Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Карабахский конфликт вошел в зону полета


13 ноября 2014 года Ольга Кузнецова, Елена Черненко, Максим Юсин, КоммерсантЪ


Вчера в зоне карабахского конфликта произошел самый серьезный за последнее время инцидент: азербайджанские военные сбили вертолет непризнанной Нагорно-Карабахской республики. В Баку утверждают, что борт атаковал позиции их вооруженных сил. В Ереване же говорят, что машина совершала тренировочный полет и не была укомплектована боевым снаряжением. Армянская сторона пригрозила азербайджанской "очень болезненными" последствиями. В ОБСЕ опасаются расширения конфликта: по данным "Ъ", сопредседатели Минской группы могут сегодня принять заявление с призывом сторон к сдержанности.

Версии того, что именно произошло вчера в зоне конфликта, существенно разнятся. Азербайджанская звучит так: военные сбили "вертолет марки Ми-24, принадлежащий вооруженным силам Республики Армения", который "вышел на боевой курс и попытался атаковать позиции Азербайджана". По данным Минобороны Азербайджана, инцидент произошел в небе над азербайджанской территорией ("в 1700 м северо-восточнее села Кенгерли Агдамского района"), а обломки вертолета упали в 500 м от линии фронта.
 
По информации же армянского оборонного ведомства, азербайджанская армия сбила боевой вертолет Ми-24 Армии обороны Нагорного Карабаха. В Ереване уточнили, что инцидент произошел "в воздушном пространстве над восточным участком границы между Азербайджаном и Нагорным Карабахом", когда вертолет выполнял учебно-тренировочный полет. В последние дни в Нагорном Карабахе проводятся оперативно-тактические учения "Единство-2014". "Это беспрецедентная провокация, приведшая к эскалации ситуации. Последствия для азербайджанской стороны будут очень болезненными, а вся ответственность будет на совести военно-политического руководства Азербайджана,— предупредил вчера пресс-секретарь Минобороны Армении Арцрун Ованнисян.— Заявление Минобороны Азербайджана о том, что вертолет был сбит, когда взял боевой курс и атаковал позиции ВС Азербайджана, нелепы. Обследование обломков подтвердит, что на вертолете не было боевого снаряжения". По его словам, азербайджанские военные продолжали обстрел территории, где упал вертолет, не позволяя выяснить, что стало с экипажем. По предварительной информации, трое его членов погибли.
 
Азербайджанский военный, сбивший вертолет, был представлен к медали "За отличие на воинской службе" 3-й степени. Заявления Еревана, что на борту Ми-24 не было боевой техники, собеседники "Ъ" в Баку назвали "абсурдными". По мнению азербайджанского военного эксперта Узеира Джафарова, "сбитый вертолет мог преследовать только боевые цели". "Учитывая, что он пересек границу, которая контролируется армянскими войсками, это могло быть сделано только умышленно", — пояснил он "Ъ". Депутат азербайджанского Милли-меджлиса Расим Мусабеков заверил "Ъ", что "в случае дальнейшей эскалации со стороны Армении азербайджанская сторона будет действовать симметрично". В сложившейся ситуации, по словам Узеира Джафарова, "обе стороны должны сделать все возможное, чтобы режим прекращения огня продолжал соблюдаться". А по мнению профессора азербайджанского Западного университета Фикрета Садыхова, оперативная реакция на случившееся со стороны Минской группы ОБСЕ "могла бы отчасти разрядить атмосферу".
 
В ОБСЕ "Ъ" вчера заявили, что "организация обеспокоена инцидентом со сбитым вертолетом, происшедшим на линии соприкосновения ВС Армении и Азербайджана". "В и без того крайне нестабильной ситуации подобные инциденты только обостряют кризис",— предупредили в ОБСЕ. По информации "Ъ", сегодня сопредседатели Минской группы ОБСЕ (она занимается урегулированием карабахского вопроса) от РФ, США и Франции могут выступить со специальным заявлением, в котором призовут стороны конфликта к сдержанности.
 
"Среди военных и политиков Азербайджана немало сторонников жесткой линии, которые пытаются подтолкнуть президента Ильхама Алиева к силовому варианту,— заявил "Ъ" высокопоставленный европейский дипломат, специализирующийся на проблемах Южного Кавказа.— Они надеются, что миллиарды нефтедолларов, направленные Баку на укрепление вооруженных сил, позволили изменить баланс сил, и можно рассчитывать на реванш за поражение в войне начала 1990-х. Если боевые действия возобновятся, они будут более разрушительными для региона, в том числе и для азербайджанской нефтяной индустрии. Но в итоге военных целей достичь, скорее всего, не удастся. Результатом же может стать дестабилизация обстановки в Азербайджане. Как мне представляется, Ильхам Алиев это понимает и найдет возможность снять напряженность, не допустив, чтобы инциденты в зоне соприкосновения привели к полномасштабной войне".



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer