Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Бочки, штопор, Кобра Пугачева


17 июня 2013 года Сергей Птичкин , Игорь Черняк, Российская Газета


"ПАРИЖ АЭРОШОУ - 2013", как официально называется салон, именуемый также "Ле Бурже - 2013" - по месту проведения в пригороде французской столицы, будет работать с 17 по 23 июня. Впервые он состоялся в Париже в 1909 году.

Это не только праздник для любителей авиации со всего мира, но и площадка для переговоров, место, где объявляется о заключении крупнейших контрактов на рынке авиации и космонавтики.

В салоне участвуют 2 тыс. компаний из 44 стран мира. Наиболее масштабные экспозиции представят Франция (1040 компаний), США (350), Германия (124), Италия (115), Великобритания (103). По информации организаторов, салон планируют посетить свыше 200 делегаций из 88 государств.

Организатор российской экспозиции - госкорпорация "Ростехнологии" (после ребрендинга называется "Ростех") - в день открытия объявит о подписании ряда крупных международных соглашений в сфере гражданской и военной авиации. Подробности читайте в завтрашнем номере.

Российская экспозиция разместится на площади 1700 кв. метров. Свои разработки покажут 46 предприятий. В демонстрационной программе салона примут участие многоцелевой истребитель Су-35С, учебно-боевой самолет Як-130 и боевой вертолет Ка-52. Одним из первых в Ле Бурже еще в пятницу прилетел Су-35С, пилотируемый заслуженным летчиком-испытателем РФ, Героем России Сергеем Богданом. Участники и посетители салона смогут увидеть такие сложные фигуры высшего пилотажа, как пространственные бочки, кульбиты, плоский штопор, знаменитую "Кобру Пугачева". Кстати, это первый показ Су-35С, который относится к поколению "4++" за пределами России.

2000 компаний участвуют в нынешнем ависалоне. Его планируют посетить свыше 200 делегаций из 88 государств

По словам начальника департамента экспорта специмущества и услуг ВВС Сергея Корнева, возглавляющего в Ле Бурже делегацию "Рособоронэкспорта", демонстрация новейших российских образцов авиатехники на крупнейшем международном авиасалоне символично. Как отметил Корнев, Су-35С, Ка-52 и Як-130 уже активно производятся в интересах отечественных ВВС, но именно сейчас наступает этап экспортных поставок. По всем трем машинам ведутся переговоры. Возможно, экспортные контракты будут подписаны в ближайшее время.

В виде моделей, макетов и других рекламных материалов представлена информация о 115 образцах продукции военного назначения. Для участия в мероприятиях в сфере военно-технического сотрудничества, проводимых на выставке, сформирована российская делегация во главе с директором ФСВТС Александром Фоминым.

Помимо военной составляющей интересны и гражданские направления авиапрома, которые представляет Объединенная авиастроительная корпорация. А экспозиция компании "Гражданские самолеты Сухого" представлена сразу на двух стендах - ОАК и SuperJet International. Эксклюзивным показом можно считать демонстрацию лайнера Sukhoi Superjet 100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet. На сегодня с этим авиаперевозчиком заключен твердый контракт на 20 самолетов SSJ100 и 10 дополнительных опционов. Из Ле Бурже Sukhoi Superjet 100 отправится в Мексику, где начнет регулярные полеты. До того, как подписать контракты, мексиканская сторона настояла на его тестовых полетах в специфических условиях своей горной страны. И Sukhoi Superjet 100 показал себя весьма неплохо.

В Ле Бурже намечены переговоры с новыми потенциальными заказчиками SSJ100, а также с разработчиками, производителями и поставщиками авиационного оборудования, представителями европейских сертификационных органов.

"Мы уверены, что многолетний труд, вложенный в создание и развитие самолета Sukhoi Superjet 100, накопленный опыт, инновационная производственная и технологическая кооперация, повышение производственного темпа позволит нам занять достойное место среди лидеров производства мировой гражданской авиационной продукции в нашем сегменте", - заявил перед началом парижского салона президент "Гражданских самолетов Сухого" Андрей Калиновский.

Кстати, несмотря на то, что ввод самолета Sukhoi Superjet 100 в коммерческую эксплуатацию состоялся лишь в апреле 2011 года, на сегодня портфель твердых заказов на этот самолет равняется 179.

Привлечет к себе внимание и другой гражданский проект ОАК - магистральный самолет МС-21, создание которого идет полным ходом. Здесь уже определены все международные соисполнители, и в рамках "ПАРИЖ АЭРОШОУ- 2013", скорее всего, будут проведены

дополнительные уточняющие переговоры.

Не менее интересно представлена и отечественная космическая промышленность. В частности, если на прошлых показах в Ле Бурже демонстрировался лишь проект космодрома в Куру, то сейчас он будет показан в рабочем состоянии.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer