Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Аэрофлот" попросил к стойке


23 сентября 2013 года Денис Жумаров, Татьяна Маркина, Газета.ru


Компания «Аэрофлот» на сутки с лишним усложнила процедуру регистрации на свои рейсы, отключив все виды самостоятельной регистрации пассажиров. Это сделано в связи с обновлением компьютерной системы регистрации. По этой же причине часть рейсов 24 сентября авиакомпания отменила и перенесла.

Утром 24 сентября в «Аэрофлоте» намерены провести обновление системы регистрации Sabre на более новую версию. В связи с этим на период более суток — с 00.00 23 сентября до, предположительно, 07.00 24 сентября по московскому времени — отключены все средства самостоятельной регистрации. Зарегистрироваться на рейс в настоящее время и до 4.00 вторника можно только у стоек авиакомпании. Кроме того, пассажиры, вылетающие «Аэрофлотом» со стыковками в одном или нескольких аэропортах, не смогут в аэропорту первоначального отправления осуществить так называемую сквозную регистрацию, позволяющую зарегистрироваться на все последующие рейсы.
 
С 04.00 до 06.30 24 сентября регистрация на рейсы «Аэрофлота» в терминалах D,E и F аэропорта Шереметьево будет полностью недоступна, в том числе и на стойках авиакомпании, в связи c деактивацией старой системы регистрации и ее переходом на новую.
 
Как пояснили в авиакомпании корреспонденту «Газеты.Ru», утреннее время выбрано с учетом разницы в часовых поясах у региональных представительств «Аэрофлота». По всей видимости, таким образом авиакомпания пытается минимизировать количество отмененных и перенесенных рейсов. Таких, по информации «Аэрофлота», будет 16: восемь из них будут выполнены из Шереметьево, два из Санкт-Петербурга, по одному из Казани, Тивата, Дубровника, Салоников, Уфы и Пекина. В авиакомпании особо подчеркивают, что об изменениях в расписании пассажиров предупреждали по телефону за несколько недель до планируемого обновления. Рейсы других авиакомпаний из терминалов Шереметьево планируемое обновление системы регистрации не затронет.
 
Будут отменены рейсы
SU0036/0037 Шереметьево — Санкт-Петербург — Шереметьево, SU 0002/0003 Шереметьево — Санкт-Петербург — Шереметьево — пассажиры будут переданы на следующий рейс SU0006/0007 c отправлением из Москвы в 09.35;
 
SU1270/1271 Шереметьево — Казань — Шереметьево — пассажиры будут переданы на следующий рейс SU1190/1191 c отправлением из Москвы в 08.45.
 
Также перенесено время вылета на следующих рейсах
SU2050/2051 Шереметьево — Тиват — Шереметьево: время вылета из Москвы — 09.35 (предполагаемая задержка составит 3 ч. 35 мин.);
 
SU 2044/2045 Шереметьево — Дубровник — Шереметьево: время вылета из Москвы — 07.50 (предполагаемая задержка составит 1 ч. 25 мин.).
 
SU 2124/2125 Шереметьево — Салоники — Шереметьево: время вылета из Москвы — 07.55 (предполагаемая задержка составит 1 ч.).
 
SU 1230/1231 Шереметьево — Уфа — Шереметьево: время вылета из Москвы — 08.20 (предполагаемая задержка составит 40 мин.).
 
SU 5310 Шереметьево — Ростов-на-Дону: время вылета из Москвы – 06.20 (предполагаемая задержка составит 2 ч. 15 мин.).
 
SU 205 Пекин — Шереметьево: время вылета из Пекина — 09.05 (предполагаемая задержка составит 1 ч. 25 мин.).
 
В авиакомпании сообщили, что услуги самостоятельной регистрации будут восстановлены после включения нового программного обеспечения «предварительно, в 07.00 24 сентября». Комментировать вопрос корреспондента «Газеты.Ru» о возможности задержек других рейсов в связи с введением в строй новой системы в пресс-службе авиакомпании не стали.
 
Опрошенные «Газетой.Ru» эксперты уверены, что отмена самостоятельной регистрации, скорее всего, не отразится на работе аэропорта и не приведет к задержкам и очередям.
 
«Я думаю, столпотворений и паники из-за отмены самостоятельной регистрации в Шереметьево не произойдет. Число российских пассажиров, которые пользуются услугой самостоятельной регистрации, нельзя назвать достаточным для того, чтобы временная отмена этой услуги вызвала какие-то ощутимые проблемы у авиакомпании, — отмечает владелец сервиса бронирования авиабилетов AnyWayAnyDay Кирилл Подольский. — Большинство пассажиров все равно идет регистрироваться к стойке. Даже те, кто умеет регистрироваться самостоятельно, потом идут и регистрируют свой багаж».
 
Временная неработоспособность киосков самостоятельной регистрации не критична для клиентов, считает основатель сервиса OneTwoTrip Петр Кутис. «Например, сегодня утром ни один киоск самостоятельной регистрации на рейсы «Аэрофлота» в терминале F не работал, — говорит основатель сервиса OneTwoTrip Петр Кутис. — Но вообще это не редкость. Порою недоступность планируема, а порою нет. Планируемую недоступность самостоятельной регистрации время от времени (раз в несколько лет) в отличие от банков авиакомпании могут себе позволить».
 
«Газета.Ru» следит за развитием ситуации. Пока информации о задержках рейсов или массовых очередях на рейсы «Аэрофлота» не поступало.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд



Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer