Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пополнение в семействе Ми-8/17


5 августа 2014 года Алексей Рамм, Военно-промышленный курьер


Не секрет, что семейство Ми-8/17 – одно из самых успешных на мировом рынке вертолетов. Достаточно сказать, что более чем в 50 странах мира эксплуатируется несколько тысяч вертолетов этого типа. В нынешнем году одно из двух предприятий – производителей машин семейства Ми-8/17 – входящий в холдинг «Вертолеты России» Улан-Удэнский авиационный завод отмечает юбилей: 75 лет с момента основания.

Продукцию одного из старейших предприятий авиапрома закупают отечественные и иностранные заказчики. Значительная часть поставляется в рамках программы перевооружения Российской армии по гособоронзаказу. С 2010 года, в частности, Улан-Удэнский завод передал ВВС России несколько десятков новых военно-транспортных вертолетов Ми-8АМТШ, пришедших на смену «трудягам» Ми-8Т и Ми-8МТ старых серий.
 
Помимо других усовершенствований, на новейших вертолетах семейства Ми-8/17 появился метеолокатор с возможностью сканирования вертикального профиля метеообразования, позволяющий выполнять полеты в сложных метеоусловиях. Экипаж получил современные очки ночного видения и совместимое с ними оборудование кабины с многофункциональными дисплеями. Стоит отметить, что сейчас в распоряжении пилотов Ми-8АМТШ уникальная навигационная система, отображающая позицию вертолета на движущейся карте местности, а для облегчения полета в сложных погодных условиях на эту же карту выводятся данные метеорадара. Так что пилоту достаточно одного взгляда на дисплей, чтобы оценить обстановку и принять решение, как оптимально построить маршрут. Всего за четыре года Улан-Удэнский завод поставил для ВВС России большое количество современных Ми-8АМТШ, которые могут выполнять задачи в сложных погодных условиях, днем и ночью, в высокогорье.
 
В настоящее время для военно-воздушных нужд страны на Улан-Удэнском заводе готовится отгрузка новой модификации вертолета Ми-8АМТШ. Летно-технические характеристики нового вертолета улучшены: поднят статический потолок с максимальной взлетной массой и высотностью запуска, значительно расширен состав вооружения, увеличены ресурсные показатели, за счет чего снижается стоимость жизненного цикла эксплуатации вертолета. Здесь расширены возможности пилотажно-навигационного оборудования – обеспечивается более высокая точность выхода на цель, повышается уровень безопасности полетов. Применение современного бортового комплекса металлокерамической брони обеспечивает лучшую защиту экипажа.
 
Не падает интерес к улан-удэнским вертолетам и у иностранных покупателей. Так, 15 июля нынешнего года на У-УАЗ состоялась передача четырех вертолетов Ми-171Е китайской компании Poly Technologies. Эта партия завершила контракт на поставку 52 вертолетов, заключенный Рособоронэкспортом в 2012 году.
 
Ми-171Е получили оборудование, повышающее эффективность работы в условиях высокогорья. Они оснащены двигателями ВК-2500 увеличенной мощности, вспомогательной силовой установкой SAFIR и модернизированной трансмиссией. Размещенные на вертолетах дополнительные топливные баки, поисковый прожектор и десантные сиденья значительно расширили область применения машин.
 
«Успешное выполнение крупного контракта на поставку вертолетов Ми-171Е – это очередной шаг на пути укрепления нашего сотрудничества, – подчеркнул управляющий директор Улан-Удэнского авиационного завода Леонид Белых. – Вертолеты на деле доказали в Китае свои уникальные возможности и заслуженно пользуются высоким спросом на этом растущем и перспективном рынке».
 
Улан-Удэнский завод за 75 лет своего существования добился выдающихся результатов. Его продукция, как, впрочем, и всего холдинга «Вертолеты России», пользуется заслуженной популярностью во многих странах. Авиатехника поставляется с учетом всех пожеланий и требований покупателей, контракты выполняются аккуратно и в срок, что высоко ценится заказчиками. Хочется пожелать улан-удэнским авиастроителям не останавливаться на достигнутом и продолжать успешное развитие, нацеленное на укрепление позиций российского вертолетостроения на мировом рынке.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer