«Базэл аэро» 6 сентября начнет прием заявок на создание в 2013-2043 гг. генплана крупнейшего аэропорта группы в Краснодаре («Пашковский»), следует из конкурсной документации (есть у «Ведомостей»). Проектировщик за создание генплана получит 30 млн руб., говорится в ней.

 

Инвестпрограмма аэропорта до 2043 г. предусматривает до 9 млрд руб. инвестиций (собственных и заемных средств), говорит человек, близкий к компании. Аэропорт входит в СП «Базэл аэро» с сингапурским Changi и Сбербанком, вероятнее всего, заемные средства предоставит Сбербанк, продолжает собеседник «Ведомостей». Сбербанк на запрос «Ведомостей» не ответил.

 

Разработчик должен будет обосновать эти инвестиции «с проработкой вариантов железнодорожных и автомобильных подходов к объекту», сообщается в документе. Фактически речь идет о реализации проекта аэротрополиса (см. врез), говорит источник в «Базэл аэро». Компания, по его словам, хочет развивать территорию между двумя существующими взлетно-посадочными полосами (ВПП), приобрести дополнительные земельные участки и построить третью ВПП, которая заменит одну из существующих.

 

Новая ВПП в аэропорте Краснодара пока не включена в Федеральную целевую программу по гражданской авиации до 2020 г. Ранее источник, близкий к Минтрансу, не исключал, что аэропорты, где частному инвестору потребуется новая ВПП, могут быть построены по принципу государственно-частного партнерства.

 

Построить новый аэропорт предполагается к 2017 г. После этого его пропускная способность удвоится — до 2400 пассажиров в час (21 млн в год), предполагает ТЗ к конкурсу. Это в 2,5 раза выше прогноза пассажиропотока в Краснодаре, который давал «Базэл аэро» в прошлом году — 7 млн пассажиров к 2030 г. В 2012 г. в Краснодар прилетели и улетели из него 2,5 млн человек.

 

О том, что в «Пашковский» планируются крупные инвестиции, представители администрации Краснодарского края и гендиректор «Базэл аэро» Леонид Сергеев рассказывали на экономическом форуме в Санкт-Петербурге.

 

«Базэл аэро» не называет потенциальных участников конкурса. Источник, близкий к компании, полагает, что на него пойдут консорциумы из российских (например, НИИ «Аэропроект», «Ленпроект», «Сибавиапроект») и иностранных компаний. Среди вторых, по его мнению, может быть Grimshaw (создавала генплан «Пулково»), Egis (вместе с «Трансстроем» рассчитывает возможности четвертого московского аэропорта), Lufthansa Consulting (партнер Vegas Lex по разработке концепции московского авиапортового узла). Из опрошенных «Ведомостями» компаний интерес к конкурсу подтвердила лишь Egis. На него она планирует идти вместе с группой «Трансстрой» (входит в «Базэл»), сообщил «Ведомостям» директор по России Тьери Давид.

 

Объявление столь громкого проекта связано с обострением конкуренции между аэропортами Краснодара и Ростова-на-Дону (инвестор — группа «Ренова» Виктора Вексельберга) за то, кто из них станет центральным хабом на юге России, говорит главный редактор Avia.ru Роман Гусаров, компании фактически борются за финансовые и административные ресурсы.