Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Проклятье фараонов


26 февраля 2013 года Елена Сидоренко, Взгляд.ру


Трагедией закончилась воздушная экскурсия в городе Луксор. Аэростат взорвался, в результате погибли 18 человек, выжили два туриста и пилот. Погибли представители разных стран, россиян среди них нет. Представители российских туроператоров отметили, что полеты на воздушных шарах часто организовывают аферисты.

В египетском городе Луксор во вторник погибли 18 туристов и трое пострадали. «Во время полета на воздушном шаре находилось 21 человек. Неожиданно в воздухе шар взорвался, в результате чего погибли 19 туристов. Один человек и пилот пострадали, их доставили в местную больницу. Об их состоянии пока ничего не известно», – сказал официальный представитель восьми компаний (название не указывается), которые предоставляют услуги по полетам на воздушных шарах в Луксоре, Ахмед Абуд, передает Reuters.

По словам Абуда, авария произошла на западном берегу Нила. Он отметил, что полеты на воздушном шаре на рассвете пользуются популярностью среди туристов, которые едут в Луксор, чтобы посетить местные достопримечательности: пирамиды фараонов, храмы и гробницы Долины царей, в том числе Тутанхамона.

По данным египетских СМИ, воздушный шар загорелся на высоте около 300 метров, после чего упал. В корзине шара, эксплуатировавшегося одной из местных туристических компаний, находились «туристы различных национальностей».

По данным телеканала Nile TV, на воздушном шаре находились четверо выходцев из Гонконга, два англичанина, два бельгийца, один палестинец и один египтянин. Как сообщает агентство France-Presse, погибли, в частности, туристы из Франции, Великобритании, Японии и Гонконга.

Российских туристов на упавшем в Египте воздушном шаре не было, сообщил гендиректор TEZ Tour Egypt Ихэб Вайдэн. «Воздушный шар рухнул над Долиной царей во время экскурсии, погибли 19 человек, из них один египтянин и 18 иностранных туристов», – уточнил он РИА «Новости».

По данным министра здравоохранения Египта Мухаммеда Мустафы Хамеда, в аварии выжило три человека, которых на вертолете отправили в один из госпиталей Каира. Как выяснилось выжившим удалось выпрыгнуть в момент, когда шар, загоревшись, начал резко набирать высоту. Все они получили многочисленные травмы и находятся в тяжелом состоянии.

По предварительным данным, причиной возгорания шара стал разрыв газового шланга, по которому подается топливо на горелку. Разрыв шланга произошел, когда один из рабочих, пытался на земле закрепить трос, фиксирующий воздушный шар. В результате неконтролируемой подачи топлива шар моментально загорелся, взлетел на высоту более трехсот метров, а затем рухнул на землю.

Министерство туризма Египта создало специальную комиссию по расследованию причин трагедии и связям с посольствами иностранных граждан, погибших в результате катастрофы под Луксором.

Воздушный шар пролетая над древним городом Египта Луксор, загорелся и упал в поле сахарного тростника, погибли по меньшей мере 18 иностранных туристов, сказал представитель местных властей, передает СВСNews.

Тела погибших туристов были разбросаны по всему полю вокруг воздушного шара. В непосредственной близости было найдено восемь тел, которые погрузили в черные мешки и увезли с места ЧП. Сотрудник службы безопасности компании, предоставившей услуги полета на воздушном шаре, сказал, что все было найдено 18 тел.

«Могу сказать, что клиентами нашей компании услуга «Полет на воздушном шаре» никогда не запрашивалась. Мы даже не слышали о том, чтобы эту услугу гиды предлагали. Кроме того, могу сказать, что полеты на воздушном шаре гиды вообще не предлагают. Лично была в Египте несколько раз и никогда не видела, чтобы там предлагали экскурсии на воздушном шаре. Скорее всего, услугу оказывают какие-то мелкие однодневные конторки на месте. В Египте покупать какие-либо туры очень опасно. Явно какие-то левые аферисты этим занимаются», – сказала газете ВЗГЛЯД менеджер по турам в Египет одной из крупных российских туристических компаний.

Менеджер отметила, что лучше покупать все интересующие услуги через своего туроператора, который дает гарантии.

По данным газеты ВЗГЛЯД, один полет обходится примерно в 200 долларов за два часа. Между тем в онлайн-путеводителе Arrivo сообщается, такая услуга туристам обойдется в 50–100 долларов – зависит от погоды и маршрута.

Экскурсия обычно начнется либо в 3.00, либо в 5.00 утра, в зависимости от восхода солнца. Перед началом полета сотрудники компаний проводят с клиентами короткий инструктаж по технике безопасности.

Отметим, что инциденты, связанные с популярными у туристов прогулками на воздушном шаре, случаются в Египте регулярно. Так, в апреле 2008 года пострадали пятеро британских и двое бельгийских путешественников.

25 апреля 2009 года во время прогулочного полета также упал воздушный шар с туристами. Пилот воздушного судна, облетавшего храмы Луксора на западном берегу Нила, не справился с управлением и зацепил мачту сотового ретранслятора. В результате шар упал с высоты примерно 25 метров. В аварии пострадали 16 иностранных туристов, которые оказались в местной больнице. По сообщению местных СМИ, среди пострадавших были туристы из Франции, Англии, Дании, США, Канады и Южной Кореи.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer