Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Шойгу предпочитает русские истребители


18 июня 2013 года Павел Сморщков, Алексей Топалов, Газета.ru


Во второй день авиасалона в Ле-Бурже компания Boeing представила самый большой летательный аппарат линейки «Дримлайнер» — Dreamliner 787-10. Контрактов на ее поставку уже заключено на $30 млрд. Представители Министерства обороны России осматривали российскую военную технику. Ею они остались довольны, ничего из зарубежной продукции их не впечатлило.

Во второй день авиасалона в Ле-Бурже едва не обезвредили бомбу: рядом с четвертым павильоном обнаружили «подозрительный предмет», который, правда, оказался забытым багажом.

А компания Boeing взорвала на авиасалоне свою «бомбу». Это новая версия «Дримлайнеров»:

Dreamliner 787-10, самый вместительный из линейки за счет удлиненного корпуса. В салон самолета помещается до 330 пассажиров, дальность полета — 13 тыс. км. По сообщению Reuters, компания Boeing получила 102 заказа на свое чудо техники на общую сумму около $30 млрд.

Первыми заказчиками модели Dreamliner 787-10 стали две американские авиализинговые компании — Air Lease Corporation (30 самолетов) и GE Capital Aviation Services (10 самолетов), европейская International Airlines Group, владеющая британским перевозчиком British Airways (12), сингапурская Singapore Airlines (30) и американская United Airlines (20), сообщает РБК.

Boeing жестоко конкурирует с Airbus на бурно растущем рынке экономичных дальнемагистральных реактивных самолетов.

Ожидается, что в ответ Airbus чуть позже представит свою новинку — А380, самый большой пассажирский самолет в мире.

Также сегодня парад новой летательной техники принимал министр обороны России Сергей Шойгу, сообщил «Интерфакс». Сначала президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян представил ему новый истребитель Су-35С, который, по его словам, уже запущен в серийное производство для ВВС России в Комсомольске-на-Амуре. Правда, как заявил позже журналистам Шойгу, «в достаточном количестве» эти машины начнут поступать в войска только к 2020 году. Особенно хорош, по мнению Погосяна, радар самолета, способный обнаруживать цели на дальности до 400 км.

Представители корпорации «Иркут» показали министру модель перспективного авиалайнера МС-21. Дальность его полета, по словам представителя корпорации, пять тысяч километров, «но она может быть доведена до семи тысяч». Министр спокойно заметил, что «обещания по увеличению дальности, как правило, не выполняются».

Шойгу осмотрел и многофункциональный всепогодный вертолет на стенде крупнейшего их производителя, компании AugustaWestland и заметил, что российские аппараты данного класса намного дешевле.

Заместитель Шойгу Юрий Борисов пообещал, что

истребитель Су-35, который «еще не показал себя в полетах», произведет фурор на выставке,

сообщает «Интерфакс». По его словам, это «сверхманевренная машина, оснащенная двигателем с изменяемым вектором тяги», на ней установлен бортовой локатор нового поколения «с совершенно другой дальностью».

Что касается зарубежной техники, то, как и его шефа, Борисова, ничего не впечатлило. «Эпоха вещей, которые могут поразить, наверное, прошла, — передает его слова «Интерфакс». — Все идут буквально нос в нос друг к другу. Создать что-то революционное в области вооружений сейчас очень тяжело».

Правда, не так всё радужно с гражданской авиацией. «Российское авиастроение в военном секторе, безусловно, сохраняет конкурентоспособность, — комментирует директор аналитического департамента «Ингосстрах-инвестиций» Евгений Шаго. — В частности, у истребителя Су-35 хорошие экспортные перспективы.

Что же касается гражданского авиастроения, то здесь Россия отстала от конкурентов еще в 90-х годах прошлого века, и отставание сохраняется».

Авиасалон обещает и новые сюрпризы. Так, президент Франции Франсуа Олланд 21 июня может прибыть в Ле-Бурже на борту нового военно-транспортного самолета А400М, сообщает ИТАР—ТАСС. Его производитель, компания «Эрбас милитари», готовится официально передать ВВС Франции первый такой серийный самолет. А в День взятия Бастилии, 14 июля, А400М примет участие в военном параде на Елисейских Полях, когда после прохода воинских подразделений будет выполнен пролет военных самолетов и вертолетов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer