Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Добролет" приостановил полеты


4 августа 2014 года Арсений Погосян , Известия


Британцев собирались штрафовать за полеты рейсами российской авиакомпании на £5 тыс. Теперь применить санкции к своим гражданам чиновникам ЕС не удастся.

«Дочка» «Аэрофлота» компания «Добролет» была вынуждена временно приостановить полеты по всем маршрутам с 4 августа.
 
«В связи с аннулированием договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800 из-за санкций, введенных ЕС в отношении авиакомпании «Добролет», мы вынуждены временно приостановить полеты по всем маршрутам с 4 августа 2014 года», — сообщается на сайте авиакомпании. Официальный представитель корпорации «Аэрофлот» Андрей Согрин подтвердил приостановку полетов. 
 
Напомним, что вечером 30 июля ЕС расширил санкции в отношении российских компаний и частных лиц, в список довольно неожиданно попал новый авиадискаунтер «Добролет», дочерняя авиакомпания «Аэрофлота». 
 
В Совете ЕС и европейских ведомствах, ответственных за реализацию санкций, «Известиям» пояснили суть введенных запретов. Оказалось, что европейцев предполагалось штрафовать за покупку билетов авиакомпании — например, для британцев сумма штрафа составит до £5 тыс. 
 
В опубликованном релизе говорилось, что «Добролет» до настоящего времени исключительно [exclusively] осуществлял полеты между Москвой и Симферополем», тем самым облегчая интеграцию Крыма в Россию. Но в Симферополь летают и другие российские авиакомпании — на это источник в аппарате Совета Европы пояснил, что речь о том, что «Добролет» на момент введения санкций летал только в Симферополь, других направлений не было.
 
— «Добролет» запустил свое единственное направление из Москвы в Симферополь, вследствие чего оказал содействие интеграции Крыма и России через подрыв территориальной целостности Украины, — говорит собеседник.
 
Действительно, «Добролет» с 1 июля летает только в Крым, второе направление запущено лишь 1 августа (Волгоград). Во второй половине августа будет запущено сообщение с Самарой, Уфой, Екатеринбургом, Пермью. 
 
Санкции, по словам источника, предполагают заморозку возможных активов «Добролета» в ЕС и ввод ограничений для граждан и компаний ЕС во взаимодействии и принятии платежей от российской авиакомпании. В обоснование решения в Совете ЕС сослались на «Информационный листок» от 29 апреля 2014 года (см. ссылку www.consilium.europa.eu/uedocs/cms_data/docs/pressdata/RU/foraff/142722.pdf). Как указано в документе, «замораживание активов также предполагает запрет на предоставление ресурсов определенным лицам или субъектам, против которых применяются меры.〈…〉Это значит, что граждане и предприятия ЕС не могут делать им выплаты или поставлять товары и другие предметы имущества». Таким образом, подчеркнул собеседник, гражданам стран ЕС и компаниям Евросоюза запрещается осуществлять какие-либо сделки с «Добролетом».
 
Возможно именно с этим решением и связано расторжение договора лизинга воздушных судов Boeing-737-800 которыми осуществлялись рейсы «Добролета». Правда, речь идет об американской компании, а США санкции в отношении российского авиаперевозчика не вводили. 
 
— Каждое из государств Евросоюза вправе само решать, какое наказание вводить за нарушение санкций, — заявил сотрудник пресс-центра Совета ЕС Ромен Садет. — Запрет касается покупки билетов «Добролета» и всех операций, которые могут быть проведены с этой компанией. 
 
Всего же в Европе насчитывается 28 национальных отделений (по числу стран-членов ЕС), ответственных за соблюдение введенных санкций. Многие из них располагаются в министерствах финансов и иностранных дел стран-членов ЕС.
 
31 июля стало официально известно, что Совет ЕС разрабатывает единую систему штрафов за невыполнение санкций против России. Тем не менее за покупку билетов на рейсы «Добролета» или какие-либо финансовые операции с компанией власти Великобритании уже сейчас готовы штрафовать компании и своих граждан — на £4–5 тыс. с аннулированием всех произведенных оплат, отметил Бэнджамин Кинг, пресс-секретарь надзорного подразделения Банка Англии, которое называется Службой пруденциального надзора (Prudential Regulation Authority). При этом Кинг отметил, что величина штрафов будет пересмотрена в ближайшее время.
 
— Насколько мне известно, сейчас ведется работа над новыми фиксированными штрафами за нарушение санкций, — напомнил Кинг.
 
Штрафы за нарушение санкций грозят и ирландцам.
 
— Как мне известно, в нашей стране за финансовые махинации, касающиеся попавших в санкционный список компаний, в ближайшее время введут штрафы как для граждан Ирландии, так и для компаний, сотрудничающих с фирмами из черного списка, — пояснил «Известиям» сотрудник пресс-службы Министерства иностранных дел и торговли Питер О’Коннор.
 
Впрочем, когда «Добролет» возобновит полеты в Крым и будет ли он это делать — неизвестно. Таким образом, введение штрафных санкций в отношении собственных граждан европейским чиновникам придется отложить.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer