"Уже все документы готовы, но пока что не подписаны", - сказал он. По данным двух других источников "Прайма" (одного в авиакомпании, которая выполняет полеты на Украину и другого - близкого к ОрВД), топ-менеджмент госкорпорации находится сейчас в Симферополе. Представитель госкорпорации от комментариев отказался.

 

"Украэрорух", согласно НОТАМу (извещению об изменениях в правилах обеспечения полётов) украинских авиавластей, с содержанием которого удалось ознакомиться "Прайму", отключил Симферопольский аэропорт еще 14 марта с формулировкой "по техническим причинам". От общей системы отключили и аэропорт Бельбек, который обслуживает Севастополь.

 

"С тех пор рейсы выполняются по измененному маршруту: сначала диспетчеры ростовского центра ведут отечественные авиакомпании, выполняющие рейсы в Крым, до Анапы, а далее передают Симферопольскому центру. Он де факто не подчиняется Украине, поясняет источник в одной из авиакомпаний. "Все остальные рейсы над Украиной выполняются в нормальном режиме по обычным маршрутам", - добавил он.

 

"Крымский филиал "Украэроруха" отвечал за очень большую часть воздушного пространства, обслуживал массу международных транзитных рейсов, принося в бюджет Украины немалые средства. Однако после того как филиал был отключен от центра, большая часть функций этого филиала была перекинута на диспетчерские центры близлежащих городов", - отмечает главный редактор Avia.ru Роман Гусаров. "Очевидно, что в ближайшее время крымский центр утратит свое стратегическое значение и будет обслуживать внутренние рейсы. Возвращение его статуса – объект переговоров на международном уровне", - уверен эксперт. От выполнения рейсов в Симферополь отказались уже турецкие и украинские компании. Другие иностранные перевозчики, согласно данным flightradar24, тоже облетают территорию Крыма.