Приоритетный проект

"Новый аэропорт — это возможность занять стратегическое положение на рынке международных перевозок благодаря развитой транспортной системе Ростовской области,— говорит донской губернатор Василий Голубев.— Наш регион традиционно является перекрестком торговых путей с запада на восток и с севера на юг. Развитое судоходство, федеральные автотрассы и железные дороги дополнятся современным аэропортовым узлом".

В Ростове-на-Дону есть международный аэропорт. Он был построен в 1925 году и расположен на территории города, со всех сторон окружен жилой застройкой, что исключает возможности его дальнейшего развития. "Ресурс действующего аэропорта исчерпан",— говорит Владимир Исаев, начальник Южного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта.

Благодаря поддержке президента Владимира Путина проект строительства аэропорта Южный был включен в Федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)". Кроме того, постановлением правительства РФ N518 "О программе подготовки к проведению в 2018 году в Российской Федерации чемпионата мира по футболу" проект строительства аэропортового комплекса вошел в подпрограмму "Строительство и реконструкция транспортной инфраструктуры". Южный станет первым аэропортом в истории современной России, построенным полностью с нуля.

Вопрос масштаба

Новый аэропорт построят на территории Аксайского района. Расстояние от терминала до центра города составит всего 40 км.

Южный станет крупнейшим на юге России международным аэропортом, принимающим все виды воздушных судов. Он будет включать в себя аэропорт первого класса с пропускной способностью до 3200 пассажиров в час; аэродром класса А, взлетно-посадочную полосу длиной 3600 м и грузовой комплекс на территории 200 тыс. кв. м.

Общий объем финансирования проекта достигнет 31,4 млрд руб. За счет средств федерального бюджета (12,2 млрд руб.) будут построены взлетно-посадочная полоса аэропортового комплекса, рулежные дорожки, стоянки для воздушных судов и перрон. Средства областного бюджета в размере 907 млн руб. будут направлены на строительство объектов транспортной и инженерной инфраструктуры. Наконец, 18,3 млрд руб. планируется привлечь от частных инвесторов, деньги пойдут на строительство здания аэровокзала, гостиницы и логистического комплекса.

Специалисты прогнозируют, что только в Ростовской области в течение пяти лет объемы перевозок пассажиров, багажа и грузов будут расти более чем на 10%. "После завершения строительства нового аэропорта в течение трех лет количество обслуживаемых им пассажиров может составить 4-5 млн человек в год,"— гоорит Василий Голубев.. По расчетам компании Lufthansa Consulting, к 2035 году пропускная способность Южного может возрасти до 8,1 млн пассажиров и 25 тыс. тонн грузов ежегодно.

В 2017 году Южный должен быть введен в эксплуатацию. Сейчас Росавиация ведет разработку проектной документации, а инвестором объявлен конкурс на определение архитектурной концепции аэровокзального комплекса. Стадию проектирования планируется завершить в апреле 2014 года, а в конце следующего года приступить к строительству ряда объектов.

Южный — это новая точка роста Ростовской области. "Для шахтерских территорий, которые испытывают трудности из-за реструктуризации угольной промышленности, аэропорт даст развитие рынку труда и послужит повышению инвестиционной привлекательности региона" — наиболее густонаселенных территорий области,— говорит губернатор.

Губернатор также подчеркивает, что среди первоочередных задач — реконструкция взлетно-посадочной полосы действующего аэропорта. По словам губернатора, необходимо обеспечить должный уровень эксплуатации действующего аэропорта до момента ввода в Южного.