В Саратове состоялась экспертиза безопасности полетов, анонсировавшаяся в течение полугода. Застройщик проблемных многоэтажек в поселке Новом компания «Новострой XXI» заключила договор на проведение летного эксперимента с филиалом «Аэроконтроль» ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения». Стоимость процедуры — более 800 тыс. рублей. По словам представителя регионального министерства строительства и ЖКХ Вячеслава Пашковского, эксперимент должен дать ответ на вопрос: мешают ли дома радарам. «Если да, то какие пути возможны для выхода из этой ситуации — это может быть перенос или изменение положения радара, корректировка схемы полетов и так далее», — пояснил он.

 

Вчера вечером специальный самолет-лаборатория пролетел по определенному маршруту и произвел необходимые замеры. Данные будут направлены в Росавиацию для расшифровки. О том, когда будут известны результаты исследования, пока неясно. Но не исключено, что до конца февраля. «Если эксперимент подтвердит, что полеты безопасны, это станет основанием для пересмотра судебного решения о сносе домов», — сообщил господин Пашковский.

 

Проблему многоэтажек в поселке Новый региональная власть пытается решить уже год. Постановление о сносе домов было принято Волжским районным судом 7 февраля 2013 года. Суд пришел к выводу, что новостройки мешают работе радиолокационного оборудования и были возведены с нарушением законодательства. Городская администрация заявила, что разрешение на строительство и ввод в эксплуатацию выдала застройщику на законных основаниях. Но апелляция в областной суд, поданная мэрией и «Новостроем XXI», осталась без удовлетворения, как и жалоба в Верховный суд.

 

В июле региональное управление службы судебных приставов возбудило исполнительное производство. УФССП в течение нескольких месяцев готовило смету на снос домов и конкурсную документацию на определение организации, которая будет этим заниматься. В настоящее время процедура сноса домов еще не началась. Телефоны пресс-службы УФССП вчера не отвечали.

 

Чтобы обеспечить безопасность полетов из саратовского аэропорта, ОАО «Саравиа» провело переговоры c авиабазой «Энгельс‑2» и выработало временную схему полетов.

 

После скандального решения суда и выступлений 202 дольщиков начался поиск виновного. Тогда владельцем «Новостроя» значился гражданин Азербайджана Фуронт Мамедов, который в марте 2012 года купил его за 10 тыс. рублей у баллотировавшегося в облдуму Алексея Сергеева. Однако, как сообщил сын господина Мамедова Илхам, они ничего не решали, так как реальный контроль над предприятием сохранял депутат Сергеев. В декабре прошлого года господин Мамедов был объявлен службой судебных приставов в международный розыск. У самой компании к тому моменту уже дважды сменились собственники.

 

Дело «Новостроя» стало поводом к возбуждению уголовного дела в отношении экс-главы администрации Саратова Алексея Прокопенко. Обвинение по ч. 1 ст. 293 УК РФ («Халатность») ему было предъявлено в декабре прошлого года. Следствие считает, что два разрешения на строительство в мае 2011 года и разрешения на ввод в эксплуатацию в декабре 2012 года были подписаны чиновником с нарушением законодательства.

 

Директор службы правовой поддержки «Олимп» Илья Демидов считает, что пересмотр решения суда возможен по «вновь открывшимся обстоятельствам». Однако, по его мнению, вряд ли в эту категорию попадает новая экспертиза, так как ее можно было провести еще в ходе судебного разбирательства. «Решение о том, считать ли что-то «новым обстоятельством», принимает суд, — сказал он. — В принципе, вероятность пересмотра решения есть, но насколько это возможно на основании этой экспертизы, — вопрос. Больше шансов будет, если действительно что-то изменится, например, перенесут радар».