Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" без Лебедева


25 июня 2013 года Екатерина Соболь, Ведомости


Собрание акционеров «Аэрофлота» проходило вчера в офисе авиакомпании неподалеку от аэропорта «Шереметьево». В собрании приняли участие владельцы 77% акций авиакомпании. Сюрпризов от этого собрания никто не ждал.

Но в результате впервые за 10 лет Лебедев не сумел провести в совет ни одного из своих кандидатов: годовалого сына Егора, директора по макроэкономическим исследованиям Высшей школы экономики Сергея Алексашенко и топ-менеджера Национального резервного банка Андрея Манойло. Хотя бизнесмен обещал голосовать всем своим пакетом (4,5% — по заявлению его самого) за Алексашенко.

В совете директоров авиакомпании 11 человек. Пакета Лебедева хватило бы, чтобы провести минимум двух кандидатов. Проходной балл в совет оказался на уровне 1,6% — именно стольких голосов хватило кандидату от «Ростеха» (владеет 4,1% «Аэрофлота»), гендиректору «дочки» госкорпорации «Авиакапитал сервис» Роману Пахомову, чтобы попасть в совет «Аэрофлота». Следующим по количеству голосов оказался гендиректор East Capital Арнольд Манасов (за него было отдано 2% голосов — все, что было у фонда). От «Ростеха» в совет также вошел гендиректор Сергей Чемезов. «Дочка» «Аэрофлота» — «Аэрофлот-финанс» избрала в совет гендиректора авиакомпании Виталия Савельева и его заместителя Дмитрия Сапрыкина.

От государства в совет избраны только независимые директора: член правления РФПИ Алексей Германович, председатель наблюдательного совета НП Межбанковской расчетной системы Игорь Коган, заместитель председателя Deutsche Вank по Восточной Европе Игорь Ложевский, заместитель председателя правления «Юникредит банка» Михаил Алексеев, член совета акционеров ВТБ Василий Сидоров и управляющий партнер инвестиционной компании «Альтера капитал» Кирилл Андросов.

Лебедев заявил, что не был уведомлен о собрании в надлежащем порядке: о дате проведения он узнал из СМИ в тот же день и «оперативно отправил» представителя. «Он прибыл на полчаса позже. Но к голосованию его не допустили. С формулировкой, что регистрация уже закрыта. Будем судиться, это прямое нарушение закона об акционерных обществах», — заявил Лебедев. Он заявил, что не получил не только приглашения, но и материалов к собранию.

Представитель «Аэрофлота» заверил, что Лебедев был уведомлен в соответствии с законом. А источник в авиакомпании добавил: даже если допустить, что по каким-то причинам Лебедев не получил приглашения (хотя все письма были сделаны за месяц и не возвращались), дата утверждалась на совете директоров в том числе двумя представителями Лебедева, блогером Алексеем Навальным и Алексашенко. Причем Навальный на собрании присутствовал.

Руководитель группы корпоративной практики Goltsblat BLP Антон Панченков подчеркивает: по закону есть лишь два способа уведомить акционера о проведении собрания — почтовое отправление или передача документов под расписку представителю. Если Лебедеву удастся доказать, что этого не было сделано, есть шанс оспорить избрание совета. Если же все процедуры были выполнены, успех в этом процессе сомнителен, добавляет эксперт.

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer