Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Москва начинает готовить Минск к мягкой посадке


6 июня 2013 года Михаил Шейкман, Голос России


Российская военная делегация во главе с главнокомандующим ВВС прибыла в Белоруссию для выбора площадки под аэродром. Это фактически означает, что вопрос с размещением российской авиабазы в этой стране можно считать решенным. И не сказать, чтобы в этом были какие-то сомнения. Но то, что реализовать этот проект будет совсем не просто, стало ясно чуть ли не на следующий день после того, как Сергей Шойгу впервые объявил о нем.

Сделал он это 23 апреля, будучи в Минске. Но стоило ему покинуть столицу, как Лукашенко попытался дезавуировать перспективу российского авиаприсутствия. Уточнил, что речь идет не о военной базе, а всего лишь о передаче его стране новых истребителей. Показалось, что на МиГ задумался. Так и сказал: "Может быть, это прозвучало как база. Но это не так. Мне как главнокомандующему не хватает двух десятков боевых самолетов, МиГов и Су".

Многие тогда предположили, что он в своем репертуаре и по традиции просто набивает цену, когда уже все определено и обратного пути нет. Некоторые решили, что таким образом президент Белоруссии стремится несколько успокоить Запад, с которым у него вроде бы как что-то начало намечаться, и раздражитель в виде усиления России в этом регионе совсем не вписывался в политику относительного примирения.

Но накануне в Минске, обращаясь к саммиту министров обороны СНГ, Александр Лукашенко продемонстрировал совсем иной, боевой настрой. Мало того, что назвал военную интеграцию образцово-показательной, так еще и предложил поднять ее на новый уровень взаимодействия. А куда уж выше крыльев.

Есть, конечно, еще и ракетные комплексы С-300. Их Белоруссия тоже ждет из России. Но они скорее для того, чтобы были. А самолетам нужно небо. И земля для авиабазы. И Минск, судя по всему, готов предоставить и первое, и второе.

Сергей Шойгу особо подчеркнул, что разногласий нет. "Как и договаривались, уже в этом году появится авиационная комендатура, а в ближайшее время приземлятся и первые самолеты", - отметил российский министр. По его словам, этот план сотрудничества если и может претерпеть какие-либо изменения, то только в сторону расширения.

Александр Лукашенко на этот раз вдогонку ему ничего не сказал. Поэтому российские военные уже начали проводить в Белоруссии рекогносцировку.

Добавим, что Лукашенко назвал армии двух стран единым целым. Той же стилистике следовал и Сергей Шойгу. Заявил, что авиабаза скорее российско-белорусская, нежели российская.

В таких определениях, ко всему прочему, есть еще и юридическая мотивация. Это специально для местной Конституции, которая запрещает размещение иностранного контингента. Впрочем, в Белоруссии важнее всего погода в главном доме. А она, похоже, в этом вопросе летная.

Тему продолжит ответственный редактор "Независимого военного обозрения" Виктор Литовкин.

Шейнкман: Можно ли считать вопрос с размещением российской авиабазы в Белоруссии решенным, или могут появиться какие-то проблемы?

Литовкин: Я думаю, что этот вопрос решен, но в процессе его выполнения будут возникать различные проблемы. Руководство Белоруссии захочет получить дивиденды за присутствие российской военной базы.

Например, получить какое-то количество боевых самолетов для самой республики. Может быть, разделить с Россией руководство этой базой под лозунгом, что мы единое государство, обе страны находятся в ОДКБ. Так что какие-то тонкости в выполнении этой задачи будут.

Шейнкман: Пока Минск демонстрирует желание, как вы считаете, зачем необходима эта авиабаза? Ведь как-то же обходились без нее раньше.

Литовкин: Обходились, конечно. У нас были когда-то розовые мечты, что НАТО и США будут если не союзниками, то хотя бы друзьями, партнерами.

Но надо учитывать, что на территории Литвы, по соседству с Белоруссией, находится база НАТО, которая на постоянном дежурстве располагает 4 самолетами F-16, способными нести атомные бомбы.

На территории Европы и стран НАТО (в пяти государствах) находятся около 200 американских атомных бомб свободного падения B61. Они представляют для нас стратегическую угрозу - подвешенные к самолету F-16, они могут из литовского Шауляя достичь Смоленска, Минска или Москвы за считанные минуты.

Поэтому мы должны предпринять какие-то меры. Размещение на территории Белоруссии своей авиационной базы с истребителями-перехватчиками - один из способов обезопасить себя от таких "сюрпризов".

 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer