Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Карабахский конфликт вошел в зону полета


13 ноября 2014 года Ольга Кузнецова, Елена Черненко, Максим Юсин, КоммерсантЪ


Вчера в зоне карабахского конфликта произошел самый серьезный за последнее время инцидент: азербайджанские военные сбили вертолет непризнанной Нагорно-Карабахской республики. В Баку утверждают, что борт атаковал позиции их вооруженных сил. В Ереване же говорят, что машина совершала тренировочный полет и не была укомплектована боевым снаряжением. Армянская сторона пригрозила азербайджанской "очень болезненными" последствиями. В ОБСЕ опасаются расширения конфликта: по данным "Ъ", сопредседатели Минской группы могут сегодня принять заявление с призывом сторон к сдержанности.

Версии того, что именно произошло вчера в зоне конфликта, существенно разнятся. Азербайджанская звучит так: военные сбили "вертолет марки Ми-24, принадлежащий вооруженным силам Республики Армения", который "вышел на боевой курс и попытался атаковать позиции Азербайджана". По данным Минобороны Азербайджана, инцидент произошел в небе над азербайджанской территорией ("в 1700 м северо-восточнее села Кенгерли Агдамского района"), а обломки вертолета упали в 500 м от линии фронта.
 
По информации же армянского оборонного ведомства, азербайджанская армия сбила боевой вертолет Ми-24 Армии обороны Нагорного Карабаха. В Ереване уточнили, что инцидент произошел "в воздушном пространстве над восточным участком границы между Азербайджаном и Нагорным Карабахом", когда вертолет выполнял учебно-тренировочный полет. В последние дни в Нагорном Карабахе проводятся оперативно-тактические учения "Единство-2014". "Это беспрецедентная провокация, приведшая к эскалации ситуации. Последствия для азербайджанской стороны будут очень болезненными, а вся ответственность будет на совести военно-политического руководства Азербайджана,— предупредил вчера пресс-секретарь Минобороны Армении Арцрун Ованнисян.— Заявление Минобороны Азербайджана о том, что вертолет был сбит, когда взял боевой курс и атаковал позиции ВС Азербайджана, нелепы. Обследование обломков подтвердит, что на вертолете не было боевого снаряжения". По его словам, азербайджанские военные продолжали обстрел территории, где упал вертолет, не позволяя выяснить, что стало с экипажем. По предварительной информации, трое его членов погибли.
 
Азербайджанский военный, сбивший вертолет, был представлен к медали "За отличие на воинской службе" 3-й степени. Заявления Еревана, что на борту Ми-24 не было боевой техники, собеседники "Ъ" в Баку назвали "абсурдными". По мнению азербайджанского военного эксперта Узеира Джафарова, "сбитый вертолет мог преследовать только боевые цели". "Учитывая, что он пересек границу, которая контролируется армянскими войсками, это могло быть сделано только умышленно", — пояснил он "Ъ". Депутат азербайджанского Милли-меджлиса Расим Мусабеков заверил "Ъ", что "в случае дальнейшей эскалации со стороны Армении азербайджанская сторона будет действовать симметрично". В сложившейся ситуации, по словам Узеира Джафарова, "обе стороны должны сделать все возможное, чтобы режим прекращения огня продолжал соблюдаться". А по мнению профессора азербайджанского Западного университета Фикрета Садыхова, оперативная реакция на случившееся со стороны Минской группы ОБСЕ "могла бы отчасти разрядить атмосферу".
 
В ОБСЕ "Ъ" вчера заявили, что "организация обеспокоена инцидентом со сбитым вертолетом, происшедшим на линии соприкосновения ВС Армении и Азербайджана". "В и без того крайне нестабильной ситуации подобные инциденты только обостряют кризис",— предупредили в ОБСЕ. По информации "Ъ", сегодня сопредседатели Минской группы ОБСЕ (она занимается урегулированием карабахского вопроса) от РФ, США и Франции могут выступить со специальным заявлением, в котором призовут стороны конфликта к сдержанности.
 
"Среди военных и политиков Азербайджана немало сторонников жесткой линии, которые пытаются подтолкнуть президента Ильхама Алиева к силовому варианту,— заявил "Ъ" высокопоставленный европейский дипломат, специализирующийся на проблемах Южного Кавказа.— Они надеются, что миллиарды нефтедолларов, направленные Баку на укрепление вооруженных сил, позволили изменить баланс сил, и можно рассчитывать на реванш за поражение в войне начала 1990-х. Если боевые действия возобновятся, они будут более разрушительными для региона, в том числе и для азербайджанской нефтяной индустрии. Но в итоге военных целей достичь, скорее всего, не удастся. Результатом же может стать дестабилизация обстановки в Азербайджане. Как мне представляется, Ильхам Алиев это понимает и найдет возможность снять напряженность, не допустив, чтобы инциденты в зоне соприкосновения привели к полномасштабной войне".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer