Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакатастрофа над Донецком: "Откуда очевидцы на высоте 10 километров?"


18 июля 2014 года Александр Шагулин, Бизнес Online


В районе города Торез Донецкой области накануне потерпел крушение Boeing-777 «Малайзийских авиалиний», следовавший по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 280 пассажиров (по другим данным — 283) и 15 членов экипажа. Спустя несколько часов после авиакатастрофы «информационная война», шедшая между Украиной и ополченцами, вышла на новый виток. Украинские власти обвинили в случившемся ополченцев самопровозглашенной Донецкой народной республики, те, в свою очередь, заявили, что лайнер сбит украинскими ВВС. В числе прочих версий российские СМИ, ссылаясь на «Росавиацию», предположили, что «охота» в небе шла на самолет, на борту которого летел Владимир Путин. Хронология событий, реакция мировой общественности и заявления известных блогеров — в обзоре «БИЗНЕС Online».

Авиакатастрофа и новый виток информационной войны
 
Накануне в районе города Торез Донецкой области потерпел крушение Boeing-777 «Малайзийских авиалиний», следовавший по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. Лайнер шел на высоте 10,6 тыс. метров. На месте падения самолета были обнаружены обломки воздушного судна и тела погибших. На борту лайнера находились 280 пассажиров и 15 членов экипажа. Это самая крупная авиакатастрофа с 11 сентября 2001 года.
 
Сразу после падения самолета в сети с новой силой разразилась информационная война — пользователи по крупицам стали собирать данные в пользу той или иной версии. Российские СМИ заявили о том, что Boeing сбили украинские военные, украинские СМИ сообщили о том, что самолет был сбит ополченцами Донецкой народной республики. В пользу этой версии массово было растиражировано сообщение, оставленное лидером донецкой самообороны Игорем Стрелковым незадолго до того, как о крушении стало известно. В своем блоге он сообщил о том, что ополченцы ДНР сбили украинский самолет Ан-26. Через час это сообщение было удалено.
 
Тем временем в сети появилась фотография, сделанная пассажиром разбившегося Boeing. Перед вылетом из Амстердама, он опубликовал снимок в своем микроблоге Twitter, подписав: «Если он пропадет, то вот как он выглядит». Многие не сдерживали эмоций, наблюдая за новостями. Так, главный редактор информагентства «Россия сегодня» Маргарита Симоньян написала в микроблоге: «Кто бы это ни сделал, горите в аду. Ужас. Просто ужас». А телеведущий Владимир Соловьев спорил в Twitter с коллегами из Lifenews, которые, ссылаясь на очевидцев, сообщили о том, что за самолетом двигался самолет украинских ВВС. Соловьев поражался: «Откуда очевидцы на высоте 10 километров?»
 
К слову, ополченцы ДНР и журналисты Lifenews первыми прибыли на место крушения — в первые часы после катастрофы именно их снимки были растиражированы в сети. На фотографиях были обломки лайнера, документы пассажиров и их личные вещи — к примеру, путеводители по Малайзии. Телеканал Lifenews в прямом эфире показывал тела погибших, что вызвало неоднозначную реакцию пользователей сети. Телеведущий Первого канала Дмитрий Борисов написал в блоге: «Ну, эти кадры с телами крупным планом с места катастрофы — это уже слишком».
 
Пока Владимир Путин разговаривал о катастрофе с президентом США Бараком Обамой, стало известно о том, что большинство пассажиров были голландцами — 143 человека, остальные — австралицы, малайзийцы, американцы. В самолете также находились как минимум 80 детей. К посольствам Малайзии и Нидерландов в Москве начали нести цветы. После разговора Путина и Обамы в Белом доме состоялась экстренная пресс-конференция. Отвечая на вопрос о том, считает ли Вашингтон, что использовался тип ракет, которые ополченцы могли получить от России, представитель госдепа США Джен Псаки ответила: «Нет подтверждения, что это причина падения самолета». Чуть позже вице-президент США Джо Байден «предложил помощь США в том, чтобы разобраться, что случилось и почему».
 
Вслед за этим премьер-министр России Дмитрий Медведев оставил сообщение на своей странице в Facebook: «Глубокие соболезнования в связи с катастрофой самолета «Малайзийских авиалиний» в небе над Украиной. Эта трагедия унесла жизни нескольких сотен людей из разных стран. И стала большим горем для всех, кто потерял сегодня своих родных и близких. Скорблю по погибшим», — написал премьер.
 
Загадочный испанский диспетчер и «борт №1»
 
А премьер самопровозглашенной Донецкой народной республики Александр Бородай заявил, что у ополченцев ДНР нет вооружения, способного сбить пассажирский самолет на высоте 10 километров. Незадолго до этого советник министра внутренних дел Украины Антон Геращенко сообщил о том, что самолет был сбит из зенитно-ракетного комплекса «Бук». В социальных сетях появились фотографии, на которых был зафиксирован якобы тот самый ЗРК «Бук» при транспортировке в Донецке — правда, подлинность этих снимков у многих вызвала сомнение.
 
В вечернем выпуске новостей Первого канала сообщили о том, что Boeing сбил украинский «Су», а потом украинский «Су» сбили ополченцы. Впрочем, эту версию активно подвергли критике многие блогеры. А через полчаса информагентство «Россия сегодня» привело версию источника из «Росавиации», согласно которой «целью украинской ракеты мог быть самолет Путина. «Борт №1 и малазийский Boeing-777 пересекались в одной и той же точке и на одном эшелоне. Это произошло близ Варшавы, на 330-м эшелоне на высоте 10,1 тысячи метров. Борт номер один был там в 16:21 мск, малазийский самолет — в 15:44 мск», — пояснил источник. Вслед за этим телеведущий Сергей Брилев в своем Twitter выложил в качестве «информации для размышления» две фотографии — разбившегося лайнера и самолета президента России. Брилев указал на то, что воздушные судна можно легко спутать из-за схожести в окраске.
 
Военный эксперт, главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченко написал в Twitter: «Украинская ПВО ранее уже сбивала пассажирские самолеты: в октябре 2001 г. украинцы уничтожили над Черным морем Ту-154 авиакомпании «Сибирь». Комментируя авиакатастрофу, Коротченко заявил, что считает трагедию последствием «низкой квалификации и халатности украинских расчетов ПВО, которые не имели должной практики обращения с «Буком» последние 20 лет».
 
Глава службы безопасности Украины Валентин Наливайченко сообщил о том, что правоохранительные органы Украины возбудили уголовное дело по факту авиакатастрофы, а премьер-министр Малайзии Наджиб Тун Разак тем временем написал в своем аккаунте в Twitter, что «потрясен» сообщениями о крушении лайнера национальной авиакомпании, и пообещал в 4 часа утра по местному времени провести пресс-конференцию. На ней он сообщил о том, что Малайзия направляет в Киев спецрейсом бригаду высокопоставленных представителей для выяснения всех обстоятельств на месте крушения.
 
Затем служба безопасности Украины на официальном канале YouTube выложила запись переговоров, предположительно, донецких ополченцев касательно сбитого пассажирского авиалайнера. Запись включает в себя несколько отдельных разговоров. Сначала Игорь «Бес» Безлер докладывает, как указано в сопроводительном тексте, полковнику ГРУ ВС РФ Василию Геранину о том, что группой «Минера» сбит самолет, который «упал за Енакиево». Затем человек с позывным «Майор» докладывает собеседнику с позывным «Грек», которого называет Сашей, о том, что борт оказался гражданским. «Грек» спрашивает, было ли на борту какое-либо вооружение, на что получает ответ: «Вообще ничего». Также «Майор» докладывает о найденных на месте документах «индонезийского студента из института Томпсона». Уже глубокой ночью пользователи стали распространять информацию о том, что переговоры — это фейк, созданный на скорую руку киевскими спецслужбами. Они обратили внимание на то, что в видеоролике «видна чехарда со временем». Впрочем, окончательно подлинность записи никто так не подтвердил и не опроверг.
 
Испанский авиадиспетчер написал в своем микроблоге в Twitter, что незадолго до крушения малазийского лайнера рядом с ним были замечены два украинских военных самолета. Правда, многие пользователи сети удивлялись тому, как испанец мог оказаться в диспетчерском пункте в Борисполе. «Что-то он подозрительно политически подкован», — пишет российский журналист и писатель Сергей Минаев в блоге, изучив Twitter диспетчера. Одно из последних сообщений диспетчера в блоге: «Прежде чем у нас заберут телефон или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ».
 
После полуночи Путин на совещании в Кремле заявил, что Украина несет ответственность за крушение малайзийского Boeing. Он предложил начать совещание с минуты молчания в память о жертвах катастрофы. «Безусловно, государство, над территорией которого это произошло, несет ответственность за эту страшную трагедию. Этой трагедии не произошло бы, если бы на этой земле был мир, не были бы возобновлены боевые действия на юго-востоке Украины», — заявил президент и поручил российскому правительству сделать все возможное, чтобы установить объективную картину катастрофы. В том, что расследование причин катастрофы должна взять на себя международная независимая комиссия, сошлись все мировые лидеры. Официально информацию о нахождении «черного ящика» никто не подтвердил, хотя поздно ночью ополченцы сделали «информационный вброс» о том, что якобы нашли его на месте крушения.
 
«Я говорил с президентом Украины, он гарантировал, что это будет честное и прозрачное расследование, в котором малайзийские представители смогут принять участие. Международная команда должна быть допущена к расследованию, и никто не должен ничего перемещать с места трагедии, включая «черные ящики», — предупредил глава Малайзии Наджиб Тун Разак.
 
Особый фон в лентах информагентств ближе к полуночи создавали сообщения о том, что Белый дом оцеплен из-за подозрительного свертка, а Израиль ввел войска в сектор Газа в рамках операции «Нерушимая скала».
 
Газета «БИЗНЕС Online» продолжает следить за развитием событий.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка



Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

Деловой Петербург
Не летайте в Финляндию: японцы атаковали Finnair из-за расистского скандала
Наталия Ячменникова
Российская газета
Двигатель для нового пассажирского сверхзвукового самолета сложнее тех, что стоят на истребителях
Ангелина Кречетова
Forbes
Авиакомпании попросили продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов
Герман Костринский, Ольга Копытина при участии Сергей Хитров
РБК
Инвесторы согласились подождать выплат по облигациям Домодедово еще год
Ольга Самофалова
РИА Новости
Амбиции России завели ее на самый верх
Светлана Петрова
Эксперт
Поставки полностью импортозамещенных самолетов в авиакомпании планируются в 2026 году

Lenta.ru
Россия наращивает производство дронов. Как их используют на благо россиян?

РБК
Кто и как финансирует производство гражданских беспилотников
Роман Гусаров, AVIA.RU
Эксперт
Как регулировать перебронирование без вреда для пассажиров и авиакомпаний?
Валерия Чуб
Известия
Первых дело: как прошла премьера героической комедии «Есть только МиГ»
Анастасия Костина
Известия
Пункт допуска: Россия и Индия приблизились к безвизу для туристических групп

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer