Как сообщили «Известиям» в Ространснадзоре, на днях в штаб-квартире ИКАО в Монреале состоялось очередное заседание группы экспертов по авиационной безопасности, на котором был принят целый ряд основополагающих решений.

— В том числе был рассмотрен и ставший в последнее время очень актуальным для России вопрос об авиадебоширах, — рассказали изданию в пресс-службе Ространснадзора. — В итоге на совещании было принято решение о введении нового стандарта об обязательном информировании пассажиров об ответственности за хулиганство на борту. До сих пор предупреждение об ответственности, в том числе и уголовной, входило в рекомендации и на практике фактически не применялось.

Теперь, по словам собеседника, представители авиакомпаний и члены экипажей будут обязаны сообщать пассажирам перед полетом о недопустимости недисциплинированного поведения и его возможных последствиях.

Надо отметить, что сообщение о новой норме ИКАО совпало с новым авиадебошем. В минувший понедельник Boeing 767 авиакомпании «Аэрофлот» был вынужден прервать рейс Москва–Шанхай и совершить экстренную посадку в новосибирском аэропорту Толмачево. Причиной снова стало неадекватное поведение пьяного пассажира — 44-летнего столичного предпринимателя.

Он угрожал бортпроводникам, затеял с ними потасовку и порвал на одном жилет. Впрочем, можно сказать, что он отделался легким испугом. За свой дебош он получил лишь административное наказание в виде ареста на 15 суток. Между тем наказание за дебош на борту самолета может быть и гораздо серьезнее.

В Минске ждет экстрадиции другой нарушитель Сергей Кабалов. Ему за дебош на борту самолета Москва–Хургада собираются предъявить обвинения в умышленном причинении вреда здоровью и попытке захвата воздушного судна. Кабалову грозит наказание до 12 лет лишения свободы.

Эксперт в области авиабезопасности, депутат Госдумы Максим Шингаркин заявил «Известиям», что считает подобные требования «замечательными».

— Никому не запрещено доводить до сведения граждан нормы российского законодательства, — поясняет Шингаркин. — Более того, при перелете в воздушном судне на граждан накладываются определенные ограничения. Главное, чтобы эти правила были четко согласованы с действующим законодательством.

Он также напомнил, что требования международных договоров ИКАО являются обязательными для исполнения всеми странами-участницами, которой является и Россия.

Представитель авиакомпании S7 Ирина Колесникова признает, что проблема авиахулиганства стоит очень остро.

— Ситуацию сдерживает то, что полиция стала действовать более организовано, а суды выносить более жесткие решения, — рассказывает Колесникова. — Например, за последний месяц у нас было два подобных случая. Дебоширам вынесли наказание в виде ареста на трое и семь суток соответственно. Хотя раньше бы они отделались мизерными штрафами.

Источники «Известий» в спецслужбах и органах авиабезопасности также напомнили, что ранее для борьбы с попытками захватов самолетов и борьбы с дебоширами планировалось привлечение специальных агентов-маршалов — или из служб безопасности компаний, или из правоохранительных органов. Однако, по словам собеседника, недавно от этой идеи полностью отказались, и никаких сопровождающих, тем более вооруженных огнестрельным оружием, на бортах лайнеров не будет.