Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэроэкспресс" вернет деньги опоздавшим на рейс


21 марта 2013 года Сергей Исполатов, Мария Кунле, Известия


Обрыв кабеля на железной дороге в аэропорт Домодедово приведет к череде судебных разбирательств. Расходы «Аэроэкспресса» пока незначительные — чуть более 300 тыс. рублей.

Нарушение движения «Аэроэкспрессов» в московский аэропорт Домодедово, произошедшее по вине ремонтников из-за повреждения кабеля связи железной дороги, может привести к череде судебных исков. И если проблемы с пассажирами «Аэроэкспресс» пытается урегулировать в досудебном порядке, то разбирательства между железнодорожниками вряд ли пройдут вне судов.

«Аэроэкспреcc» уже подсчитал убытки от задержек в движении и отмены электричек в Домодедово из-за нарушения каналов связи на Павелецком направлении Московской железной дороги (МЖД). Железнодорожники заявили, что виновниками повреждений стали работники подрядной организации «Севстройинвест». По данным «Аэроэкспресса», убытки компании составили 343 тыс. рублей. Из них 300 тыс. рублей — сумма, в которую обошлись авиабилеты для опоздавших пассажиров, остальное — убытки от возврата билетов на поезда.

— Если кто-то из пассажиров еще будет обращаться за компенсацией стоимости авиабилетов, то мы готовы вернуть эти деньги во внесудебном порядке, — заверили в пресс-службе «Аэроэкспресса».

Пассажиры «Аэрокспресса», опаздывавшим в московский аэропорт, согласно Уставу железнодорожного транспорта, могут рассчитывать на выплату 3% стоимости билета в аэропорт (320–350 рублей в экономклассе) за каждый час задержки, рассказал «Известиям» юрист КА «Юков и партнеры» Роман Зятнин. Однако учитывая, что время в пути составляет лишь 40 минут, а «Аэроэкспрессы» сегодня опаздывали на 13–55 минут, пассажиры на основании закона о защите прав потребителей могут рассчитывать на возврат полной стоимости билета, отмечает юрист.    

Несмотря на опоздания «Аэроэксрпесса» из-за обрыва кабеля на перегоне Космос–Авиационная, вылеты из Домодедово проходили без задержек, рассказали «Известиям» в аэропорту. Услугами железнодорожной ветки по статистике пользуется чуть более 20% пассажиров, прибывающих и улетающих из московских аэропортов. Клиенты, не успевшие попасть на свои рейсы по вине «Аэроэкспресса», вправе требовать возмещения убытков, в том числе за билеты на стыковочные рейсы в других точках, куда они вылетали из Домодедово.

«Аэроэкспресс» оплачивает убытки пассажиров, однако инфраструктуру для проезда «челнока» предоставляет РЖД: очевидно, что перевозчик переадресует свои убытки госмонополии, которая, в свою очередь, постарается взыскать деньги с неаккуратного подрядчика, повредившего кабель. Теоретически перевозчики могут в суде мотивировать задержки рейсов заботой о безопасности пассажиров, но доказать это будет крайне сложно, так как полностью движение не прекращалось, отмечает юрист.

Напомним, что сообщения о том, что поезда «Аэроэкспресса» стали отставать от графика, начали появляться сегодня днем.

— 21 марта в 9.40 при проведении работ по строительству пути на перегоне Космос–Авиационная Павелецкого направления МЖД работники подрядной организации «Севстройинвест» повредили кабель, — рассказали «Известиям» в пресс-службе Московской железной дороги.

По заявлению сотрудников МЖД, движение на этом участке пути не останавливалось, но из-за отсутствия электропитания линии сигнализации, контролирующей автоматический пропуск поездов, диспетчеры использовали телефонные средства связи. Отставание поездов от графика составило от 13 до 55 минут, в аэропорт Домодедово опоздали четыре аэроэкспресса. В обратном направлении аэроэкспрессы также отправлялись с задержками.

Затем МЖД сообщило об устранении поломки, в результате чего пропуск составов вновь стал осуществляться в автоматическом режиме, а задержки поездов сократились до 20 минут. Но рейсы «Аэроэкспресса» с Павелецкого вокзала в 13.30, 14.30 и 15.30 всё же пришлось отменить. Из аэропорта не были отправлены поезда в 14.30, 15.30, 16.30.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer