— Идея родилась у одной из компаний, они обратились к нам. В России таких гонок не было, — сказал Михаил Агафонов.

На Западе подобные соревнования проводились. Например, в 2012 году датский журнал Bilmagasinet организовал заезд истребителя F-16 против суперкара Lamborghini Aventador, в 2007 году телеканал BBC устроил «дуэль» Bugatti Veyron и истребителя EuroFighter.

— Безусловно мы знали о подобных гонках за рубежом, — говорит один из инициаторов «Форсажа», гендиректор компании C.A.T. (занимается организацией фестивалей) Андрей Матвеев. — Но там такие соревнования обычно связаны с телевизионными проектами.

По его словам, идея родилась 3–4 года назад и соглашению с «Авиасалоном»  предшествовали долгие согласования. Гонка будет проводиться на взлетной полосе испытательного аэродрома Раменское в дни массового посещения «Оборонэкспо» — с пятницы по воскресенье. По итогам командных зачетов — 15–20 заездов различных самолетов против машин (с участием авто не только спортивных, но и массовых марок) — будет определена команда-победитель.

В презентации выставки утверждается, что в заездах примут участие «лучшие российские военные летчики», а также «звезды автоспорта». Но точного состава участников пока нет, по планам организаторов все детали прояснятся лишь к началу лета.

— Пока неизвестно, кто сядет за руль, безусловно это будут профессиональные гонщики, но пока это находится на стадии обсуждения, — подчеркнул Матвеев.

Как следует из презентационных материалов (имеются у «Известий»), в заездах примут участие истребители МиГ-29, Су-27 и Т-50. Однако насчет последнего у организаторов есть сомнения: самолет еще не стоит на вооружении, и получить его для шоу будет непросто. Остальные истребители можно позаимствовать из ЛИИ имени Громова в том же Жуковском.

Предоставить самолеты для заездов должна Объединенная авиастроительная корпорация. Оперативного комментария о возможном участии истребителя Т-50 в корпорации «Известиям» дать не смогли.

Экс-начальник вооружения Минобороны генерал-полковник Анатолий Ситнов не одобрил идею подобного шоу. Он отметил, что показ передовых военных разработок оставляет возможность для шпионажа со стороны иностранных государств.

— Если вся жизнь превратилась в шоу, то можно и армию превратить в шоу. Есть затравка со стороны Запада, на которую наши клюют и раскрывают секреты, — заявил «Известиям» Ситнов.

Герой Российской Федерации, заслуженный летчик-испытатель СССР Анатолий Квочур также не оценил идею применения боевой техники для развлечения публики.

— Я считаю, всё это не вовремя затеяли — это пир во время чумы, — отметил Анатолий Квочур.

Руководитель программы поддержки молодых пилотов «Наша Формула» Петр Алешин считает, что «Форсаж» стоит воспринимать скорее как шоу, нежели как настоящее спортивное событие.

— Организатор наверняка ставит цель — привлечь публику. Но всерьез говорить о соревнованиях не стоит, самолет и машину нельзя сравнивать, — полагает Алешин.