Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Новинки в военном сегменте


19 августа 2013 года Олег Фаличев , Военно-промышленный курьер


Холдинг «Вертолеты России» примет участие в Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2013), который пройдет в подмосковном Жуковском с 27 августа по 1 сентября. Помимо гражданских серийных и перспективных вертолетов холдинг представит посетителям и участникам мероприятия самые современные военные разработки.

Главная новинка в военном сегменте, которую холдинг покажет на МАКС-2013, – учебно-боевой вертолет с двойным комплектом управления Ми-28УБ, разработанный конструкторами ОАО «Московский вертолетный завод им. М. Л. Миля» на базе боевого вертолета Ми-28Н «Ночной охотник» и построенный на производственных мощностях ОАО «Роствертол». Оба предприятия входят в холдинг «Вертолеты России». В Жуковском вертолет можно будет увидеть на статической стоянке холдинга.

Ми-28УБ разработан специально для обучения пилотированию Ми-28Н «Ночной охотник», при этом сохраняет весь функционал ударного вертолета. 9 августа Ми-28УБ выполнил первый демонстрационный полет на территории летно-испытательной станции ОАО «Роствертол». Машина создана с учетом требований заказчиков, в первую очередь Министерства обороны России. Этот вертолет может выполнять поиск и уничтожение техники и живой силы противника, малоскоростных воздушных целей в любое время суток, а также в сложных метеоусловиях.

Основным отличием новой учебно-боевой машины от «Ночного охотника» является двойная гидромеханическая система управления, которая позволяет управлять вертолетом как из кабины летчика, так и из кабины летчика-оператора, выполняющего функции инструктора. Кабина инструктора увеличена, расширена верхняя часть фонаря кабины летчика, изменена конфигурация энергопоглощающих кресел. Ми-28УБ позволит качественно улучшить и сделать более эффективным процесс подготовки пилотов вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», которые поставляются для ВВС России и могут предлагаться на экспорт. Сохраняя весь потенциал ударного вертолета, Ми-28УБ готов нести службу в строю наравне с «Ночными охотниками».

Главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев заявил, что Военно-воздушные силы до 2020 года закупят у холдинга «Вертолеты России» 40–60 таких машин. «Четыре – шесть Ми-28УБ будем брать на каждую воинскую часть, которая эксплуатирует вертолеты», – уточнил Бондарев после первого демонстрационного полета вертолета.

На МАКС-2013 холдинг «Вертолеты России» запланировал зрелищную летную программу, в которой помимо гражданских примут участие военные и ударные боевые вертолеты. Так, уникальная российская пилотажная группа «Беркуты» на четырех вертолетах Ми-28Н «Ночной охотник» исполнит фигуры высшего пилотажа. В небе над аэродромом в Жуковском появятся и разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», которые производятся в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс», входящей в холдинг «Вертолеты России».

При создании Ка-52 использовались самые передовые технологии российского авиастроения, были внедрены новейшие разработки в области авионики, вооружения, применения композиционных материалов и обеспечения безопасности полетов. Впервые широкой публике машина была представлена в июне этого года на юбилейном, 50-м парижском авиасалоне в Ле Бурже. Вертолет прошел все необходимые государственные испытания, выпускается серийно, стоит на вооружении ВВС России и может предлагаться на экспорт. Морская модификация Ка-52 «Аллигатор» – Ка-52К разрабатывается сегодня холдингом «Вертолеты России» в интересах ВМФ России. Новые вертолеты будут стоять на вооружении авиакрыла двух французских десантных вертолетоносцев типа «Мистраль». Ожидается, что первую машину сдадут в 2014 году.

Помимо «Ночных охотников» и «Аллигаторов» в летной программе холдинга примут участие и другие военные вертолеты: Ми-26, Ми-17В-5, Ми-8АМТШТ, «Ансат-У», Ми-35М. В рамках тематического показа «Антитеррор» посетители авиасалона увидят слаженную и эффективную работу подразделений спецназа по борьбе с современными угрозами с применением вертолетов и бронетранспортеров.

Сегодня успехи холдинга «Вертолеты России», достигнутые в сегменте производства военных вертолетов, отмечены на международной арене. Авторитетное тематическое издание Defense News в своем ежегодном рейтинге Top 100, посвященном крупнейшим компаниям оборонно-промышленного комплекса со всего мира, поставило «Вертолеты России» на 24-е место по итогам 2012 года, отметив рекордные темпы роста российской оборонной компании, поднявшейся с 39-й позиции в рейтинге по итогам 2011 года.
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer