Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Эфиопскому угонщику самолета не дадут политубежище


17 февраля 2014 года Мария Горковская , Известия


В аэропорту Женевы арестован желавший получить политическое убежище в Швейцарии угонщик самолета. Самолет направлялся из Эфиопии в Рим, но уже во время пролета над Суданом поступил сигнал о его угоне. В 9.00 мск 17 февраля лайнер приземлился в женевском аэропорту Куантран, где через некоторое время пассажиры были освобождены, а сам злоумышленник задержан.

«Воздушный пират» — 31-летний эфиоп, который оказался вторым пилотом лайнера. Он воспользовался тем, что первый пилот отлучился в туалет. В этот момент он заперся в кабине и взял управление самолетом на себя. По прибытии в Женеву он попытался выбраться из самолета через окно при помощи веревки и скрыться. Однако полиция и силы специального реагирования его задержали. 
 
В настоящее время он находится в руках судебной полиции и ожидает официальных слушаний дела. Угонщик объявил, что на родине его жизнь была под угрозой, а свой поступок объяснил надеждой получить статус беженца в конфедерации. Этой мечте, учитывая нынешние условия, скорее всего, не суждено сбыться. 
 
— До сих пор он не направил Швейцарии собственного досье с официальной просьбой о политическом убежище. И в ближайшее время, находясь во временном заключении, вряд ли сможет это сделать. Да и учитывая, что в отношении него будет открыто уголовное дело, он вряд ли отвечает условиям, при которых Берн мог бы положительно ответить на его просьбу, — заявил генпрокурор Женевского кантона Оливье Жорно. 
 
По его словам, угон самолета может стоить правонарушителю 20 лет свободы. 
 
В то же время за подобных политических беженцев-неумех вступаются швейцарские правозащитные организации. 
 
— Зачастую для жителей таких стран, как Эфиопия или Эритрея, нелегальное пересечение границы, нарушение закона под страхом смерти — единственный путь покинуть собственную страну и попытаться получить политическое убежище за рубежом. У большинства даже просто нет денег на обычный билет на самолет, — сказал «Известиям» сопредседатель занимающегося вопросами беженцев правозащитного центра Швейцарии StopExclusion Альдо Брина. 
 
Но делать исключение из правил для подобных правонарушителей швейцарским властям сейчас явно не с руки. 
 
— В сознании швейцарцев за последние лет 20 произошло смешение беженцев и преступников, которые приезжают к ним ради наживы, экономических благ. Это уже привело к довольно прискорбным результатам последних 2–3 всеобщих референдумов, на которых граждане решили серьезно ограничить возможности приезжих задержаться в конфедерации, — говорит правозащитник. 
 
Сегодня Берн полностью берет на себя содержание беженца на время рассмотрения его ходатайства. В некоторых кантонах его ежемесячное пособие в течение 2–3 лет составляет €975. Таких ожидающих сейчас в Швейцарии около 48 тыс. человек. Только в прошлом году сюда прибыли более 28,6 тыс. беженцев. При этом, по официальным данным, за прошлый год количество преступлений, совершенных ожидающими решения по запросу на убежище в Швейцарии, выросло на 38%. 
 
В результате политика по отношению к иммигрантом на родине Красного Креста изменилась. Были введены квоты на приезжих. Кроме того, был ограничен круг людей, которые могут получить визу, воспользовавшись программой воссоединения семьи. Наконец, Берн обещает в скором времени отменить возможность подавать ходатайство о политубежище дистанционно — через дипмиссии за рубежом. 
 
Швейцария сегодня находится на четвертом месте в Европе по числу принимаемых беженцев — после Мальты, Швеции и Люксембурга.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer