Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Какие бизнесы могут пострадать от запрета на хранение личных данных россиян за рубежом


09 июля 2014 года Татьяна Алешкина, Мария Гордеева, Яна Бородюк, Денис Сивичев, РБК Daily


Госдума в спешке приняла законопроект о переводе в Россию серверов с личными данными россиян. Эксперты и бизнесмены спорят о том, что именно нужно считать персональными данными и какие бизнесы пострадают от нового запрета на их хранение за рубежом. РБК поговорил с представителями разных отраслей, чтобы узнать, как новый закон отразится на их клиентах — обычных гражданах.

Банковский бизнес
 
Как прогнозировал Citibank, в 2013 году россияне могли потратить за границей по кредитным картам около 1,7 трлн руб. (примерно 53 млрд долл.). Начальник управления защиты информации Бинбанка Евгений Калашников считает, что новый закон затронет держателей карт российских банков в тех случаях, когда они будут совершать операции за рубежом. «Персональные данные держателей карт будут проходить через компании, которые не имеют серверов на территории России. Как будет решаться эта проблема — пока не ясно», — говорит Калашников. Он утешается тем, что закон вступает в силу лишь 1 сентября 2016 года, так что у всех заинтересованных сторон есть временной запас, чтобы должным образом организовать хранение данных российских пользователей.
 
Управляющий директор по электронному бизнесу Промсвязьбанка Алгирдас Шакманас считает, что степень влияния закона на работу банков будет зависеть от того, какими станут окончательные формулировки. «До принятия закона сложно оценить экономические последствия. Безусловно, часть российских предприятий, осуществляющих продажу товаров и услуг через Интернет, напрямую или через партнеров осуществляют обработку данных о клиентах вне территории России. Прежде всего этот закон коснется авиакомпаний и агентств по продаже авиабилетов, крупных ретейлеров, чьи сервера располагались в зарубежных дата-центрах. Этим компаниям придется инвестировать в развитие инфраструктуры на территории России, менять свои бизнес-процессы, возможно, часть операций будет вынужденно прекращена. Последствиями для банковской системы могут стать сокращение объема безналичных платежей по запрещенным операциям, в том числе по банковским картам. Также банки могут увидеть рост спроса на заемные средства со стороны предприятий для развития инфраструктуры», — рассуждает Шакманас.
 
Международные пассажирские перевозки
 
Онлайн-продажи только авиабилетов в России в 2013 году составили около 115 млрд руб. (около 3,6 млрд долл.), подсчитал директор по развитию тревел-агентства Pososhok.ru Кирилл Фаминский. По его прогнозам, в 2014 году рынок вырастет на 20—25%.
 
Для бронирования авиабилетов во всем мире используются международные компьютерные системы бронирования, серверы которых находятся за рубежом — Sabre (пользуется «Аэрофлот») и Gabriel («Трансаэро»), рассказали РБК представители авиакомпаний. И данные россиян передаются в другую страну, считают они. Российскую систему бронирования «Сирена-Трэвел» использует авиакомпания «ЮТэйр», поэтому систему продаж компании новый закон никак не затронет, говорит представитель этой авиакомпании.
 
Остальным авиаперевозчикам придется переключаться на российские системы бронирования билетов. Кроме «Сирены» такую систему сейчас разрабатывает «Росэлектроника» (входит в государственный «Ростех») совместно с Turkish Airlines и структурами, близкими к акционерам Внуково. Но на создание новой системы уйдет не менее пяти лет, уверяет сотрудник одной из крупных российских авиакомпаний.
 
Национальную систему онлайн-бронирования в любом случае придется сопрягать с зарубежными, говорит замгендиректора инвестиционной компании «Регион» Анатолий Ходоровский. Это возможно, но очень сложно технически — авиакомпаниям придется либо блокировать систему продаж, либо ставить дополнительные фильтры по хранению данных, рассказал эксперт. Новые технологии, договоры с зарубежными системами бронирования, переобучение персонала — все это дополнительные расходы, которые в итоге лягут в цену билета, считает Ходоровский. «Вопрос в том, кто за это заплатит, а заплатит всегда пассажир», — говорит эксперт. В итоге зарубежные продажи крупных авиакомпаний, например «Аэрофлота» и «Сибири» (S7), могут серьезно сократиться, уверен он. В этих компаниях комментировать ситуацию не стали.
 
Все зарубежные авиакомпании работают с глобальными системами, говорит представитель метапоисковика (формирует поисковую выдачу за счет смешивания и переранжирования результатов поиска других поисковиков). Aviasales.ru: если пассажир хочет полететь самолетом авиакомпании Lufthansa, он свои данные доверяет именно зарубежному серверу. Но запретить человеку доверять свои данные кому бы то ни было нельзя, уверен представитель поисковика.
 
Туристический бизнес
 
По данным исследовательской компании Synovate Comcon, 11% россиян в 2013 году совершили поездки за рубеж, в среднем каждый из них потратил на одну поездку около 36 тыс. руб. (примерно 1130 долл.) и 74% граждан пользовались услугами туристических агентств. При этом спрос на туристические интернет-сервисы по бронированию отелей растет, утверждает ассистент директора по маркетингу и коммуникациям Synovate Comcon Анна Зайцева.
 
По данным Data Insight, объем интернет-туризма (поездок, организованных с помощью Интернета) в 2013 году в России составил 230 млрд руб. (7,21 млрд долл.): в эту сумму входит и покупка билетов, и бронь гостиниц, и покупка туров. За прошлый год туристическими услугами онлайн воспользовались 9 млн россиян, подсчитала компания.
 
Гендиректор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная считает, что новый законопроект в первую очередь повлияет как раз на туристические интернет-сервисы, но вряд ли отразится на бизнесе обычных туроператоров. Саму идею нового законопроекта Подгорная считает удачной: «В ней есть здравый смысл, и личные данные пользователей действительно необходимо защищать».
 
Само понятие «персональные данные» сформулировано нечетко, и все будет зависеть от правоприменения, заявил гендиректор компании Qrator Labs (специализируется на защите сайтов от DDoS-атак) Александр Лямин. Работа сервисов по онлайн-бронированию, которые в любом случае имеют дело с персональными данными, поставлена под угрозу, полагает он: для переноса центров по обработке и хранению персональных данных у многих из них просто не хватит ресурсов.
 
Требование размещать центры по обработке персональных данных в России верное, считает технический директор компании Nutanix (разрабатывает высокотехнологичные компьютерные платформы) Максим Шапошников: такие данные представляют стратегическую ценность для государства, и страны-конкуренты не должны иметь к ним доступ. По мнению Шапошникова, непреодолимых сложностей по переносу центров обработки в Россию у крупных зарубежных сервисов не будет, а проблемы бронирования билетов и гостиниц будут, скорее всего, решены новыми поправками к закону.
 
Розничная торговля и почтовые пересылки
 
Как подсчитала Data Insight, объем интернет-торговли в России в 2013 году достиг 350 млрд руб. (примерно 11 млрд долл.), еще 150 млрд руб. (около 4,7 млрд долл.) люди потратили на покупки в зарубежных интернет-магазинах. По оценке компании, сейчас в России около 30 млн человек покупают товары и услуги через Интернет, из них 70% живут за пределами Москвы.
 
Новый законопроект вряд ли скажется на крупных игроках, таких как eBay или Aliexpress, считает гендиректор Insales (развивает сервис для создания интернет-магазинов) Тимофей Горшков. Представитель eBay Карина Грошева согласна, что законопроект не коснется деятельности ее компании: eBay не запрашивает у пользователей каких‑либо личных данных. «Все, что покупатель нам сообщает, — это логин и пароль, а они совершенно не привязаны к личности и никак ее не идентифицируют», — объясняет она.
 
У службы доставки в Россию товаров из иностранных интернет-магазинов Shipito нет серверов в России, поэтому сейчас вся информация о российских пользователях хранится в США, говорит представитель компании Сергей Смирнов. По его словам, если будет необходимость, компания рассмотрит вариант переноса серверов в Россию.
 
Большая часть почтовых отправлений из‑за рубежа — около 80% — это покупки из интернет-магазинов, говорили представители Федеральной таможенной службы (ФТС). По оценке компании ExpressRMS, объем международных отправлений в Россию в 2013 году составил около 43 млн, причем 95% посылок стоили дешевле 200 долл. Представитель «Почты России» заверил, что она готова к введению новых правил обработки и хранения персональных данных, так как никакие личные данные зарубежным компаниям не передаются.
 
Международная связь
 
За границей 58% туристов из России предпочитают связь от своих операторов в роуминге, а желающие сэкономить подключаются к сетям местных операторов (22%), бесплатному доступу в Интернет через Wi-Fi (18%) или звонят по телефону из гостиницы (2%), показало исследование издания TelecomDaily.
 
Представитель «Ростелекома» заявил, что компания соответствует грядущим требованиям по хранению и обработке персональных данных: пользователи могут не бояться перебоев с международной телефонной связью. Компания обладает собственными центрами обработки данных на территории России, и их легко масштабировать в соответствии с потребностями.
 
Ранее в МТС, «МегаФоне» и «ВымпелКоме» говорили, что большинство данных их клиентов хранится на территории России. Представитель МТС Дмитрий Солодовников отмечал, что обмен информацией с зарубежными партнерами происходит в обезличенном виде: например, сообщается идентификационный номер абонента и набор услуг. Представитель «МегаФона» Олеся Яременко говорила, что нововведение повлечет значительные расходы на переоборудование.
 
Будут проблемы у Skype, ожидает гендиректор Telecom­­Daily Денис Кусков: часть абонентов сервиса пользуются платными услугами, а они требуют обработки персональных данных.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer