Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


От винта на палубу


25 сентября 2013 года Егор Попов, КоммерсантЪ


Как стало известно "Ъ", покидающий пост гендиректора "Вертолетов России" Дмитрий Петров может стать исполнительным вице-президентом Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Его кандидатура устраивает Минпромторг, который активно укрепляет влияние в отрасли. Источники "Ъ" уверяют, что топ-менеджер будет курировать всю операционную деятельность ОСК, а в перспективе может и сменить ее нового президента, выходца из НПК "Уралвагонзавод" Владимира Шмакова.

Вчера совет директоров холдинга "Вертолеты России" (100% акций принадлежит "Ростеху" через ОПК "Оборонпром") назначил новым гендиректором компании замглавы "Рособоронэкспорта" Александра Михеева. Он сменит Дмитрия Петрова, который сложит полномочия 27 сентября. О том, что истекающий в сентябре контракт господина Петрова продлен не будет, "Ъ" сообщал 12 августа. В пресс-релизе "Вертолетов России" говорится, что Дмитрий Петров будет работать "в структурах "Ростеха"", останется в совете директоров "Вертолетов России" и продолжит курировать там вопросы, "связанные с развитием российского вертолетостроения".

Однако господину Петрову, скорее всего, придется погрузиться в проблемы другой отрасли — российского судостроения. По словам источников "Ъ", Дмитрий Петров может быть назначен первым исполнительным вице-президентом государственной ОСК. Сейчас такой должности в корпорации нет, но, по словам собеседников "Ъ", в рамках новой стратегии развития ОСК (она должна быть утверждена осенью), предполагается "изменение модели управления" и новая должность может быть учреждена.

Источники "Ъ" говорят, что исполнительный вице-президент должен будет "сосредоточиться на операционной работе" ОСК и курировать ключевые направления ее деятельности, например, распределение финансирования в рамках госпрограмм, гособоронзаказ и военно-техническое сотрудничество. "По сути, это будет исполнительный директор, который сможет заменить президента корпорации, например, в его отсутствие",— говорит один из собеседников "Ъ".

Дмитрий Петров родился в 1967 году. В 1993-2002 годах работал в банках Восточный, Эргобанке, Инкор-банке, Гута-банке и Федеральном промышленном банке. С 2002 по 2003 годы был исполнительным директором "ЗГГ-Зарубежгаза" и советником генерального директора компании "Газэкспорт", с 2003 по 2006 годы входил в правление нефтегазовой компании "Итера". С 2007 года и до назначения на должность генерального директора "Вертолетов России" в 2010 году работал заместителем гендиректора ОПК "Оборонпром".

Несколько источников "Ъ" уверены, что "полномочия господина Петрова в ОСК будут шире, чем просто у заместителя главы". Они говорят, что Дмитрий Петров "может взять на себя фактическое управление корпорацией" и в будущем "даже стать ее президентом". По их словам, окончательное решение о смене главы ОСК может быть принято до конца года.

Собеседники "Ъ" говорят, что кандидатура Дмитрия Петрова устраивает главу Минпромторга (курирует отрасль) Дениса Мантурова. Дмитрий Петров — "человек из команды "Ростеха"", а "Минпромторг и госкорпорация традиционно дружественны и близки", подчеркивают источники "Ъ". При этом они отмечают, что у Минпромторга "большая самостоятельность во влиянии на судостроение", с чем согласен и "Ростех", который "сознательно старается напрямую не вмешиваться в дела отрасли". По словам источников, "учитывая, что сейчас Минпромторг активно утверждает свои позиции в судостроении и, по сути, определяет всю стратегию отрасли, необходим такой человек, как Петров, который возьмет на себя решение оперативных проблем".

Смена команды ОСК началась еще весной. В мае корпорацию возглавил выходец из Уралвагонзавода Владимир Шмаков, а в сентябре председателем совета директоров ОСК стал гендиректор подведомственного Минпромторгу Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) Андрей Дутов. Источники "Ъ" подчеркивают, что КНГЦ сейчас принимает активное участие в разработке стратегии ОСК, и позиции Андрея Дутова "в ближайшее время могут существенно усилиться". "Кандидатуры Шмакова и Дутова лоббировал Минпромторг, дальнейшее усиление в ОСК позиций людей, близких к министерству, логично",— говорит один из собеседников "Ъ". К тому же Дмитрий Петров и Денис Мантуров знакомы еще по "Оборонпрому", который последний возглавлял до 2007 года.
 



комментарии (1):

HZ66      25/09/2013 [22:14:30]#1
Хороший менеджер. Вполне вероятно, что сможет отличить вертолет от крейсера.













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer