Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертолетный контракт осталось немного докрутить


27 марта 2013 года Иван Сафронов, Виктор Хамраев, КоммерсантЪ


Владимир Путин прибыл вчера в Южно-Африканскую Республику, где пройдет очередной саммит стран БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР). Российская сторона рассчитывала уже вчера подписать двустороннее соглашение с ЮАР о военно-техническом сотрудничестве, в частности, о закупке российских вертолетов, но пока подписание отложено. Сегодня лидеры "пятерки" подпишут Этеквинскую декларацию о новых подходах к многостороннему сотрудничеству в нынешней мировой политико-экономической ситуации.

Борт Владимира Путина приземлился вчера в международном аэропорту Кинг Шака города Дурбан, где и состоится пятый саммит лидеров стран БРИКС. В "команде" с президентом прибыли глава МИД Сергей Лавров, министр финансов Антон Силуанов и другие министры, а также главы госкорпораций и представители крупного бизнеса. Особая миссия в президентской свите возлагалась на главу госкорпорации "Ростех" (бывшая "Ростехнологии") Сергея Чемезова. Ведь одна из важнейших составляющих визита господина Путина в Дурбан — военно-техническое сотрудничество.

По словам источника "Ъ" в российской делегации, Россия готова начать поставки в ЮАР многоцелевых истребителей семейства Су-30, создав при этом систему постпродажного обслуживания техники. Помимо этого, вчера Москва была близка к подписанию с Преторией соглашения о закупке крупной партии вертолетов. По словам собеседника "Ъ", в ЮАР выразили желание кардинально обновить свой вертолетный парк, и переговоры шли о закупке 60 вертолетов различного назначения с последующим увеличением до 100 единиц. "За несколько дней до начала саммита БРИКС мы были уверены в том, что подпишем соответствующее соглашение,— говорит собеседник "Ъ".&mdashmdash; Однако сложности все же возникли". По данным "Ъ", возникли сомнения с финансированием сделки: справится ЮАР самостоятельно или же России придется выделять для этого кредит.

В итоге этот вопрос решался уже на президентском уровне. Подписание контракта на поставку вертолетов вчера так и не состоялось, но стороны договорились продолжить переговоры вне рамок саммита. В то же время Россия и ЮАР подписали вчера целый пакет документов о двустороннем сотрудничестве в области образования, энергетики, транспорта, науки и технологий.

Вчера же в Йоханнесбурге холдинг "Вертолеты России" совместно с компанией DENEL Aviation открыл сервисный центр по обслуживанию российских вертолетов в ЮАР. По официальным данным, современный парк вертолетов российского и советского производства в Африке насчитывает около 600 единиц — это вертолеты типов Ми-8/17 и Ка-32.

Российская сторона обеспечила сервисный центр необходимым оборудованием и документацией, провела авторизацию и подготовила к работе сотрудников. В октябре&mdashоктябре—декабре 2012 года первая группа специалистов компании Denel Aviation прошла обучение на Новосибирском авиаремонтном заводе.

Поначалу планировалось, что участие в открытии примут президенты двух стран: при помощи видеотрансляции из Дурбана они должны были поздравить российских и южноафриканских работников с открытием центра. Однако сделано это так и не было: по словам источника "Ъ" в делегации, виной послужили все те же затянувшиеся переговоры.

По словам источников "Ъ", близких к российской системе военно-технического сотрудничества, одной из основных задач России в ЮАР станет создание совместного вертолетного производства — вчера стороны договорились о создании вертолета "Ансат". Но обсуждаться этот вопрос будет вне рамок визита российской делегации. Как заявил "Ъ" заместитель гендиректора компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов, это был один из наиболее возможных путей дальнейшего сотрудничества с ЮАР. "Мы рассматриваем подобный вариант, поскольку создание совместных производств заложено в стратегию компании",— добавил он. По данным "Ъ", из теоретической плоскости в практическую разговоры о создании совместных производств других вертолетов могут перейти после подписания между странами твердого контракта на поставку в ЮАР вертолетов российского производства.

Сегодня состоится подписание Этеквинской декларации о новых подходах к многостороннему сотрудничеству в нынешней мировой политико-экономической ситуации. А во второй половине дня пятерка лидеров встретится с представителями африканских стран. В планах господина Путина еще и двусторонняя встреча с президентом Египта Мохаммедом Мурси.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer