Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Стратегия в небе делается на земле


19 сентября 2013 года Ольга Костромина, Российская газета


На днях вподмосковных Горках состоялась встреча Дмитрия Медведева и генерального директора ОАО "Аэрофлот" Виталия Савельева. По ее итогам премьер принял решение внести кандидатуру Савельева для утверждения его главой "Аэрофлота" на новый срок.

В свою очередь Виталий Савельев поблагодаоил премьер-министра за высокую оценку работы компании, рассказал о ее ближайших планах и стратегии. Глава российского национального авиаперевозчика сообщил, что "Аэрофлот" сегодня прочно удерживает лидирующие позиции в Европе, а рейтинговые агентства отмечают, что "в бизнес-классе и экономклассе по сервису - компания номер один".
 
"Конечно, люди удовлетворены сервисом, но многие хотят дешевле, - считает Виталий Савельев. - И вот здесь перед нами стоит выбор, как сделать так, чтобы авиаперевозки для нашей страны стали более доступными. Сегодня у нас в поле зрения два проекта. Один из них - создание Дальневосточной авиационной компании, которая будет серьезно конкурировать на Дальнем Востоке не только с нашими перевозчиками, но и с азиатскими".
 
Второе направление, по которому в "Аэрофлоте" идет интенсивная работа - создание низкобюджетного авиаперевозчика. "Ведется большая работа, у нас есть бизнес-план, совет директоров принял такое решение... Это будет серьезный перевозчик, такого опыта в России еще нет", - отметил Виталий Савельев. По его словам, за счет планируемых мер билеты на полеты лоукостером станут дешевле нынешних тарифов на 20-60%.
 
Высокая оценка авиакомпании выглядит вполне закономерно. Топ-менеджмент авиакомпании неоднократно доказывал свою высочайшую деловую компетентность, а эксперты связывают успехи "Аэрофлота" в последние годы с приходом в руководящий состав Виталия Савельева.
 
Савельев возглавил "Аэрофлот" в апреле 2009 года, когда компания теряла позиции на внутрироссийском рынке авиаперевозок. По итогам первых месяцев 2009 года "Аэрофлот" показал убыток, но новой команде менеджеров Виталия Савельева удалось не только спасти авиакомпанию, но и в кратчайшие сроки вывести ее на новый уровень, создав в непростых условиях глобального экономического кризиса финансово устойчивую и эффективную компанию.
 
В настоящее время авиаперевозчик реализует широкомасштабную программу модернизации своего воздушного флота. Сейчас парк судов "Аэрофлота" - один из самых молодых в Европе, а средний возраст самолетов (которых почти 140) составляет около пяти лет.
 
Сервис на борту "Аэрофлота" на протяжении последних трех лет признается отраслевыми рейтингами и экспертами лучшим в Европе. Стремительно вырос пассажиропоток, каждый год "Аэрофлот" устанавливает новый рекорд по перевезенным пассажирам - в 2012 году аэрофлотовцы перевезли около 27,5 млн человек.
 
Также важно отметить, что на базе "Аэрофлота" впервые в России реализуется проект создания крупного авиационного холдинга - консолидационный проект, направленный на оздоровление всей отрасли, увеличение доступности российских регионов и рост мобильности населения.
 
Топ-менеджмент ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" за эти годы неоднократно подтверждал свои лидерские позиции. Так, в 13-м ежегодном рейтинге "1000 самых профессиональных менеджеров России 2012 года" в транспортной отрасли, генеральный директор ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" Виталий Савельев занял первое место в рейтинге высших руководителей.
 
28 февраля 2012 года Савельев стал обладателем ежегодной Международной премии "Персона года" в номинации "Руководитель года" - одной из самых престижных и значимых наград в России,
 
К настоящему времени компания достигла больших успехов в области развития бизнеса и неоднократно удостаивалась самых высоких профессиональных оценок. В 2013 году "Аэрофлот" получил престижную международную премию SkyTrax World Airline Awards как лучшая авиакомпания Восточной Европы.
 
А по итогам 2012 года "Аэрофлот" вошел в первую пятерку авиакомпаний Европы по версии авторитетного международного издания Airline Business, - по выполненному и предельному пассажирообороту и темпам его роста. Кроме того, российский национальный авиаперевозчик вошел в топ-10 европейских авиакомпаний по важному операционному показателю - проценту занятости кресел, разместившись на восьмой строке этого рейтинга.
 
На сегодняшний день "Аэрофлот" является единственным российским перевозчиком, вошедшим в европейский топ-5 лучших компаний как на ближних, так и на дальних рейсах. Он занял второе место в Европе по качеству питания на борту дальнемагистральных рейсов и почетное пятое место в рейтинге европейских перевозчиков, предоставляющих лучшее бортовое меню на ближнемагистральных маршрутах.
 
Рейтинги были составлены на основе исследования воздушного кейтеринга, ежегодно проводимого популярным поисковиком авиабилетов ресурсом Skyscanner.ru.
 
Как отмечают аналитики рынка, одна из серьезнейших заслуг Савельева заключается в том, что под его руководством были присоединены компании, входившие в "РосАвиа" и впервые в отечественной истории был создан авиационный холдинг.
 
Перед группой "Аэрофлот" была поставлена на тот момент сложная задача: за короткий срок войти в число крупнейших авиакомпаний мира. И этого удалось достичь, что было отмечено на прошедшей встрече с главой российского правительства.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд



Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer