За избрание Олега Цепилова новым гендиректором ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» проголосовали все семеро членов совета директоров ОАО. Также единогласно совет принял решение о досрочном прекращении полномочий действующего гендиректора — Мухадина Коблева. Об этом стало известно из официального сообщения компании на сайте раскрытия корпоративной информации.

 

На сайте Министерства транспорта Ростовской области сообщается, что предыдущим местом работы господина Цепилова было ОАО «Международный аэропорт Нижний Новгород», где он занимал пост директора по производству. Также сообщается, что новый гендиректор ростовского аэропорта закончил Киевский институт инженеров гражданской авиации, более 20 лет работал в ОАО «Аэропорт Сургут», был вице-президентом «ЮТэйр — Вертолетные услуги».

 

Вчерашнее заседание совета директоров впервые прошло в новом составе. Как сообщалось, 11 января 2014 года собрание акционеров ОАО переизбрало совет, в результате в него вошли семь представителей Министерства имущества Ростовской области, а представители Ивана Саввиди потеряли места в совете (подробнее — в „Ъ“ от 11.01.2014). Таким образом, контроль над ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону» полностью перешел к властям региона.

 

Иван Саввиди называет смену гендиректора логичным продолжением действий его оппонентов. «Этого стоило ожидать»,— сказал он „Ъ“, заявив, что решения нового совета директоров он не признает, поскольку сам совет был избран с нарушением законодательства. Январскую смену состава совета директоров он характеризовал как «рейдерский захват».

 

«Мы будем добиваться роспуска совета в судебном порядке. Если не сможем добиться этого в российских судах, обратимся в Европейский суд»,— сказал господин Саввиди.

 

Напомним, что чиновники и Иван Саввиди спорят за контроль над Ростовским аэропортом уже порядка двух лет. Кипрским офшорам господина Саввиди принадлежит 54% в уставном капитале ОАО, 38% находится во владении области. Предприниматель получил контроль над аэропортом в 2003 году, после того как собрание акционеров приняло решение не выплачивать дивиденды по итогам 2002 года. В результате привилегированные акции господина Саввиди стали голосующими. С тех пор ОАО дивиденды не выплачивало.

 

В 2011 году правительство Ростовской области заключило с «Реновой» Виктора Вексельберга соглашение о строительстве нового аэропорта«Южный» под Ростовом. Область входила в проект имуществом и акциями действующего аэропорта. Однако договориться с Иваном Саввиди о продаже его доли в аэропорту не удалось. В прошлом году арбитражный суд Ростовской области по иску минимущества обязал аэропорт выплатить дивиденды на привилегированные акции по итогам января–сентября 2012 года, в начале ноября — за весь 2012 год (10% от чистой прибыли). В результате бумаги господина Саввиди потеряли право голоса.

 

Чтобы сохранить контроль над аэропортом, структуры господина Саввиди инициировали 5 декабря проведение собрания акционеров, на котором планировалось увеличить уставный капитал общества на 733,039 млн руб. путем повышения номинальной стоимости обыкновенных и привилегированных акций, что размывало долю Минимущества. Однако область через суд добилась запрета на проведение собрания. После этого в  декабре 2013 года министерство обратилось в суд с несколькими обеспечительными исками, фактически лишающими структуры Ивана Саввиди возможности принимать любые решения по работе предприятия.