К 2050 году турбулентность над Атлантикой значительно вырастет. Об этом заявил британский ученый Пол Вильямс. По его словам, уже сейчас самолеты сталкиваются с более сильными ветрами, когда пролетают над океаном. Это связано с глобальным изменением климата. К середине века из-за роста выбросов парниковых газов турбулентность будет сопровождать все перелеты над Атлантикой. Исключать такую возможность действительно нельзя, отметил заведующий лабораторией турбулентности и распространения волн Института физики атмосферы Михаил Горбунов.

 

"Во-первых, 2050 год — это все-таки слишком удаленное время. На такой длинный срок надежных прогнозов нет. О чем идет речь, я примерно понимаю. Дело заключается в том, что сейчас по нынешним исследованиям очень часто высказывается такая точка, что климат Земли становится более нервозным. То, что называют глобальным потеплением, приводит к резким изменениям климата. Даже дело не столько в том, что становится теплее, хотя и это тоже, а происходит больше экстремальных событий. Видимо, в этом ключе лежит утверждение о том, что к 2050 году будет более сильная турбулентность", — полагает Горбунов.

 

По мнению экспертов, из-за роста турбулентности длительность полетов над Атлантикой и расход топлива увеличатся. Число травм пассажиров из-за воздушных ям также вырастет. Люди будут чаще пользоваться другими видами транспорта, считает главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.

 

"Главная проблема — это безопасность полетов. Готовы ли будут экипажи летать постоянно в таких условиях, тем более, если это будут длительные участки турбулентности? Готовы ли будут пассажиры испытывать все эти, мягко говоря, некомфортные условия? Я думаю, что если настолько все будет серьезно через 40-50 лет, то люди будут искать альтернативные способы перемещения между материками и будут просто отказываться от полетов, потому что мало кто из пассажиров в состоянии не моргнув глазом выдержать серьезную турбулентность, да еще и на протяжении длительного времени", — считает Гусаров.

 

Эксперты не исключают, что из-за роста турбулентности маршруты из Европы в Северную Америку изменятся. Возможно, перелеты будут проходить через Северный полюс. При этом альтернативного пути в Южную Америку не существует.