Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Кузнице авиационных командных кадров – 90 лет


16 апреля 2014 года Виктор Зенков, Военно-промышленный курьер


Командный факультет был создан в соответствии с приказом Реввоенсовета Республики № 2668 от 10 декабря 1923 года при Академии Воздушного флота имени профессора Н. Е. Жуковского. Занятия начались 11 февраля 1924-го. Факультет просуществовал три года. Первый и единственный выпуск командиров с высшим военно-авиационным образованием состоялся 29 января 1927 года (в то время факультет службы Воздушного флота).

С 1927 по 1930-й факультет не работал. Однако необходимость подготовки и переподготовки начальствующего состава ВВС заставила организовать с 1 октября 1927 года курсы усовершенствования командиров авиационных частей, офицеров штабов и преподавателей авиационных училищ при Военно-воздушной академии имени профессора Н. Е. Жуковского.
 
Потребность в подготовленном руководящем командном составе все более возрастала. В связи с этим решением Реввоенсовета СССР № 105 от 23 апреля 1930 года задача подготовки авиационных командиров с высшим образованием была вновь возложена на ВВА имени профессора Н. Е. Жуковского. Факультет, воссозданный указанным решением, получил наименование – командный. Занятия начались 1 октября 1930-го и с того времени продолжаются непрерывно до сих пор. В составе академии командный факультет произвел девять выпусков авиационных командиров общей численностью 474 человека. Воспитанниками факультета только за этот период являлись главные маршалы авиации K. А. Вершинин, П. Ф. Жигарев, маршалы авиации С. И. Руденко и С. А. Худяков, генералы А. П. Андреев, С. К. Горюнов, Ф. С. Гудков, Н. П. Каманин и другие.
 
29 марта 1940 года в связи с созданием по приказу НКО СССР № 73 Академии командного и штурманского состава ВВС КА командный факультет вошел в состав этой академии. В межвоенные годы в ее стенах трудились виднейшие ученые, военные теоретики, талантливые руководители. Среди них Б. М. Шапошников – впоследствии Маршал Советского Союза, Д. М. Карбышев – профессор военно-инженерного дела, А. Н. Лапчинский, Н. А. Яцук, Г. Д. Гай – Герой Гражданской войны, М. Н. Никольский, B. C. Пышнов – впоследствии заслуженный деятель науки, Е. И. Титаренко и другие.
 
С началом Великой Отечественной войны факультет перешел на одногодичный срок обучения будущих авиационных командиров, реализуя принцип «Учить войска тому, что необходимо на войне». За период с 1941 по 1945 год на факультете были подготовлены 1464 офицера. Во время войны выпускники факультета мужественно и умело сражались за честь и независимость нашей Родины. Многие из них награждены самыми высокими правительственными наградами.
 
После окончания войны основная задача факультета заключалась в том, чтобы дать высшее образование участникам войны, имеющим богатый боевой опыт, тем самым заложить основы в подготовку последующего поколения руководящего состава ВВС. За период функционирования факультета его окончили более 400 Героев Советского Союза и России, из них 28 дважды и один трижды – маршал авиации И. Н. Кожедуб.
 
Профессорско-преподавательский состав командного факультета внес весомый вклад в подготовку военных авиационных кадров, обеспечивших в послевоенные годы освоение ВВС реактивной авиатехники нескольких поколений, разработку важнейших положений по использованию авиации в условиях применения ядерного оружия, усиление внимания на изучение и внедрение в практику боевой подготовки средств автоматизированного управления войсками.
 
Ученые факультета внесли большой вклад в развитие военно-авиационной науки, в разработку руководящих документов для войск.
 
Значительная роль в решении сложных задач, стоящих перед академией, принадлежала ведущим ученым факультета – генерал-майору В. М. Вдовину, полковникам Б. И. Бачкало, Г. М. Колесникову, А. Б. Краснову, В. М. Палагуте, С. Н. Шачневу, С. С. Шамшину.
 
Выпускники факультета, ставшие докторами наук: Г. А. Пшенянник, А. Б. Краснов, В. Г. Рог, Г. П. Лаврик, Н. И. Белоусов, А. М. Корзун, Б. Ф. Корольков, В. И. Коробов, Л. М. Королев, В. М. Тарабанов, С. Н. Шачнев, С. С. Шамшин, Н. Е. Платонов, В. В. Васютин, М. В. Беляев, В. М. Зарецкий, В. Е. Зенков, Н. П. Манько, В. Ф. Мордвинов, А. А. Непочатых, Г. И. Пещеров, Ю. Ф. Пивоваров, В. А. Пранович, М. Д. Тюрин, В. Н. Свищев.
 
За 90 лет своего существования факультет произвел более 80 выпусков с общей численностью свыше 13 тысяч офицеров командного состава ВВС. Выпускники факультета занимали и занимают высокие должности в государственном аппарате, в центральном аппарате МО РФ, видов Вооруженных Сил, командуют объединениями, соединениями и частями. На факультете проходили обучение главнокомандующие ВВС: главный маршал авиации К. А. Вершинин, дважды Герои Советского Союза маршалы авиации А. Н. Ефимов, Е. И. Шапошников, Герой Российской Федерации генерал армии П. С. Дейнекин, генерал-полковник А. Н. Зелин, генерал-лейтенант В. Н. Бондырев, командующий ВТА, а затем министр гражданской авиации СССР маршал авиации А. Н. Логинов и другие.
 
На факультете обучались летчики-космонавты: П. И. Беляев, А. А. Губарев, В. А. Шаталов, А. В. Филипченко, В. А. Ляхов, В. В. Васютин, В. В. Циблиев, В. Г. Корзун, А. М. Самокутяев, О. В. Новицкий, Е. И. Тарелкин.
 
В условиях продолжающегося реформирования ВС РФ, наращивания объема задач, возлагаемых на новые структуры ВВС и ПВО, основная цель деятельности факультета – подготовить авиационного командира, владеющего теоретическими основами и практическими навыками организации и руководства боевыми действиями подразделений и авиационных баз, системой боевой подготовки, обучением и воспитанием личного состава в условиях повседневной деятельности и обеспечения безаварийной летной работой.
 
В настоящее время командный факультет функционирует в составе ВУНЦ ВВС (ВВА) имени профессора Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина (город Воронеж). К сожалению, в результате перевода академии из городского поселения Монино факультет утратил огромный научно-педагогический потенциал и научные школы, формировавшиеся десятилетиями.
 
Поздравляем с 90-летием командного факультета ВВА его ветеранов, отдавших свои лучшие годы, талант, знания, богатый практический и боевой опыт слушателям – будущим авиационным командирам и молодым преподавателям для того, чтобы Военно-воздушные силы России всегда могли выполнить свои задачи по защите нашей великой Родины.
 
Уважаемые ветераны! Желаем вам долгих лет жизни, активности и оптимизма, а действующему личному составу – успехов в деле подготовки командных кадров ВВС.
 
Ветераны ВВА им. Ю. А. Гагарина, командного факультета еще не потеряли надежду на то, что академия вновь перебазируется из Воронежа в Монино, как в годы Великой Отечественной войны из города Чкалова (Оренбург) после вынужденного убытия из прифронтового Подмосковья в 1941 году.


комментарии (2):

Иосиф Козий      17/04/2014 [08:17:22]#1

Это вредителькое Решение состоялось вопреки возражениям и сотням просьб знаменитых и уважаемых авиаторов России к Мин. обороны (Сердюкову) и к Президенту РФ. Нужно немедленно востановить справедливость-перевести Академию в Монино! Выпускник 1970г.

Иосиф Козий      17/04/2014 [08:21:13]#2
( Вместо Логинова читать Волков )













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer