Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


НИТКА оборвалась


11 сентября 2013 года Денис Попович, КоммерсантЪ - Украина


Российская Федерация решила с 2014 года прекратить использовать крымский тренажер для летчиков палубной авиации. В дальнейшем российская сторона намерена эксплуатировать собственный тренажер, строительство которого завершается вблизи Ейска. Украинская сторона не нуждается в подобном объекте и идей относительно его дальнейшего использования пока не имеет.

Вчера стало известно о решении России с 2014 года больше не использовать для своей армии научно-испытательный тренажер корабельной авиации (НИТКА), который расположен в Крыму. Свое решение российская сторона объясняет тем, что в Ейске (Краснодарский край) завершается строительство аналогичного объекта, с которого уже были совершены первые тренировочные полеты. "Там будет не только тренажер для летчиков-палубников, но и полноценный учебный центр для летчиков морской авиации ВМФ России. Там же будут готовиться и вертолетчики",— рассказал главнокомандующий военно-морским флотом России Виктор Чирков. 
 
Тренажер НИТКА расположен в Крыму в районе Саков. Комплекс построен в начале 1980-х годов. Он имитирует палубу авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" (по состоянию на 2012 год — единственного корабля такого класса в составе российского флота), оборудован трамплинами и аэрофинишерами (устройство для принудительной остановки самолетов) и предназначен для испытаний авиатехники корабельного базирования и тренировок летчиков. Взлетно-посадочный блок комплекса способен раскачиваться, имитируя качку на море. 
 
Как сообщил директор департамента информационной политики МИД Евгений Перебийнис, российская сторона заявила о своем отказе от использования НИТКА в ходе шестого заседания подкомитета по вопросам безопасности украинско-российской межгосударственной комиссии, состоявшегося 4 сентября в Москве. "Это было ожидаемое решение, поскольку Россия построила аналогичный объект. Сейчас необходимо решить, как использовать полигон НИТКА в дальнейшем",— сказал "Ъ" господин Перебийнис. Он отметил, что тренажер находится на балансе Министерства обороны, а вопрос его дальнейшей эксплуатации будет решаться с участием "всех заинтересованных органов исполнительной власти". 
 
Вооруженные силы Украины не нуждаются в подобном объекте, поскольку у отечественных ВМС нет кораблей соответствующего класса. При этом в нашей стране пока точно не знают, что с ним делать дальше. Ранее заместитель министра обороны Владимир Можаровский заявлял, что по поводу использования тренажера украинская сторона ведет переговоры с Индией и Китаем, однако конкретные договоренности пока не достигнуты. 
 
Эксперт Центра исследований армии, конверсии и разоружения Сергей Згурец отметил, что финансовые потери Украины из-за решения России составят до $2 млн в год — именно столько РФ платила за эксплуатацию НИТКА. Господин Згурец также затруднился спрогнозировать, как Украина дальше будет использовать возможности комплекса после решения российской стороны. "Я думаю, что неопределенность продлится три-четыре года, после чего прекрасное место с выходом на побережье будет использовано более дальновидными, невоенными людьми",— предположил в беседе с "Ъ" господин Згурец.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer