Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Дубай станет ближе и дешевле


30 июля 2013 года Николай Пахольницкий, КоммерсантЪ - MD


На молдавский рынок авиаперевозок приходит еще один low-cost-оператор. В ноябре этого года эмиратская компания FlyDubai планирует начать регулярные рейсы Кишинев—Дубай. Подробности о графике полетов и ценах пока не разглашаются. Венгерская low-cost-компания Wizz Air начинает полеты из Кишинева в Рим и Венецию уже в сентябре. Цены варьируются от 40 евро до 120 евро в оба конца. Эксперты отмечают, что low-cost-перевозчики друг другу конкуренции не составят в силу разности авианаправлений, но вот на ценовую политику молдавских воздушных операторов несомненно повлияют.

Low-cost-оператор FlyDubai начнет выполнять регулярные рейсы из Кишинева в Дубай уже в конце ноября этого года. Договоренность об этом достигнута накануне на встрече в министерстве транспорта РМ, где стороны обсудили технические детали вопроса.
 
Как сообщили «Ъ-MD» в ведомстве, в ближайшее время правительства Молдовы и Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) намерены подписать соглашение об аэросотрудничестве, которое обеспечит правовую основу для регулярного воздушного сообщения между двумя странами. До сих пор, отметим, прямых авиарейсов из Кишинева в Дубай не выполнялось. Коммерческий директор FlyDubai по Европе Андреа Катто сказала, что регулярные low-cost-полеты из Кишинева в Дубай будут осуществляться в течение всего года. При этом из Дубая жителям Молдовы станут доступны еще 60 авианаправлений. Каков будет график полетов и цена билетов, в минтраспорта пока не сообщают. Нет об этом информации и на официальном сайте FlyDubai.
 
Сейчас эмиратский low-cost-перевозчик осуществляет регулярные прямые рейсы в Дубай из четырех украинских городов (Одесса, Киев, Харьков и Донецк) и румынского Бухареста. Цены на перелет в одну сторону из Одессы начинаются от $229, а из Бухареста — от 170 евро. Билет включает в себя перевоз ручной клади до 7 кг и багажа до 20 кг. Первый низкобюджетный авиаперевозчик — венгерский Wizz Air пришел на рынок Молдовы, напомним, полтора месяца назад. Продажу билетов по маршрутам Кишинев—Рим и Кишинев—Венеция компания начала в середине июня. Регулярные рейсы Wizz Air начнет выполнять с сентября. Цены на билеты в оба конца варьируются от 40 евро до 120 евро (см. «Ъ-MD» «Цены пошли Wizz» от 14 июня).
 
Эксперт в области гражданской авиации Олег Тофилат считает, что FlyDubai будет пользоваться спросом среди молдавских туристов, бизнесменов и трудовых мигрантов. «Если допустить, что самолеты будут летать два раза в неделю, то для окупаемости компании необходим пассажиропоток не менее 25 тыс. человек в год»,— прикинул эксперт.
 
По его мнению, это вполне реально, особенно с учетом того, что аэропорт Дубая станет для молдавских пассажиров также и транзитным пунктом, оттуда всегда есть выгодные рейсы в США, Китай и Индию. По словам эксперта в области авиатранспорта Раду Безнюка, переговоры о приходе на рынок авиакомпании из ОАЭ начались еще прошлой осенью во время авиационного форума в Абу-Даби. «Тогда большую заинтересованность проявила другая эмиратская компания — Air Arabia.
 
Изначально авиаперевозчиков из ОАЭ интересовала возможность использовать Кишинев как транзитный хаб, так как перспектива расширения авиарейсов на Европу у них крайне ограничена»,— рассказал господин Безнюк. Связано это с тем, пояснил он, что Молдова в июне 2012 года подписала с Евросоюзом соглашение о едином воздушном пространстве, либерализующем рынок, а у ОАЭ такого договора с ЕС нет. Раду Безнюк отметил, что цены FlyDubai на рейсы из Украины и Румынии значительно ниже, чем «у других авиакомпаний, предлагающих полеты по этим направлениям».
 
Эксперт также не сомневается, что приход на рынок Молдовы еще одного низкотарифного авиаперевозчика подстегнет молдавские авиакомпании к снижению цен. «После прихода Wizz Air молдавские операторы Air Moldova и CarpatAir сразу снизили свои цены. Предполагаю, что цены снизятся и в этот раз. При этом FlyDubai не будет конкурировать с Wizz Air, так как компании обслуживают разные направления»,— подытожил эксперт. СПРАВКА «Ъ-MD» FlyDubai — низкобюджетная авиакомпания из ОАЭ, базирующаяся в международном аэропорту Дубая. Компания была основана 19 марта 2008 года, а свой первый рейс совершила 1 июня 2009 года. Компания выполняет перелеты более чем по 60 направлениям, ее флот включает 30 лайнеров модели Boeing 737-800.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы



Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer