Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Инвалиды застряли на стыке


18 марта 2013 года Анастасия Берсенева, Газета.ru


Сотрудники аэропорта Внуково попытались провести группу с детьми-инвалидами с международного рейса на внутренний, минуя пограничный контроль в здании аэровокзала. Пассажиры опаздывали на свой самолет, и таким образом диспетчер решил помочь им. В итоге для одной группы, летевшей в Самару, пришлось вызывать пограничников прямо в самолет. Несколько пассажиров с детьми, больными церебральным параличом, из-за добрых намерений диспетчера так и не смогли улететь и до сих пор остаются в гостинице аэропорта.

Скандал с инвалидами в аэропорту Внуково вспыхнул в воскресенье вечером, когда стало известно, что авиакомпания «ЮТэйр» не пустила на борт жительницу Мурманской области с дочкой дошкольного возраста, больной детским церебральным параличом. Свидетели обратились в прессу и сообщили, что авиакомпания отказалась сажать на стыковочный рейс пассажирку с дочерью-инвалидом, а также якобы не предоставляет им еду, воду и гостиницу. «Девочке необходимо спецпитание. Она не может сама жевать. Ей нужна протертая, измельченная еда. К тому же в санатории она простудилась, у нее грипп», — приводит слова свидетельницы «Интерфакс». Пассажирка с ребенком жаловалась, что из-за пропущенного самолета потеряла бесплатный трансфер до дома: от аэропорта Мурманска до ее города ехать пять часов. В воскресенье ее ждал крестный отец, который не смог бы приехать в рабочий день.

В авиакомпании рассказали, что пассажирка и ее дочь были в группе родителей с детьми, больными детским церебральным параличом — всего в группе 21 человек.

Они возвращались в Москву с Украины, где проходили лечение в городе Трускавце. Самолет из Львова задержался, пояснили в авиакомпании. Поэтому у многих пассажиров, которые летели дальше, оказалось мало времени на пересадку. «Пассажиры купили не отдельные билеты, а стыковочные, то есть они у нас сразу проходили как трансферные, — пояснила «Газете.Ru» пресс-секретарь «ЮТэйр» Елена Галанова. — Поэтому неважно, в какое время они должны были прилететь: мы за них отвечаем. Если будет задержка, то мы их поим, кормим, предоставляем гостиницу».

После посадки самолета во Внуково стало ясно, что жительница Мурманской области не успеет на стыковочный рейс. Они приземлились в 21.13, а самолет до Мурманска уходил в 22.10. Для инвалидов представители «ЮТэйр» заказали в аэропорту спецтранспорт — медицинские автомобили. Пассажирке с ребенком предоставили отдельную машину. Вместо того чтобы повезти их в аэропорт для прохождения пограничного контроля — пассажиры прилетели из другого государства — машина направилась прямиком к самолету, который готовился к вылету из Москвы в Мурманск. На борт пассажиров не пустили: у них не было в паспорте штампа о пересечении границы. В итоге пассажирка с ребенком направились в аэропорт, а самолет улетел без них.

В аэропорту Внуково заявили, что не имеют отношения к перевозкам пассажиров на летном поле. «ЮТэйр» обслуживается автономно — и спецтранспорт, и пассажиров, и багаж. У них собственная служба — хэндлинговое агентство «ЮТиДжи», — сообщила «Газете.Ru» начальник пресс-службы аэропорта «Внуково» Елена Крылова. — Агентство обслуживает пассажиров компании «ЮТэйр» автономно, заказывают у нас для обслуживания маломобильных пассажиров амбулистов (сотрудников медслужбы аэропорта, обслуживающих маломобильных пассажиров. — «Газета.Ru»)».

Судя по всему, диспетчер компании решил сделать доброе дело и попытался провезти опаздывающих пассажиров мимо пограничного контроля в аэропорту.

«Смена «ЮТиДжи» понимала, что если сейчас маломобильные пойдут в аэропорт, начнут выгружаться, то девять человек на рейс в Самару точно опоздают. А в Мурманск — и так опоздали. Поэтому он (диспетчер. — «Газета.Ru») принял решение везти их и связался с нашей пограничной службой, уговорил их в порядке исключения провести пограничную регистрацию пассажиров прямо на борту. Но они не могли пройти контроль на борту, это нарушение», — заявила Крылова. В авиакомпании сообщили, что диспетчер «ЮТиДжи» действительно попросил амбулистов побыстрее доставить инвалидов на самолеты. Однако заявление о контакте диспетчера с пограничниками в авиакомпании не стали подтверждать.

Там сообщили, что группу, направляющуюся в Самару, медицинский автомобиль привез прямо к самолету, минуя здание аэропорта. «Их пропустили на борт, потом самолет поехал на взлетно-посадочную полосу, и тут выяснилось, что у них нет штампа в паспорте, — сообщила Галанова. — Видимо, когда на остальных бортах случился такой конфуз, тогда и на этом борту попросили у группы паспорта. Самолет развернули, вернули со взлетно-посадочной полосы.

Очень попросили пограничную службу приехать, чтобы не высаживать детей из самолета.

Они приехали и провели пограничный контроль прямо в самолете, при этом задержка на вылет составила два часа». Галанова пояснила, что сотрудники паспортной службы приходят на борт в исключительных случаях, например, для официальных делегаций. В итоге самолет, направлявшийся в Самару, все же вылетел из Внуково.

Женщине, летевшей в Мурманск, а также остальным пассажирам из группы были предоставлены гостиница и питание. Утром в понедельник часть из них уехала в Санкт-Петербург и Нижний Новгород. Вечером отправятся рейсы в Мурманск и Иркутск. «Пассажирке, улетающей в Мурманск, будет предоставлен трансфер до ее дома за счет авиакомпании», — добавили в «ЮТэйр».

В авиакомпании говорят, что подобная ситуация с трансферными пассажирами — событие нерядовое. «На моей памяти такого никогда не было, чтобы медицинская служба вела пассажиров в обход паспортного контроля в здании аэропорта», — добавила Галенко.

Будет ли проходить проверка инцидента и что грозит сердобольному диспетчеру и всем, кого он уговорил на нарушение, в аэропорту затруднились сказать.

«Наверное, авиакомпания и будет разбираться, не знаю. Но человек в принципе хотел сделать как лучше. Там девять детей маломобильных, и самолет в Самару их еще мог ждать, у них претензий нет. А самолет в Мурманск ждать не мог», — сказала Крылова. В авиакомпании затруднились ответить по поводу судьбы диспетчера агентства. Получить комментарий «ЮТиДжи» не удалось: в компании скидывали звонки.

В понедельник в 15.00 в «ЮТэйр» сообщили, что вылета все еще ожидают пассажиры, направляющиеся в Иркутск и Мурманск. Остальные пассажиры, чьи стыковки были перенесены на понедельник, уже вылетели в аэропорты назначения. «Всем ожидающим предоставлено бесплатное проживание в гостинице и горячее питание. Представители авиакомпании находятся с ними на постоянной связи. Для проезда из гостиницы в аэропорт будет организован бесплатный автотранспорт, — сказали в авиакомпании. — Вылет рейса в Мурманск назначен на 22.10. Вылет рейса в Иркутск назначен на 19.50. Авиакомпания «ЮТэйр» взяла на себя расходы по предоставлению автомобиля для пассажиров, летящих в Мурманск, из аэропорта в город Кировск в 210 км от Мурманска к месту проживания».




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer