Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Трансаэро" блокирует конкурента


20 мая 2013 года Елизавета Кузнецова, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", наряду с основными владельцами группы S7 супругами Филевыми на госпакет авиакомпании "Сибирь" может претендовать "Трансаэро" семьи Плешаковых. Итоги торгов должны быть подведены 30 мая. Среди версий причин интереса "Трансаэро" к акциям "Сибири" — желание узнать подробности работы конкурента через вхождение в совет директоров и использование актива для залогов по кредитам.

"Трансаэро" заинтересовалась участием в аукционе по продаже принадлежащих государству 25,5% акций авиакомпании "Сибирь" (работает под брендом S7 Airlines), рассказали "Ъ" несколько источников на рынке. Представитель "Трансаэро" подтвердил эту информацию, заявив "Ъ", что "вопрос участия в аукционе внимательно прорабатывался". От более подробных комментариев собеседник "Ъ" отказался, сославшись на то, что "компания подписывала договор о конфиденциальности и запрете на использование информации по аукциону".

Изначально подведение итогов торгов было намечено на 25 апреля. Согласно конкурсной документации, к участию в тендере не допускаются компании с госдолей более 20% в их уставном капитале или в капитале их контролирующего лица. Претендент также должен предоставить банковскую гарантию на сумму не менее стартовой цены (1,1 млрд руб.). Но накануне объявления результатов агент государства по приватизации блокпакета "Сибири" Альфа-банк сообщил, что прием заявок на актив продлен до конца мая. Заявление о предварительной заинтересованности участники могут подать до 23 мая. Срок приема квалификационных документов от претендентов истечет 27 мая. Подведение итогов квалификационного отбора намечено на 28 мая. Результаты торгов станут известны 30 мая.

71,3% акций "Сибири" принадлежат ЗАО "Группа компаний S7", которым владеют супруги Наталья и Владислав Филевы. Группа S7 (включает помимо "Сибири" авиакомпанию "Глобус") в 2012 году перевезла 8,29 млн пассажиров, заняв четвертое место среди отечественных авиакомпаний. Непосредственно "Сибирь" перевезла 6,3 млн пассажиров.

"Трансаэро" занимает второе место среди российских авиакомпаний. В 2012 году перевезла 10,3 млн пассажиров. Основные владельцы — супруги Ольга и Александр Плешаковы, а также председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина (мать Александра Плешакова).

Государство пытается продать акции "Сибири" с 2001 года. В 2006 году Минтранс предлагал внести пакет в уставный капитал "Аэрофлота", тогда уступавшего "Сибири" на внутреннем рынке, но против выступило Минэкономики. В 2007-2011 годах аукцион из-за отсутствия претендентов несколько раз срывался, а стартовая цена сократилась с 2,89 млрд руб. до 1,8 млрд руб.

В ФАС "Ъ" сообщили, что пока на покупку акций "Сибири" подано два ходатайства — от группы S7 и ее дочернего предприятия ООО "Глобус". По словам источника, близкого к "Сибири", группа S7 хочет выкупить госпакет, поскольку "присутствие государства среди акционеров осложняет процесс принятия решений, но ранее компания не могла себе позволить приобретение". По мнению собеседника "Ъ", "Трансаэро" заинтересовалась аукционом в расчете на использование пакета акций для залогов при получении кредитов.

Источник в банковских кругах высказал мнение, что интерес "Трансаэро" может быть связан со стремлением узнать подробности деятельности конкурента (продаваемый пакет дает возможность ввести представителя в совет директоров) и даже попытаться найти варианты совместного развития. При этом, по словам собеседника "Ъ", у "Трансаэро" всегда будет возможность перепродать пакет основным акционерам "Сибири". Елена Сахнова из "ВТБ Капитала" согласна, что, поскольку авиационный бизнес крайне нерентабелен, компании все чаще задумываются о расширении масштабов деятельности, например, путем слияния. Бизнес "Сибири" достаточно устойчивый, поэтому вариант вхождения в его капитал мог вызвать интерес "Трансаэро".



комментарии (1):

mad bird      21/05/2013 [14:04:35]#1
мать у них был новосельцев!... все понятно...













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer