Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Красный проспект" стал ближе к земле


5 марта 2014 года Юрий Белов, КоммерсантЪ - Новосибирск


Новосибирское управление Росимущества не смогло отсудить у ООО «Управляющая компания (УК) „Красный проспект“» 616 млн руб. за использование более 215 га территории бывшего аэропорта Северный. Более того, теперь ведомство обязано продать этот участок «Красному проспекту» за 82,1 млн руб. Компания намерена реализовать здесь девелоперский проект.

Вчера в арбитражном суде Новосибирской области завершилось разбирательство по иску территориального управления (ТУ) Росимущества к ООО УК «Красный проспект». Ведомство требовало взыскать с компании сумму «неосновательного обогащения» в 616 млн руб. за пользование земельным участком площадью более 215 га в Заельцовском районе Новосибирска.
 
Этот участок — территория бывшего аэропорта Северный (в мае 2011 года приказом Росавиации он был исключен из госреестра аэропортов и его эксплуатация прекращена). Здесь расположено более 40 объектов недвижимости, в том числе аэровокзал — историко-культурный памятник, находящийся под охраной города. Все эти объекты, а также земельный участок в 3,7 га УК «Красный проспект» купила за 18 млн руб. в октябре 2011 года на торгах по продаже имущества обанкротившегося ОАО «Новосибирское авиа­предприятие». Осуществив сделку, «Красный проспект» получил безусловное право купить и оставшийся земельный участок территории аэропорта по цене в пределах 2,5% его кадастровой стоимости. К этому времени мэрия утвердила генплан города, по которому территория аэропорта должна войти в состав нового микрорайона на 94 тыс. жителей (объем жилого фонда 2,25 млн кв. м). Тогда гендиректор УК Сергей Кропотов заявлял „Ъ“, что компания намерена реализовать на территории Северного «девелоперский проект в рамках градостроительного плана Новосибирска».
 
По данным базы Kartoteka.ru, ООО УК «Красный проспект» было создано в 2010 году. Уставный капитал компании — 1 млн руб. Ее владельцами указаны «Имферок Коммершиал Инк.» (Британские Виргинские острова) и «Стрефком Трейдинг Лимитед» (Кипр). Согласно Kartoteka.ru, выручка УК «Красный проспект» в 2012 году составила 18,96 млн руб., чистый убыток — 7,5 млн руб.
 
В декабре 2011 года «Красный проспект» направил в Росимущество заявку на приватизацию участка, указав его расчетную стоимость — 82,1 млн руб. Но компания получила отказ на том основании, что земля, согласно действовавшему тогда кадастровому паспорту, все еще предназначалась для эксплуатации аэропорта. Арбитражный суд Москвы, куда в феврале 2013 года обратилась компания, поддержал позицию ведомства. Однако в дальнейшем апелляционный суд отменил решение первой инстанции и обязал Росимущество заключить договор. Кассационная жалоба последнего была отклонена.
 
В декабре прошлого года ТУ Росимущества направило в арбитраж иск к «Красному проспекту», по которому намеревалось взыскать 616 млн руб. Как пояснила суду начальник отдела правового обеспечения, контроля и кадров управления Олеся Горобец, компания целый год «незаконно пользовалась» спорным земельным участком, «не имея с ТУ договорных отношений» и не оформив на него право собственности. Представитель «Красного проспекта» Николай Анциферов пояснил, что компания не заключала договор с ТУ потому, что добивалась оформления участка в собственность. «И не наша вина, что нам до сих пор не удалось этого сделать, подтверждение тому — решения московских арбитражных судов по нашему иску», — подчеркнул он. Господин Анциферов сообщил также, что на днях «Росимущество прислало в свое территориальное управление письмо и обязало его заключить с компанией договор купли-продажи земельного участка по подтвержденной судами цене». В итоге арбитраж отказался удовлетворить иск ТУ Росимущества.
 
Получить комментарий в ТУ вчера не удалось. Источник в УК «Красный проспект» сообщил „Ъ“, что компания уже направила руководителю ТУ Олегу Галлямову требование заключить договор купли-продажи участка, но «ответ пока не получила». Источник подтвердил также желание руководства «Красного проспекта» реализовать девелоперский проект. В главном управлении архитектуры и градостроительства мэрии „Ъ“ сообщили, что «УК „Красный проспект“ не раскрывала перед управлением детальные планы по использованию земельного участка».



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Сообщение не поддерживается: запуск прямых рейсов из РФ в Малайзию сорвался
Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой



Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer