Как следует из сообщения международного аэропорта Уфы (МАУ), опубликовавшего в общих чертах проект зимнего расписания, авиаперевозчики и туроператоры намерены сохранить основные параметры прошлогодней программы полетов по России и за рубеж. В частности, на период с конца октября до конца марта, как планируется, возрастет частота рейсов из Уфы в Москву и обратно. О запуске дополнительных рейсов объявили перевозчики «Сибирь», «Уральские авиалинии» и Red Wings: первые два добавляют по одному рейсу в день с конца октября, Red Wings — с конца декабря. В пресс-службе «Уральских авиалиний» „Ъ“ объяснили ввод дополнительного вечернего вылета в Домодедово из Уфы и утреннего в обратном направлении «деловой необходимостью»: «Это исключительно бизнесовый рейс»,— сказала представитель пресс-службы. Red Wings с конца декабря намерен стать вторым перевозчиком и на рейсе Уфа—Санкт-Петербург: прежде на этом направлении работала только авиакомпания «Россия».

 

«Ямал» вновь объявил о планах открытия регулярного авиасообщения Уфа—Ереван. Частота вылетов пока не уточняется. Отметим, что это направление заявлялось «Ямалом» и в 2012 году, но, как следует из расписания аэропорта Уфы, пока ни этот, ни другие перевозчики на нем не работают.

 

С расчетом на интерес башкирских туристов к Олимпийской инфраструктуре Сочи рейсы в этом направлении из Уфы зарезервировали сразу два перевозчика: «Оренбургские авиалинии» (Orenair) — по средам и воскресеньям, Red Wings — по субботам. Как пояснили в пресс-службе МАУ, пока продажи открыла только Red Wings. По словам генерального директора авиакомпании Евгения Ключарева, она планирует выполнять вылеты еженедельно, начиная с 27 декабря, на самолете ТУ-204, рассчитанном на 210 кресел. «На наш взгляд, там прекрасный горнолыжный курорт и вообще вся инфраструктура отличная»,— объяснил намерения развивать сочинское направление господин Ключарев. Компания рассчитывает собрать на Сочи трафик из Уфы, прежде летавший через Москву.

 

Вчера стало известно, что «Трансаэро» окончательно отказалось от планов возобновления полетов из Уфы в Дубай и Прагу. Компания отозвала допуски на эти рейсы в Росавиации. Как считают собеседники в туриндустрии, это обусловлено тем, что на обоих зарубежных направлениях работают регулярные иностранные перевозчики — Flydubai с сентября 2011 года и Czech Airlines с марта 2012 года.

 

В международной программе полетов заявлен новый перевозчик — таджикистанский лоукостер Asian Express Airlines. Он объявил о планах выполнять рейсы в Душанбе и Худжанд. Их частота и дни вылетов пока не известны. Представители авиакомпании для комментариев вчера были недоступны. «Уральские авиалинии», раньше выполнявшие еженедельные рейсы в этих направлениях, намерены их также сохранить.

 

Чартерная программа сезона сориентирована, по данным аэропорта Уфы, на традиционные направления в курортные города Таиланда, Индии, Египта, Вьетнама и Объединенных арабских эмиратов. Вопреки ожиданиям туристов о сокращении географии вылетов из-за серии банкротств крупных российских туроператоров и удорожания валюты, а следовательно, и стоимости туров, она больших изменений не претерпела.

 

В опрошенных „Ъ“ уфимских представительствах туркомпаний сообщили, что ожидают сохранения прошлогодней загрузки чартеров. Как сообщила руководитель местного представительства «Русского экспресса» Лидия Бахтиева, сократилось количество рейсов в ОАЭ — с шести до пяти в неделю: «Flydubai в прошлом зимнем сезоне ставил четыре рейса, теперь три, еще два выполняет AirArabia». Госпожа Бахтиева отметила, что эти перевозчики сохраняют программу вылетов без существенных изменений, так как «ими пользуются туристы, летящие через их базовые аэропорты в ОАЭ в другие страны — Шри-Ланку, на Маврикий, Сейшелы, Мальдивы, им выгодно эти рейсы сохранить». Загрузка уфимских рейсов на арабские направления, в том числе и Египет, по прогнозу собеседницы, по-прежнему остается высокой — около 70%.

 

Собеседник в «Библио глобусе» сообщил, что «глубина продаж позволяет делать вывод о том, что туристический поток из Уфы на этот сезон не упадет». «У нас загрузка стопроцентная, поэтому даже не приходится консолидироваться с другими туроператорами»,— сказал собеседник.