Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Инвесторам напомнят о госдоле


25 июня 2013 года Олег Кузнецов, КоммерсантЪ-Юг


В сентябре ОАО «Российский аукционный дом» (РАД) проведет торги по госпакету акций аэропорта Анапы. Доля государства в третьем по пассажиропотоку кубанском аэропорту составляет 25,5%, и Росимущество уже дважды предлагало ее инвесторам. Предыдущие аукционы участников не собрали, однако стартовая цена новых торгов практически не изменилась. В федеральном агентстве рассчитывают на «опыт и профессионализм» аукционного дома, представители РАД называют акции аэропорта «вполне привлекательными для потенциальных покупателей».

Информация о проведении нового аукциона по продаже акций ОАО «Аэропорт Анапа» размещена на сайте Росимущества, а также являющегося организатором торгов Российского аукционного дома. На торги выставляются принадлежащие государству 52,956 тыс. обыкновенных акций, что составляет 25,5% уставного капитала ОАО. Начальная цена лота — 99,2 млн руб. при номинальной цене акций 1,32 млн руб.

Ранее, в 2011–2012 году, Росимущество дважды выставляло госпакет аэропорта на торги за 128,45 млн и 100,07 млн руб. соответственно. Оба аукциона признаны несостоявшимися — на первый не заявился никто, на второй была подана лишь одна заявка (информация о потенциальном инвесторе не разглашается). Как сообщили „Ъ“ в Росимуществе, в этом году правительство РФ приняло постановление о реализации принадлежащих государству акций в 36 компаниях через РАД, попал в этот список и южный аэропорт. «У РАД есть опыт, определенные методики, и мы рассчитываем, что реализуемость объектов удастся повысить, это касается и аэропорта»,— говорит представитель федерального агентства.

В РАД вполне оптимистично оценивают перспективы аукциона и отмечают несколько определяющих инвестиционную привлекательность аэропорта факторов. «В 2011 году проведена реконструкция ВПП, что позволило принимать все основные типы самолетов гражданской авиации. Управляет аэропортом „Базэл Аэро“ — крупнейшая региональная группа аэропортов по пассажиропотоку. Нужно учитывать также географическое положение города и статус Анапы как детской здравницы федерального значения, для отдыхающих прибытие воздушным транспортом — наиболее удобный вариант. Наконец, положительная динамика большинства финансовых показателей аэропорта, в том числе, валюты баланса, выручки, прибыли, чистых активов, рентабельности и финансовой устойчивости»,— поясняет эксперт аукционного дома.

Анапский комплекс является третьим по пассажиропотоку кубанским аэропортом после Краснодара и Сочи, за пять месяцев 2013 года он обслужил 93,8 тыс. человек (рост к аналогичному периоду 2012 года — 38,7%), в прошлом году — более 581 тыс. пассажиров.

Согласно отчетности ОАО «Аэропорт Анапа», выручка общества в 2012 году составила 405,4 млн руб., чистая прибыль — 37,8 млн руб. В собственности ОАО находится здание аэровокзала площадью более 6 тыс. кв. м, технические и административные здания (около 10 тыс. кв. м), земельные участки площадью 8,3 га, еще 57 га — в бессрочном пользовании.

Контрольным пакетом ОАО владеет аффилированная с «Базовым элементом» Олега Дерипаски кипрская Transport AMD — 2 Limited, ей же принадлежит 100% в капитале «Базэл Аэро». В 2011 году «Базэл» объявил о создании совместного предприятия с ООО «Сбербанк инвестиции» и сингапурской Changi Airports International, которое получило в управление 4 аэропорта холдинга — Краснодар, Сочи, Геленджик и Анапа. В рамках подготовки к созданию СП холдинг начал консолидировать профильные активы на Transport AMD, в частности, офшор получил согласие ФАС на приобретение 100% акций Анапского аэропорта. Представители «Базэла» ранее не исключали возможность выкупа госдоли по Анапе, однако цену первого аукциона называли «завышенной». Насколько новое предложение организаторов торгов может быть интересно для холдинга, его представители не комментируют.

Опрошенные „Ъ“ эксперты ранее называли главным и едва ли не единственным возможным претендентом на госпакет именно «Базэл», придерживаются этого мнения они и сейчас. «Для портфельных инвесторов 25,5% — слишком много, а стратегические ориентируются прежде всего на контрольный пакет»,— говорит аналитик ИФК «Метрополь» Андрей Рожков. Исходя из текущих финансовых показателей ОАО «Аэропорт Анапа», эксперт оценивает рыночную стоимость 100% его акций в 250 млн руб., а блокирующую долю — в 60–70 млн руб.

Рынок авиаперевозок более привлекательным для инвесторов за последнее время не стал, «ситуация такая же, как и год назад — не лучше и не хуже»,— говорит гендиректор консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак.

По мнению некоторых участников рынка, интерес инвесторов к аэропорту может усилиться в связи с развитием проекта игорной зоны под Анапой. На 240 га из 800 запланированных под южную часть «Азов-Сити» власти уже нашли арендатора, который собирается к 2016 году построить там первый объект — гостиницу класса «пять звезд» на 700 номеров с залом казино. «В ближайшие годы игорный проект на пассажиропоток влиять не будет, вряд ли инвесторы сейчас будут принимать его в расчет»,— не соглашается Андрей Рожков.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer