Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Опыт и профессионализм руководителя


17.11.14 11:21 Журнал "АвиаСоюз"


В отечественной гражданской авиации хорошо знают авторитетного специалиста и руководителя, начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов (УПЛГ ВС) Федерального агентства воздушного транспорта Михаила Викторовича Буланова. 17 ноября 2014 г. ему исполнилось 60 лет.

В отечественной гражданской авиации хорошо знают авторитетного специалиста и руководителя, начальника Управления поддержания летной годности воздушных судов (УПЛГ ВС) Федерального агентства воздушного транспорта Михаила Викторовича Буланова. 17 ноября 2014 г. ему исполнилось 60 лет.
 
Михаил Буланов прошел в Системе поддержания летной годности воздушных судов отечественной гражданской авиации практически все ступени профессиональной деятельности: от инженера по технической эксплуатации авиационной техники до руководителя федерального уровня. После окончания Московского института инженеров гражданской авиации он работал инженером по техническому обслуживанию самолетов Ил-62 в Авиационно-технической базе (АТБ) Домодедовского производственного объединения, а затем – в инженерно-авиационной службе Московского транспортного управления гражданской авиации.  
 
Важный этап в профессиональной деятельности Михаила Буланова – работа в течение 10 лет начальником ОТК и начальником АТБ в аэропорту Внуково, где он, наряду с обеспечением надежной эксплуатации самолетов Ту-154М, Ил-86, был одним из организаторов и активных участников эксплуатационных испытаний самолета Ту-204. Михаил Викторович также имеет опыт технического обслуживания ряда самолетов зарубежного производства. 
 
В 1977-2011 гг. Михаил Буланов работал заместителем генерального директора-техническим директором Внуковского авиаремонтного завода №400 (ВАРЗ-400), где занимался организацией капитального ремонта и технического обслуживания отечественных самолетов и авиадвигателей. 
 
Профессиональный опыт и организаторские способности Михаил Викторович успешно реализует на федеральном уровне, возглавляя  с сентября 2012 г.  Управление поддержания летной годности воздушных судов Федерального агентства воздушного транспорта. Он уделяет большое внимание вопросам совершенствования нормативной базы, организации и разработки необходимых процедур в Системе поддержания летной годности воздушных судов. В качестве решения одной из важнейших стратегических задач, он считает необходимым создание реальных условий для поддержания летной годности воздушных судов иностранного производства с их обязательной регистрацией в реестре Российской Федерации. Об этом и других актуальных проблемах  поддержания летной годности воздушных судов Михаил Буланов говорил и на страницах журнала «АвиаСоюз». 
 
Михаила Викторовича Буланова отличают высокий профессионализм, ответственность в принятии и выполнении решений, умение сотрудничать с коллегами и партнерами, доброжелательность в общении.
 
Редакционный Совет и редакция журнала «АвиаСоюз» поздравляют Михаила Викторовича Буланова с юбилеем! Здоровья и успехов в профессиональной деятельности!



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer