Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


На Навального не хватило акций


26 февраля 2013 года Рустем Фаляхов, Газета.ru


Владелец миноритарного пакета «Аэрофлота» банкир Александр Лебедев выдвинул в совет директоров авиакомпании своего годовалого сына Егора. Известного борца за права миноритариев Алексея Навального в списках кандидатов в совет директоров не оказалось. Лебедев утверждает, что Навальный профессионально отстаивал интересы компании, но для его повторного выдвижения не хватит голосующих акций.

На заседании совета директоров «Аэрофлота» во вторник было принято решение о проведении общего собрания акционеров, которое изберет 11 членов нового совета директоров из 14 кандидатур

По предложение правительства в совет директоров могут быть избраны 8 кандидатов, включая действующего гендиректора авиакомпании Виталия Савельева. Еще две кандидатуры выдвинуты дочерними компаниями перевозчика — «Авиакапитал-Сервис» и «Аэрофлот-Финанс».

На последнее, одиннадцатое место претендуют сразу четверо. По предложению компаний «Ист Кэпитал Российский Фонд», «Ист Кэпитал Восточноевропейский Фонд», «Ист Кэпитал (Люкс)» — индивидуальный предприниматель Марлен Манасов.

По предложению Национального резервного банка — Сергей Алексашенко, директор по макроэкономическим исследованиям Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», Егор Лебедев (сын совладельца НТБ Александра Лебедева) и Андрей Манойло, председатель правления НРБ.

Одному из трех сыновей Лебедева Егору 1 год и 3 месяца. «Включение Егора в список кандидатов в совет директоров «Аэрофлота» — это такая позитивная шутка. Он, конечно же, не пройдет», — сообщил Александр Лебедев «Газете.Ru».

Закон об акционерных обществах и Гражданский кодекс не запрещают выдвигать в советы директоров несовершеннолетних, поясняет партнер юридической компании King & Spalding Илья Рачков. «Но закон исходит из соображений добросовестности и разумности акционера при выдвижении кандидатов. Член совета директоров обязан представлять интересы акционерного общества, но требовать этого от годовалого ребенка невозможно», — говорит Рачков.

По словам Лебедева, он планирует провести в совет как минимум одну кандидатуру — Алексашенко. «Мы с ним давно знакомы, и он профессионально представляет интересы компании», — говорит Лебедев.

Алексашенко — бывший замминистра финансов, первый зампред правления Центробанка.

При хорошем раскладе есть шансы войти в совет и у Андрея Манойло из НРБ. Для того чтобы провести в совет одну из 11 кандидатур, понадобится не менее 9% голосующих акций. В 2011 году Лебедев владел 15% авиаперевозчика.

Сейчас пакет Лебедева в «Аэрофлоте», по его собственным подсчетам, не превышает 4,7%.

Тем не менее шанс провести нужного человека, Лебедев имеет. «Акционер, владеющий лично или в альянсе с другими акционерами 2% и более голосующих акций, вправе выдвинуть количество кандидатов, равное количеству действующих членов совета директоров», — поясняет Рачков. По его мнению, Лебедев может вступить в альянс с другими акционерами и добиться успеха.

Действующий член совета директоров «Аэрофлота» и известный оппозиционер Алексей Навальный в список кандидатов в новый список кандидатов не вошел. Он утверждает, что сделал это добровольно. «Мы договорились с Лебедевым, что я не буду переизбираться. У меня судьба не определена, идет судебная тяжба, я часто езжу в Киров, на добросовестную работу в совете у меня просто не остается времени», — поясняет Навальный.

Кроме того, много времени отнимает Координационный совет оппозиции, членом которого он является.

«До июня у меня еще остается время, чтобы реализовать кое-что из тех предложений по улучшению корпоративного управления, с которыми я пришел в совет. Я обязательно составлю отчет о работе в совете», — уверяет Лебедев, добавляя, впрочем, что от компании с госучастием, такой как «Аэрофлот», быстрой отдачи ждать не приходится.

Собрание акционеров «Аэрофлота» назначено на 24 июня.

Аэрофлот — лидер воздушного транспорта России, член глобального авиационного альянса SkyTeam. Совокупная маршрутная сеть альянса насчитывает 1000 пунктов в 187 странах. В 2012 году Аэрофлот перевез 17,7 млн человек. Самолетный парк — 129 воздушных судов. Базируется в Москве, в международном аэропорту Шереметьево.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer