Вчера на московском международном авиакосмическом салоне МАКС‑2013 президентом ОАК Михаилом Погосяном и губернатором Ульяновской области Сергеем Морозовым было подписано соглашение о создании в Ульяновске Центра российского транспортного авиастроения (ЦРТА). По словам гендиректора ООО «Ульяновский авиационный кластер» Вильдана Зиннурова, планируемый центр должен стать «совокупностью отраслевых учреждений и компаний, объединенных в кооперационную цепочку».

Как пояснил „Ъ“ первый зампред правительства региона — министр стратегического развития и инноваций Александр Смекалин, центр — «это не юридическое лицо, а фактически форма взаимодействия и координации усилий различных организаций, работающих в направлении транспортной авиации, а координация деятельности центра будет вестись совместным рабочим органом, в который будут входить ОАК и Ульяновская область».

Заметим, что и прежде, говоря о перспективах развития «Авиастара-СП», в ОАК отмечали, что он фактически является центром транспортного авиастроения. Именно на «Авиастаре» производились Ан‑124 («Руслан»), здесь же планируется возобновление производства их модернизированного варианта, основной продукцией завода на сегодня стал глубоко модернизированный транспортный самолет Ил‑76 МД‑90 А, в дальнейшем предполагается производство на «Авиастаре-СП» проектируемого самолета МТА. Как вчера отметил Михаил Погосян, «в ближайшее время будет принято решение и по легкому военно-транспортному самолету грузоподъемностью в шесть тонн».

В то же время вице-премьер отметил, что формирование центра предполагает не только увязку усилий конструкторов и производителей, но и локализацию производства самолетов и комплектующих, а также технического обслуживания и ремонта в Ульяновске. По его словам, наряду с ульяновской портовой особой экономической зоной основной площадкой для локализации производств, связанных с транспортным авиастроением, должен стать ЗАО «Авиастар-СП», на свободных площадях которого будет сформирован технопарк с соответствующими льготами для резидентов. Предполагается, что общая площадь помещений технопарка составит около 100 тыс. кв. метров.

«На сегодня уже с десятком компаний ведутся переговоры, три уже выразили свою готовность», — отметил господин Смекалин. Впрочем, называть компании до подписания соглашений с ними он отказался. Известно только, что они будут связаны с производством комплектующих изделий для транспортной авиации. Сейчас разрабатывается экономическое обоснование проекта, затем будет подана заявка в правительство РФ на получение федеральных средств для создания инфраструктуры. Возможная стоимость проекта не называется.

По информации Корпорации развития Ульяновской области (занимается привлечением инвестиций), предполагается, что управляющей компании технопарка будут даны отдельные льготы (на период в 10 лет налог на имущество — 0  %, на прибыль — 15,5  %), пакет региональных законопроектов сейчас разрабатывается.

Гендиректор консалтинговой компании «Инфомост» Борис Рыбак считает, что подписание соглашения о создании ЦРТА — «это легализация свершившегося факта». «И это для Ульяновска очень хорошо, потому что довольно долго руководство ОАК колебалось, будет ли Ульяновск в их планах, а пока в планах ОАК вас нет, это значит, что государственной поддержки вы не дождетесь. Теперь соглашение означает, что ульяновские предприятия получат государственное финансирование, а оно очень большое», — подчеркнул эксперт.