информационные Системы» – на 69-м.

Надо отметить, что данный показатель для российских компаний можно назвать не слишком удачным. В предыдущем рейтинге от России присутствовало 11 компаний, а еще раньше – 9 компаний.

СИПРИ отмечает, что общий объем продаж 100 крупнейших в мире производителей оружия и услуг уменьшился на 5% по сравнению с 2010 годом и составил 410 млрд долларов. По мнению специалистов института, свою роль тут сыграла ситуация в районах конфликтов, например, сокращение активности в Ираке и Афганистане, а также санкции на поставки оружия в Ливию, передает РИА «Новости».

Производители вооружений и сервисные компании предприняли шаги по защите себя от запретительных мер властей», – отмечает промышленный эксперт СИПРИ доктор Сюзан Джексон. По ее словам, компании пользуются стратегиями, которые учитывают изменения и которые могут позволить им оставаться конкурентоспособными.

Среди мер, на которые идут многие военно-промышленные компании, эксперты СИПРИ называют сокращения персонала и производства, а также некоторую переориентацию на смежные рынки. Ряд компаний в целях получения доступа к новым источникам доходов пошли на создание зарубежных филиалов в Латинской Америке, на Ближнем Востоке и в Азии.

В СИПРИ замечают, что производители оружия активно осваивают относительно новый рынок – рынок обеспечения кибербезопасности. Это можно назвать очевидным трендом, который отражает растущую политическую и финансовую важность цифровой безопасности в качестве национальной задачи. Такие компании, как Raytheon, BAE System и EADS, активно фокусируются на защите программного обеспечения и сетей, тестировании, тренинге, консалтинговых услугах и операционной поддержке на этом рынке.

По данным за 2012 год, Россия продала оружия за рубеж на 15,16 млрд долларов. По словам директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФС ВТС) Александра Фомина, российским оружейникам удалось перевыполнить план на 11%. Для сравнения: в 2011 году экспорт составил 13,2 млрд долларов.

Портфель заказов на продукцию военного назначения российского производства также продолжает расти и в настоящее время составляет более 46 млрд долларов, рассказал Фомин. «За последние 10 лет мы отмечаем рост экспорта в целом, с 2003 года – в три раза. И рост портфеля заказов (продукции военного назначения) – тоже примерно в три раза», – цитирует его ИТАР-ТАСС. В настоящее время российские вооружения и военная техника поставляются в 88 стран мира, из которых 57 – регулярные покупатели. Крупнейшим покупателем российской военной продукции остается Индия.

В целом по объемам военного экспорта Россия по-прежнему занимает второе место в мире после США. Данные за 2012 год США пока не обнародовали. По оценке Центра анализа мировой торговли оружием, первая пятерка мировых лидеров экспорта вооружения выглядит так. На первом месте США, которые экспортировали оружия на 30 млрд долларов. На втором месте Россия с объемом экспорта в 15 млрд долларов. Далее с большим отрывом идут Франция (около 6 млрд долларов), Германия (около 5 млрд долларов) и Великобритания (3,9 млрд долларов).

Растущий портфель заказов позволяет рассчитывать на то, что Россия никому не уступит второе место в мире по экспорту вооружений в ближайшие пять–восемь лет, считает директор ЦАМТО Игорь Коротченко.

«Однако Россия будет сталкиваться с ужесточающейся конкуренцией со стороны Китая на рынке малобюджетных стран. Это Африка, Латинская Америка, Ближний Восток и АТР. Китай конкурирует с нами на тех рынках, которые мы исторически считали своими, и в наших ценовых нишах. Прежде всего именно китайский фактор будет затруднять наше движение вперед на мировом рынке вооружения», – говорит о тенденции эксперт.

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer