— Прежде руководство космического агентства предлагало разделить должности генконструкторов ГЛОНАСС на две: один человек отвечает за наземный сегмент, другой — за орбитальную группировку, — пояснил собеседник в Роскосмосе. — Но в правительстве решили, что должность останется одна. Сейчас кандидатура Райкунова рассматривается ВПК, в ближайшее время ожидается решение.

Должность генконструктора системы ГЛОНАСС появилась в 2006 году. Она была введена по инициативе бывшего в то время вице-премьером и министром обороны Сергея Иванова, который таким образом сделал Юрия Урличича, на тот момент гендиректора РКС, ответственным за восстановление орбитальной группировки ГЛОНАСС и за производство аппаратуры потребителей. В РКС любят вспоминать, что знаменитый ошейник с ГЛОНАСС для лабрадора Кони, презентованный Владимиру Путину в 2008 году, по личной просьбе Иванова создавала целая группа специалистов компании.

Юрий Урличич сложил с себя полномочия главы РКС в ноябре прошлого года «по состоянию здоровья». Автоматически он лишился должности генконструктора системы ГЛОНАСС. Его преемник на посту руководителя РКС Геннадий Райкунов унаследовал его должность лишь частично — стал гендиректором РКС, но не был назначен генконструктором.

В прошлом году руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин предлагал поделить должность генконструктора ГЛОНАСС на две, чтобы один отвечал за орбитальную группировку, а другой — за наземные внедрения. Но идея поддержана не была — генконструктор будет один. В качестве кандидата на эту должность рассматривался Николай Тестоедов, гендиректор ОАО «ИСС имени Решетнева», производителя спутников для ГЛОНАСС. В случае разделения должностей он почти наверняка стал бы генконструктором орбитального сегмента.

Эксперты считают, что идея Поповкина разделить должности генеральных конструкторов была правильной.

— Заниматься конструкторской работой, технической документацией, строить спутники — это один вид деятельности, — говорит научный руководитель Института космической политики Иван Моисеев. — И совсем другое — организовывать предприятия, выпускающие аппаратуру потребителя, взаимодействовать с властями и госкомпаниями. Это разные специальности, тут нужна разная психология. Поэтому такое разделение было бы вполне рациональным.

Эксперты также отмечают, что сохранение должности генконструктора ГЛОНАСС в едином лице позволит Роскосмосу по-прежнему полностью контролировать выделяемые из бюджета средства на развитие системы. В декабре прошлого года в правительство были направлены предложения Некоммерческого партнерства ГЛОНАСС (конгломерат крупнейших телекоммуникационных компаний РФ. — «Известия») по принятию комплексной федеральной программы внедрения ГЛОНАСС-технологий. НП ГЛОНАСС предлагало отдать главную роль в программе внедрений Минтрансу, так как основная часть ГЛОНАСС-оборудования сейчас устанавливается на транспортные средства. Однако на сегодняшний день его предложения поддержки не получили.