Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Как-то это не по-русски


14 марта 2013 года Наталья Павлова, Артур Асафьев, КоммерсантЪ - Уфа


Федеральная антимонопольная служба (ФАС)15 марта рассмотрит жалобу блогера Алексея Навального на действия ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» (КумАПП, входит в госхолдинг «Вертолеты России»). Блогер уверен, что предприятие «спрятало» закупку легированной стали стоимостью 430 тыс. руб. от потенциальных участников заказа. Эксперты сомневаются, что заявление в антимонопольное ведомство будет иметь серьезные последствия для завода.

 

ФАС России опубликовала на официальном сайте сообщение о том, что 15 марта рассмотрит жалобу Алексея Навального на действия КумАППа. Предприятие 1 марта подвело итоги закупки в форме запроса предложений на поставку 1,69 тонн инструментальной легированной стали, признав победителем екатеринбургское ООО «Сибресурс-Ек» (по данным портала «Картотека.ру», компания принадлежит физическому лицу Олегу Кабирову). При начальной стоимости контракта 304 тыс. руб. компания согласилась поставить продукцию за 295,72 тыс. Вторым участником являлось челябинское ООО «Промгруппа», предложившее исполнить контракт за 288,156 тыс. руб. На электронной площадке b2b-center, где проводилась закупка, указано, что она была объявлена 25 февраля, вскрытие конвертов происходило 1 марта, а итоги подводили 6 марта. «Сибресурс», отмечено на сайте, предложил наиболее выгодную цену. Кроме того, «Промгруппа» предлагала исполнить поставку не в полном объеме.
 
Блогер в своей жалобе (копия есть в распоряжении „Ъ”) ссылается на другое объявление КумАППа — опубликованное на официальном сайте размещения заказов. В нем извещение о закупке датировано 4 марта, а итоги торгов, как отмечалось, должны были подводить 1 марта. Кроме того, господин Навальный установил, что в наименовании закупки предприятия слово «инструментальная» было написано с использованием латинской буквы «H». Этим, отмечается в жалобе, заказчик нарушил 3-ю статью ФЗ-223 «О закупках товаров, работ, услуг…», предписывающую размещать информацию заказа исключительно на русском языке. Автор жалобы полагает также, что у заказчика могло возникнуть намерение «спрятать» закупку от потенциальных участников, так как смешанное написание букв затрудняет поиск информации о ней в поисковой строке. 
 
Заявитель просит ФАС признать жалобу обоснованной и выдать заказчику предписание об устранении нарушений законодательства. Контракт с победившей компанией пока не подписан.
 
ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие» производит вертолеты семейства Ка-27 / Ка-32 и Ка-226(Т). 100% акций владеет госхолдинг ОАО «Вертолеты России». Уставный капитал компании — 377,64 млн руб. Выручка в 2011 году составила 5,7 млрд руб., чистая прибыль — 87 тыс. руб.
 
Координатор проекта «РосПил» Константин Калмыков (Алексей Навальный курирует этот проект) пояснил „Ъ”, что замена русских букв в наименованиях закупок — «это не самое страшное, но, безусловно, одно из самых наглых нарушений в действиях российских заказчиков». «Если это не ошибка, то сделано с одной целью — ограничить круг потенциальных исполнителей, поставщиков товаров или услуг»,— отметил собеседник. Он уточнил, что юристы организации «целенаправленно отслеживают такие нарушения».
 
Исходом торгов остался недоволен и проигравший участник. Но, как пояснил „Ъ” совладелец и директор «Промгруппы» Илья Москот, в ФАС с жалобой он не обращался. «По рекомендации завода мы просто подали письменную претензию, так как считаем, что наше предложение было более выгодно. У конкурента была лучше цена, но у нас был удовлетворяющий объем поставки»,— сказал господин Москот.
 
В КумАППе вчера жалобу не комментировали. Эльмира Саможенова, указанная как ответственное лицо за проведение закупки, по мобильному телефону говорить отказалась. 
 
Независимый эксперт по вопросам регламентированных закупок Валентин Кузнецов (Москва) полагает, что «ФАС, вероятнее всего, рассмотрит жалобу Навального, хотя по закону делать этого совсем не обязана», так как закупка проводилась в форме запроса предложения. «Практика показывает,— также отметил эксперт,— что рассмотрение таких жалоб редко завершается такими серьезными последствиями для заказчика как аннулирование итогов закупки, а административная ответственность для таких заказчиков пока не введена».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer