Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Топ-менеджеру "Аркаима" отказали в посадке


28 марта 2013 года Булат Баширов, КоммерсантЪ - Уфа


Государственная авиакомпания «Аркаим», обслуживающая правительство Башкирии, не смогла убедить суд в том, что ее бывший топ-менеджер Николай Одегов нанес ей серьезный ущерб. Арбитражный суд Башкирии отказал «Аркаиму» во взыскании с экс-директора 17,6 млн руб. за заключение якобы фиктивной сделки, признав, что истец не доказал факт нанесения вреда. В «Аркаиме» расценили решение как «противоречивое» и намерены его пересмотреть.

По решению арбитражного суда Башкирии Николай Одегов, возглавлявший до ноября 2011 года ООО «Авиакомпания “Аркаим”», освобожден от выплаты ей 17,6 млн руб. ущерба. Суд отказал авиакомпании в удовлетворении искового заявления к топ-менеджеру, посчитав, что ее аргументы были неубедительны.

Мотивировочная часть судебного решения, объявленного 20 марта, появилась вчера. Из него следует, что истец не предоставил «бесспорных доказательств» нанесения вреда авиакомпании.

«Аркаим» пытался оспорить под видом «фиктивной» сделки по покупке авиакомпанией в 2009 году дополнительного оборудования к вертолету ВК-117С1. Контракт стоимостью 17,6 млн руб., который Николай Одегов заключил с московским ООО «Проминструмент», подразумевал поставку топливного бака, аккумулятора, медицинских носилок, переносной установки искусственной вентиляции легких и др. Сам вертолет германской Eurocopter 2000 года выпуска «Аркаим» приобрел за несколько дней до этой сделки за 88 млн руб. у кипрской Constant Investment and Finance Groups.

В иске авиакомпания указывала, что крупная сделка не была согласована с основным акционером «Аркаима» — госхолдингом ОАО «Региональный фонд», а само оборудование в компанию так и не поступило. Также, отмечал истец, в приобретении дополнительных опций не было необходимости, так как их набор уже был в вертолете. К выводу о фиктивности сделки «Аркаим» пришел еще и потому, что деньги компании через «Проминструмент» поступили в московское ООО «Торгнефтепродукт», а затем в кипрскую Gridavix (см. „Ъ” от 6 марта).

ООО «Авиакомпания „Аркаим”» учреждено 13 апреля 2009 года как новый базовый авиаперевозчик Башкирии. Свидетельство эксплуатанта она получила в 2010 году. Авиапарк состоит из самолетов: Bombardier Challenger-300, Як-40 и вертолета ВК-117С. Суда работают по госконтракту правительства Башкирии и обслуживают чартерные рейсы официальных делегаций. С ноября 2009 года собственником авиакомпании является ОАО «Региональный фонд» (100%). Ее уставный капитал равен 890 млн руб. Выручка в 2011 году, по данным «СПАРК-Интерфакс», составляла 28,93 млн руб., чистый убыток — 47,25 млн руб. До сентября 2009 года собственником «Аркаима» являлся Николай Одегов.
 
Изучив документы, суд установил, что оборудование все же поступило в авиакомпанию и не было идентично тому, что закупалось вместе с вертолетом. Аргумент, что крупная сделка не прошла согласование с «Региональным фондом», арбитраж счел незначительным, заключив даже, что это поведение было «допустимым» в отношениях материнской и дочерней компаний. В частности, отметил суд, «Аркаим» не согласовывал с акционером и более дорогостоящий контракт на поставку вертолета, его авиакомпания не оспаривает.

Отметим, что интерес к сделкам, заключенным Николаем Одеговым, подогрело Управление экономической безопасности МВД по Башкирии. Оно установило, что контрагент «Аркаима» «Проминструмент» был зарегистрирован по утерянному паспорту воспитательницы детского сада Москвы, а ее подпись в договоре с авиакомпанией была поддельной. О возбуждении уголовного дела по этим фактам впоследствии не сообщалось.

Анна Одегова, представляющая в суде интересы своего отца, заявила вчера „Ъ”, что удовлетворена решением суда. «Другого решения мы и не ожидали, так как предоставили все бумаги, подтверждающие чистоту той сделки»,— отметила она.

Юрист «Аркаима» Андрей Анисимов заявил, в то же время, что авиакомпания обжалует решение в апелляции, так как «судебный акт вызывает противоречивые ощущения». «Решение, по сути, перечеркивает акт проверки, в том числе налоговой службы, о том, что оборудование в действительности не было поставлено. Мы предоставили все документы, привели свидетелей, которые подтверждали это»,— отметил господин Анисимов.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer