Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Ростех" поймал радиоэлектронную волну


7 июня 2013 года Иван Сафронов, Елена Киселева, КоммерсантЪ


Минпромторг опубликовал проект президентского указа о введении в состав госкорпорации "Ростех" (ранее — "Ростехнологии") концернов "Созвездие", "Автоматика" и "Вега", а также компании "Системы управления". Глава "Ростеха" Сергей Чемезов пытался ввести ряд радиоэлектронных предприятий в состав госкорпорации еще в 2007 году, однако тогда столкнулся с сопротивлением Минобороны. Сейчас, по данным "Ъ", министр обороны Сергей Шойгу эту идею поддержал: концерн "Созвездие" не может выполнить указ Владимира Путина от 2000 года по созданию единой системы управления тактического звена, необходимой Минобороны для ведения боевых действий. Переподчинение концернов "Ростеху" призвано ускорить процесс ее создания, отмечают эксперты.

О том, что "Ростех" намерен добиваться включения в свой состав четырех крупных оборонных предприятий, следует из проекта президентского указа "Об имущественном взносе РФ в государственную корпорацию по содействию, разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции "Ростех"" от 3 июня. Согласно тексту документа, 100% акций концернов "Автоматика", "Созвездие", "Вега" и компании "Системы управления" планируется передать в ведение госкорпорации "в целях завершения реструктуризации радиоэлектронной промышленности оборонно-промышленного комплекса РФ" и "концентрации интеллектуальных и производственных ресурсов организаций в области производства средств и комплексов связи". В нем же подчеркивается, что это позволит повысить эффективность и конкурентоспособность предприятий на рынке вооружений.

Отметим, что "Ростех" претендует на концерн радиостроения "Вега" и концерн "Созвездие" с момента своего создания. Еще в конце декабря 2007 года Сергей Чемезов внес в правительство проект указа президента РФ о формировании имущественного взноса РФ в капитал госкорпорации.

Документ содержал перечень из нескольких сотен предприятий, в котором значились оба концерна. Однако в ходе корректировки документа, в мае 2008 года, ряд предприятий радиоэлектронной отрасли, в том числе концерны "Вега" и "Созвездие", были исключены из перечня передаваемых "Ростеху" активов. Чиновники тогда говорили "Ъ", что за этим решением стоит Минобороны, недовольное планами господина Чемезова объединить производителей электроники, используемой в производстве вооружений. Тем не менее "Ростех" от планов присоединения предприятий, специализирующихся на радиотехнической сфере, отказываться не стал, выжидая удобного случая.

Он возник после смены министра обороны. По словам источника "Ъ" в оборонном ведомстве, очередное предложение "Ростеха" было получено военными в начале года, а непосредственно Сергей Шойгу ознакомился с ним в прошлом месяце. "Никаких нареканий оно у него не вызвало,— говорит собеседник "Ъ".— Более того, если передача будет способствовать росту производительности предприятий, то нам это только на руку". По его словам, достаточно сильное беспокойство в руководстве Минобороны вызывает ситуация с разработкой единой системы управления тактического звена (ЕСУ ТЗ), создаваемой концерном "Созвездие" (см. справку).

Работы по этой программе стартовали еще в 2000 году — соответствующее решение обрело форму в виде указа Владимира Путина. С тех пор ее внедрение постоянно откладывалось: по словам собеседников "Ъ", заказчики в лице Минобороны постоянно вносили изменения в техническое задание, с каждым разом усложняя задачу разработчикам, что неизменно сказывалось на сроках сдачи системы. Более того, по данным "Ъ", не была выработана единая методика испытаний: после их проведения военные говорили о несоответствии системы своим требованиям, а производители сетовали на фактическую невозможность их реализации. В итоге в 2011 году полномочия гендиректора "Созвездия" Юрия Сидорова были досрочно прекращены, а его сменщиком на посту был назначен выходец из "Ростеха" Азрет Беккиев (там он возглавлял департамент инноваций). Создание системы продолжалось, однако до реального введения ее в строй, по признанию источников "Ъ", "было далеко". "Введение концернов в состав "Ростеха" — это попытка исправить сложившуюся ситуацию, медлить в этом вопросе нельзя,— говорит собеседник "Ъ" в Минобороны.— Нам необходимы работающие системы радиоэлектронной борьбы и системы управления тактическим звеном".

По словам источника "Ъ" в госкорпорации, сейчас "этот вопрос проходит согласование в профильных ведомствах". "С Минпромторгом вопрос уже решен",— уточнил другой собеседник "Ъ", добавив, что виза главы ведомства Дениса Мантурова на документе уже стоит. В самом "Ростехе", по данным "Ъ", тему курирует заместитель Сергея Чемезова Владимир Артяков. Источники "Ъ" в Росимуществе говорят, что до ведомства документ еще не дошел.

"В случае возникновения войны армии чрезвычайно важно иметь систему управления связью, разведкой, тактическим звеном,— говорит директор Центра анализа стратегий и технологий Руслан Пухов.— При сокращении бюджета госпрограммы вооружений лучше приобрести меньше танков, но довести до ума работы по ЕСУ ТЗ". Включение ряда предприятий в состав "Ростеха", по словам эксперта, может придать импульс для окончания начатых, но так и не выполненных работ по связным комплексам.

В концерне радиостроения "Вега" "Ъ" заявили, что в курсе проводимой работы, однако подробно комментировать ситуацию не стали. В концернах "Созвездие" и "Автоматика" от комментариев отказались. В "Системах управления" на звонки "Ъ" не отвечали.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer