Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Мало шума и ничего


21 марта 2013 года Татьяна Дрогаева, Максим Стругов, КоммерсантЪ - Екатеринбург


Верховный суд РФ признал законными полеты бомбардировщиков Су-24 над Челябинском. Таким образом, он отменил решение Челябинского областного суда, который в октябре прошлого года принял решение о приостановке полетов. При этом суд обязал Минобороны РФ привести в соответствие с санитарными нормами уровень шума самолетов. Истцы считают решение суда неоднозначным, отмечая, что выполнить его невозможно. Военные, напротив, заверяют, что мероприятия по снижению уровня шума будут проведены.

Вчера Верховный суд РФ удовлетворил апелляционную жалобу Минобороны РФ, отменив решение Челябинского областного суда, который в октябре прошлого года признал незаконными полеты бомбардировщиков Су-24 над жилыми районами Челябинска. «Это решение было отменено. При этом суд своим решением обязал Министерство обороны РФ обеспечить полеты бомбардировщиков над жилой зоной города в соответствии с санитарными нормами по уровню шума»,— рассказала юрист правозащитной организации «За природу» Анна Ильина, которая представляла интересы более 400 жителей Челябинска. По ее мнению, выполнить такое решение суда невозможно, поскольку на посадку самолеты все равно будут заходить над жилыми домами. «Все измерения, которые мы делали в ходе судебной экспертизы, говорят о превышении нормы шума. По логике вариант изменения ситуации один — переносить авиабазу. Но по факту есть решение суда, вступившее в силу»,— пояснила она. Госпожа Ильина не исключила, что обратится в Роспотребнадзор, который будет официально замерять шумы при посадке и передавать их судебным приставам. «Очевидно, что решение суда исполняться не будет, и приставы в связи с этим будут штрафовать должностных лиц»,— добавила она. Представители Центрального военного округа вчера отказались комментировать решение суда до получения его мотивировочной части.

Судебная тяжба между инициативной группой жителей Курчатовского района Челябинска и руководством военной авиабазы Шагол, расквартированной с 2010 года на одноименном аэродроме под Челябинском, началась в конце 2011 года. Поводом для обращения в суд жителей стали полеты самолетов над жилыми домами. Жаловаться на шум бомбардировщиков горожане начали в 2011 году, когда на аэродроме была сформирована авиационная база из трех эскадрилий Су-24М. Тогда военные приняли ряд мер, в частности, был увеличен круг полетов до 18–20 км вместо прежних 6–8 км, а также поднята высота полетов с 500 м до 1,5 км. Однако представителей общественности действия, предпринятые военными, не устроили, и они обратились в суд. В октябре прошлого года областной суд принял решение приостановить полеты над пятью районами Челябинска: Ленинским, Металлургическим, Тракторозаводским, Калининским и Курчатовском. Вместе с тем истцы требовали вообще признать незаконным размещение и формирование авиационной базы из трех эскадрилий с базированием на аэродроме Шагол и запретить полеты базирующихся авиационных частей. Но в этом суд им отказал.

Вчера представители авиабазы отказались комментировать решение суда, но пообещали провести мероприятия по снижению шумовой нагрузки. Один из военных летчиков рассказал „Ъ”, что подобная работа была проведена командованием Пермской авиагруппы авиабазы Шагол (дислоцируется на пермском аэродроме Большое Савино, эксплуатирует истребители-перехватчики МиГ-31). В результате уровень шумовой нагрузки на жителей Перми и близлежащих населенных пунктов, по сравнению с 2009 годом, снизился на 25–30%. «Была принята новая инструкция по проведению полетов, внесены определенные изменения в схему захода на посадку,— рассказывает собеседник „Ъ”,— схема предполагает использование „обратного курса” захода на посадку, когда самолет на завершающем ее этапе не проходит над центром города. Но ее использование возможно лишь при благоприятных метеоусловиях». Также он отметил, что пермские летчики минимизировали количество полетов в ночное время. Источник говорит, что подобные меры можно принять и в Шаголе. «Хотя понятно, что свести уровень шума к нулю невозможно, это проблема всех аэродромов, находящихся в черте города»,— считает эксперт.

Между тем в начале февраля Челябинский областной суд по требованию прокуратуры приостановил действие свидетельства о государственной регистрации и годности аэродрома Шагол к эксплуатации. В региональной прокуратуре пояснили, что действие лицензии закончилось в январе 2009 года и не продлялось, хотя вылеты продолжали совершаться. Тема аэродрома Шагол поднималась на совещаниях с участием руководства Челябинской области и представителей второго командования Военно-воздушных сил и противовоздушной обороны ЦВО. В частности, обсуждалась возможность переноса авиабазы, дислоцирующейся в Шаголе, на новую площадку, например, на аэродром Упрун (90 км от Челябинска). Но окончательное решение принято не было. По оценкам военных, перенос авиабазы обойдется не меньше чем в 5 млрд рублей.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer