Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Минобороны приземляет гражданских


22 марта 2013 года Дмитрий Маракулин, Елена Большакова, КоммерсантЪ - Санкт-Петербург


В арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области предъявлены иски об истребовании земельных участков, которые компании ООО "Мега Мост" и ЗАО "Авиакомпания "Интертрансавиа"" заняли на военном аэродроме Горелово. На землях, принадлежащих военным, возведены ангары для ремонта и хранения легкомоторных самолетов. По оценке военной прокуратуры Западного военного округа (ЗВО), незаконное использование коммерсантами военных аэродромов чревато авиационными инцидентами.

В конце февраля прокуратура ЗВО завершила проверку информации о несанкционированных полетах гражданской авиации, совершаемых с военного аэродрома Касимово. По оценке надзорного ведомства, в ходе инспектирования двух военных аэродромов — Касимово и Горелово — были вскрыты вопиющие нарушения законодательства. Так, на территории аэродрома Касимово военные прокуроры зафиксировали факт незаконного размещения более 20 гражданских легкомоторных самолетов. По оценке надзорного ведомства, четверо частных лиц самовольно захватили около 1 га земли на этом аэродроме и незаконно производят полеты. На этом участке построены здания для хранения и ремонта авиатехники.

На аэродроме Горелово две компании — ООО "Мега Мост" и ЗАО "Авиакомпания "Интертрансавиа" в 2009-2010 годах самовольно захватили более 6 га земель, принадлежащих Министерству обороны РФ. Следует отметить, что ООО "Мега Мост", самовольно заняв участок, сдало его в аренду коммерсантам: там возведены здания для размещения грузовой техники и персонала.

"Какие-либо договорные отношения или иные законные основания для размещения на аэродромах частных лиц и коммерческих организаций отсутствовали, плата за использование земельных участков ими не вносилась", — сообщили "Ъ" в прокуратуре ЗВО.

По оценке надзорного ведомства, нахождение гражданских лиц на военных аэродромах создает реальную опасность. В частности, в августе 2012 года легкомоторный самолет Cessna-421, принадлежащий ЗАО "Авиакомпания "Интертрансавиа"", совершил вылет и потерпел катастрофу в районе поселка Анино. Самолет упал на игровую площадку. Оба пилота погибли, по счастливой случайности не пострадали другие люди.

Более того, согласно распоряжению правительства РФ от августа 2007 года аэродром "Касимово" не включен в перечень аэродромов, где разрешено совместное размещение военных и гражданских воздушных судов.

По результатам проверки обе компании и их руководители и гражданские лица привлечены к административной ответственности. Однако только этим военные прокуроры не ограничились. Они инициировали обращение Северо-Западного управления департамента имущественных отношений Минобороны в арбитражный суд Петербурга с исками об истребовании из незаконного владения ООО "Мега Мост" и ЗАО "Авиакомпания "Интертрансавиа"" земельных участков, принадлежащих военным. Также военные прокуроры обратились во Всеволожский суд Ленобласти с аналогичными исками к частным лицам.

Генеральный директор ЗАО "Авиакомпания "Интертрансавиа"" Сергей Олексин (он же, по данным "СПАРК-Интерфакс", является владельцем компании) заявил "Ъ", что никаких материалов из военной прокуратуры не получал. По его словам, компания располагает пакетом документов от Минобороны и Минтранса, дающих коммерсантам право на использование военного аэродрома (разрешение главнокомандующего ВВС и ПВО на выполнение полетов, разрешение на выполнение полетов от Росавиации и т. д.). "Письмо о переводе аэропорта Горелово в статус аэропорта совместного базирования рассматривается в правительстве РФ", — сообщил "Ъ" господин Олексин.

Отметим, что ранее информацию о несанкционированных полетах проверяла и Северо-Западная транспортная прокуратура (СЗТП), которая полученные данные передала военным. По результатам проверки надзорное ведомство обратилось в суд, прося обязать ЗАО "Авиакомпания "Интертрансавиа"" прекратить использование военного аэродрома. Однако, как сообщили "Ъ" в СЗТП, судебный процесс не завершен.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer