Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Вертолетный контракт осталось немного докрутить


27 марта 2013 года Иван Сафронов, Виктор Хамраев, КоммерсантЪ


Владимир Путин прибыл вчера в Южно-Африканскую Республику, где пройдет очередной саммит стран БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай, ЮАР). Российская сторона рассчитывала уже вчера подписать двустороннее соглашение с ЮАР о военно-техническом сотрудничестве, в частности, о закупке российских вертолетов, но пока подписание отложено. Сегодня лидеры "пятерки" подпишут Этеквинскую декларацию о новых подходах к многостороннему сотрудничеству в нынешней мировой политико-экономической ситуации.

Борт Владимира Путина приземлился вчера в международном аэропорту Кинг Шака города Дурбан, где и состоится пятый саммит лидеров стран БРИКС. В "команде" с президентом прибыли глава МИД Сергей Лавров, министр финансов Антон Силуанов и другие министры, а также главы госкорпораций и представители крупного бизнеса. Особая миссия в президентской свите возлагалась на главу госкорпорации "Ростех" (бывшая "Ростехнологии") Сергея Чемезова. Ведь одна из важнейших составляющих визита господина Путина в Дурбан — военно-техническое сотрудничество.

По словам источника "Ъ" в российской делегации, Россия готова начать поставки в ЮАР многоцелевых истребителей семейства Су-30, создав при этом систему постпродажного обслуживания техники. Помимо этого, вчера Москва была близка к подписанию с Преторией соглашения о закупке крупной партии вертолетов. По словам собеседника "Ъ", в ЮАР выразили желание кардинально обновить свой вертолетный парк, и переговоры шли о закупке 60 вертолетов различного назначения с последующим увеличением до 100 единиц. "За несколько дней до начала саммита БРИКС мы были уверены в том, что подпишем соответствующее соглашение,— говорит собеседник "Ъ".&mdashmdash; Однако сложности все же возникли". По данным "Ъ", возникли сомнения с финансированием сделки: справится ЮАР самостоятельно или же России придется выделять для этого кредит.

В итоге этот вопрос решался уже на президентском уровне. Подписание контракта на поставку вертолетов вчера так и не состоялось, но стороны договорились продолжить переговоры вне рамок саммита. В то же время Россия и ЮАР подписали вчера целый пакет документов о двустороннем сотрудничестве в области образования, энергетики, транспорта, науки и технологий.

Вчера же в Йоханнесбурге холдинг "Вертолеты России" совместно с компанией DENEL Aviation открыл сервисный центр по обслуживанию российских вертолетов в ЮАР. По официальным данным, современный парк вертолетов российского и советского производства в Африке насчитывает около 600 единиц — это вертолеты типов Ми-8/17 и Ка-32.

Российская сторона обеспечила сервисный центр необходимым оборудованием и документацией, провела авторизацию и подготовила к работе сотрудников. В октябре&mdashоктябре—декабре 2012 года первая группа специалистов компании Denel Aviation прошла обучение на Новосибирском авиаремонтном заводе.

Поначалу планировалось, что участие в открытии примут президенты двух стран: при помощи видеотрансляции из Дурбана они должны были поздравить российских и южноафриканских работников с открытием центра. Однако сделано это так и не было: по словам источника "Ъ" в делегации, виной послужили все те же затянувшиеся переговоры.

По словам источников "Ъ", близких к российской системе военно-технического сотрудничества, одной из основных задач России в ЮАР станет создание совместного вертолетного производства — вчера стороны договорились о создании вертолета "Ансат". Но обсуждаться этот вопрос будет вне рамок визита российской делегации. Как заявил "Ъ" заместитель гендиректора компании "Вертолеты России" Андрей Шибитов, это был один из наиболее возможных путей дальнейшего сотрудничества с ЮАР. "Мы рассматриваем подобный вариант, поскольку создание совместных производств заложено в стратегию компании",— добавил он. По данным "Ъ", из теоретической плоскости в практическую разговоры о создании совместных производств других вертолетов могут перейти после подписания между странами твердого контракта на поставку в ЮАР вертолетов российского производства.

Сегодня состоится подписание Этеквинской декларации о новых подходах к многостороннему сотрудничеству в нынешней мировой политико-экономической ситуации. А во второй половине дня пятерка лидеров встретится с представителями африканских стран. В планах господина Путина еще и двусторонняя встреча с президентом Египта Мохаммедом Мурси.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer