Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Великое прошлое и будущее нашей космонавтики


21 февраля 2014 года Виктор Мясников , Независимая газета


С 28 по 31 декабря в Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана прошли XXXVIII академические чтения по космонавтике, посвященные памяти академика Сергея Королева и других выдающихся отечественных ученых – пионеров освоения космического пространства.

Научный форум проводится регулярно с 1977 года и давно получил второе название – Королёвские чтения. Это, пожалуй, главный научный съезд по проблемам космонавтики, поскольку организуют его на базе МГТУ имени Н.Э. Баумана, помимо самого университета, Российская академия наук, Федеральное космическое агентство, Комиссия РАН по разработке научного наследия пионеров освоения космического пространства.

Поскольку 30 июня исполняется сто лет со дня рождения одного из ключевых создателей советского ядерного щита, руководителя ряда важнейших проектов мирного космоса, дважды Героя Социалистического Труда академика Владимира Николаевича Челомея, нынешние чтения были посвящены его памяти.

Выдающийся ученый и конструктор многие десятилетия был тесно связан с техническим университетом. В 1951 году на ученом совете Московского высшего технического училища (МВТУ) имени Н.Э. Баумана он защитил докторскую диссертацию под названием «Динамическая устойчивость элементов цепи авиационного двигателя». В 1952-м ему присвоили звание профессора. В 1960 году он основал кафедру «Аэрокосмические системы», где создал свою научно-педагогическую школу ракетно-космической механики.

Его школа решает задачи динамики сложных конструкций из композиционных материалов, разрабатывает методики расчета аэроупругих колебаний конструкций при турбулентном вихревом обтекании, изучает поведение ракеты при мощном сейсмическом воздействии воздуха в шахтной пусковой установке, совершенствует методы расчета и конструирования систем управления и стабилизации упругих летательных аппаратов.

Поэтому совершенно естественно, что в день открытия Королёвских чтений 28 января на кафедре была открыта мемориальная доска, посвященная 100-летию академика Владимира Челомея. Затем состоялось открытие нового учебного зала центра управления полетами, Молодежного космического центра, а вслед за этим был подписан договор о сотрудничестве между МГТУ имени Н.Э. Баумана и Роскосмосом. Его скрепили подписями ректор университета Анатолий Александров и глава Роскосмоса Олег Остапенко.

Королёвские чтения проходят в 22 секциях. Секция 22 имени академика В.Н. Челомея проходит в подмосковном Реутове и организуется ОАО «ВПК «НПО машиностроения». В 1944 году Владимир Челомей был назначен директором и главным конструктором Реутовского КБ и завода № 51 – нынешнего НПО машиностроения – с задачей создать в кратчайшие сроки крылатую ракету. В основу был положен сбитый над Англией образец «Фау-1», подаренный Сталину Черчиллем. 20 марта 1945 года состоялся первый пуск ракеты 10Х с самолета-носителя Пе-8. В 1948 году после проведения летных испытаний на самолетах Пе-8 и Ер-2 крылатая ракета 10Х была рекомендована для принятия на вооружение ВВС. Но к этому времени стране требовались уже более скоростные и точные ракеты. Однако был получен бесценный опыт, который вывел Владимира Челомея на самую высокую научную орбиту.

Разработки Челомея составляют 80% вооружений флота. Он первым в мире изобрел ракету со складывающимися крыльями и поместил ее в контейнер с азотом, чтобы избежать влияния внешней среды. Под его руководством разработаны противокорабельные ракеты «Аметист» и «Гранит». Одной из первых его разработок в космической сфере в 1963–1964 годах стали спутники-истребители «Полет-1» и «Полет-2», способные маневрировать на орбите. Выдающимся успехом стало создание ракеты-носителя «Протон», вот уже 45 лет доставляющей на орбиту тяжелые космические аппараты.

Поработал Владимир Челомей и над программой «Алмаз», результатом чего стали обитаемые орбитальные станции «Салют-2», «Салют-3» и «Салют-5». Наиболее известные его разработки стратегических ракет – двухступенчатая межконтинентальная баллистическая ракета (МБР) УР-100Н (SS-19), принятая на вооружение в 1975 году, и ее усовершенствованный вариант УР-100Н УТТХ («Стилет»), принятая на вооружение в 1980 году.

Каждые девять из десяти изделий, разработанных в конструкторском коллективе Челомея, не имели аналогов в мире. Это был академик научного и технологического прорыва.

Академические чтения в секции 22 имени Владимира Челомея «Ракетные комплексы и ракетно-космические системы. Проектирование, экспериментальная отработка, летные испытания, эксплуатация» проходили в Реутове сразу на четырех площадках. Всего 66 докладов в рамках заявленной тематики.

В 22 секциях и на пленарном заседании прозвучало более 500 докладов. Тематика самая широкая. Среди авторов и доктора наук, и учащиеся лицея, сделавшие доклад в секции 10 «Космонавтика и культура» на тему «Особенности экспозиции музея Г.С. Титова, город Краснознаменск, лицей имени Г.С. Титова». Были докладчики из-за рубежа.

В чтениях приняли участие руководитель Федерального космического агентства Олег Остапенко, генеральный конструктор РКК «Энергия», заведующий кафедрой МГТУ имени Н.Э. Баумана Виталий Лапота, генеральный директор ОАО «Военно-промышленная корпорация «НПО машиностроения», заведующий кафедрой МГТУ имени Н.Э. Баумана Александр Леонов, генеральный директор ФГУП «НПО им. С.А. Лавочкина» Виктор Хартов.

Глава Роскосмоса Олег Остапенко озвучил ближайшие планы агентства: создание ракеты-носителя тяжелого класса грузоподъемностью до 80 тонн, в дальнейшем – 160 тонн и более. В перспективе это означает запуск космических аппаратов нового поколения на высокие орбиты, к Луне, Марсу, Юпитеру и другим объектам Солнечной системы. Будет продолжено активное изучение и исследование Луны. Не исключено создание лунных баз и станций.    
 




комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer